Линия долины Арун - Arun Valley line

Линия долины Арун
Поезд южного класса 377 недалеко от Пулборо - geograph.org.uk - 1460555.jpg
Поезд южного класса 377, направляющийся в Викторию, проходит под автомобильным мостом A29 к югу от Пулборо в Западном Суссексе в 2009 году.
Обзор
СтатусОперативный
ВладелецNetwork Rail
LocaleЮго-Восточная Англия
ТерминиLittlehampton
Три моста
Станции11
обслуживание
ТипТяжелый рельс
СистемаНациональная железная дорога
Оператор (ы)Южный Thameslink
Подвижной составКласс 377[1]
Класс 700[2]
История
Открыт1863
Технический
Количество треков2
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Карта маршрута
Арунская долина line.png
(Нажмите, чтобы развернуть )

В Линия долины Арун, также известный как Линия Среднего Сассекса, является частью Южный - и Thameslink -работанный железная дорога Сервисы. На начальной части маршрута поезда следуют по Главная линия Брайтона, и на перекрестке к югу от Три моста маршрут поворачивает на запад. Затем он проходит через Кроули, Horsham (где есть стык с Линия долины кротов ) и Арундел, до встречи с Линия Западного побережья в Arundel Junction. Поезда на линии долины Арун затем следуют до Портсмут И Саутгемптон.

Многие станции на этой линии сохраняют короткие платформы, которые изначально были построены и не были расширены Южная железная дорога когда линия была модернизированный в 1930-е гг. Это вызывает эксплуатационные трудности и по сей день, что требует частых объявлений на платформе и в поезде, в которых пассажирам сообщают, что они должны ехать в правильной части поезда.

История

Линия была открыта в три этапа Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья (LB & SCR) между 1848 и 1863 годами, создав то, что тогда было известно как Маршрут Мид-Сассекс в Портсмут.

Три моста – Хоршем

Один трек железнодорожная ветка был открыт 14 февраля 1848 г., с проходными местами на промежуточных станциях на Кроули и Faygate. В 1862 году линия была удвоена. Станции, которые сейчас находятся в Ифилде и Литтлхейвене, не были открыты вместе с линией, обе были открыты 1 июня 1907 года: Ifield as Lyons Crossing Halt и Литтлхейвен как Rusper Road Halt; оба обслуживают окраины своих близлежащих городов. Была открыта дополнительная остановка на Roffey Road Halt, однако эта станция была закрыта в 1930-х годах, так как земля вокруг так и не была застроена (и не застраивается по сей день).

Хоршем – Пулборо

Хоршам железнодорожная станцияВ Midhurst Railways линия от Horsham к Pulborough, Petworth и Midhurst был открыт 10 октября 1859 года. Участок от Hardham Junction до Midhurst был закрыт с 1964 по 1966 год. Линия Стейнинга из Хоршама в Shoreham у моря был открыт 1 июля 1861 г. с ответвлением на Itchingfield Junction к югу от Хоршема. Закрылся в 1966 году.

Пулборо – Арундел

Линия между Hardham Junction к югу от Пулборо и Arundel Junction на береговая линия через Арундел был наконец открыт 3 августа 1863 года, создав сквозной путь в Портсмут.

Первоначально основной маршрут LB & SCR из Лондона в Портсмут использовал Линии Sutton и Mole Valley в Хоршэм. Однако с увеличением спроса на Гатвик аэропорт, в 1978 году основные маршруты были перенаправлены на обслуживание аэропорта, а затем движение через Три моста.

Электрификация

Линия была электрифицированный с помощью системы (третья шина 750 В постоянного тока) Южная железная дорога в 1938 году в рамках предложений по электрификации линий Лондон - Портсмут. Первоначально это охватывало только участок от Хоршема до Литлхэмптона и Барнхэма, поскольку основной линией была линия, проходящая через Доркинг и Sutton, в отличие от линии до Трех мостов, но в том же году были расширены планы по электрификации «ответвления».

Электроуслуги оказывали электрические несколько единиц. На протяжении большей части оставшейся части двадцатого века предоставлялась почасовая экспресс-служба, которая соединялась / разделялась в Barnham, с 4 или 8 тренерами, идущими до Богнора и 4 до Портсмутской гавани. Он заходил в Арундел, Пулборо и, наконец, Биллингсхерст, через Саттон и Доркинг.[3] Остановка на всех станциях также ходит ежечасно через Кроули в Богнор-Реджис, обычно через Литтлхэмптон.

Позже работа

Два моста на линии, Мост Черного Кролика (к северу от Арундел ) и Peppering Bridge (несколько сотен ярдов дальше) были заменены в августе Банковский выходной выходные 2009 года. Линия была полностью закрыта для движения во время этих капитальных инженерных работ, а станции обслуживания автобусов между Арунделом и Pulborough. Как двухнедельный Фестиваль Арундел подходил к концу выходные, Южный обслуживала станцию ​​из Западная береговая линия от Богнор Реджис через Барнхэм и Форд и разворот в Литлхэмптоне.[4]

Сервисы

В настоящее время есть четыре поезда в час в каждом направлении по маршруту вне пиковой нагрузки, состоящие из двух порций из двух поездов в час, следующих из Лондона Виктория. Это самый частый рейс на маршруте с конца 1970-х годов.

Нижние линии: оба делятся в Хоршэме, поезд в час имеет переднюю часть, которая быстро идет до Барнхэма, а затем до Портсмутской гавани. Задняя часть полускороста до Богнора Реджиса (не заезжая на станции Christ's Hospital и Amberley). Передняя часть поезда, проехавшего 30 минут, снова быстро идет до Барнхэма, а затем - до Саутгемптона. Задняя часть вызывает все станции в Богнор-Реджис.

Аппаратное обслуживание: снова два поезда в час, оба сервиса отправляются в Хоршеме. Участок Богнор-Реджис всегда прибывает первым, если не происходит сбоев, а затем прибывает участок либо из Портсмутской гавани, либо из центра Саутгемптона. После того, как поезд пришвартовался, он полусскоро отправляется в Лондон, Виктория, по ветке Хоршэм (Хоршам - Три моста) и быстро Карьерная линия.Каждая из подъёмных служб прибывает с обычно 10-минутной развязкой до Лондонского моста и ближайшей к часу станции Mole Valley в сторону Доркинга.

Типичное время в пути из Лондона Виктория в низкий сезон (через Редхилл и аэропорт Гатвик)

Согласно расписанию на декабрь 2006 года, до введения разделения поездов в Хоршаме и безостановочного движения Хоршама в Барнхэм. В 2016 году большая часть услуг быстрого обслуживания вне пиковой нагрузки достигла Барнема за 80–81 минуту и ​​Чичестера за 88 минут; услуги в часы пик были немного медленнее.
Станции, выделенные курсивом, обслуживаются прямыми поездами, но не являются частью линии долины Арун.

Пункт назначенияЧастотаОстановка службыПолу-быстрое обслуживаниеИзменить на
Clapham Junction2 поезда / час6 минут6 минутЛондон: Ватерлоо, Патни, Ричмонд, Туикенхэм, Уимблдон, Нью-Молден, Уокинг, Гилфорд, Винчестер, Солсбери, Ридинг, Эксетер, Уиллесден-Джанкшн, Уотфорд-Джанкшн, Милтон Кейнс
Восточный Кройдон2 поезда / час16 минут16 минутTramlink, Лондонский мост, Caterham, Tattenham Corner
Красный Холм2 поезда / час29 минут29 минутРейгейт, Доркинг, Гилфорд, Уокингем, Рединг, Эденбридж, Тонбридж
Гатвик аэропорт2 поезда / час39 минут37 минутХоув, Уортинг, Льюис, Истборн, Бексхилл, Гастингс, Рединг, Гилфорд
Три моста2 поезда / час44 мин.42 мин.Хейвардс-Хит, Берджесс-Хилл, Брайтон, Лондонский мост, Лондон Сент-Панкрас, Сент-Олбанс, аэропорт Лутон, Лутон, Бедфорд
Кроули2 поезда / час47 минут45 минут
Horsham2 поезда / час56 минут54 минутыДоркинг, Лезерхед, Эпсом, Саттон
Больница Христов1 поезд / час1 час
Billingshurst2 поезда / час1 час 6 минут1 час 2 минуты
Pulborough2 поезда / час1 час 13 минут1 час 8 минут
Эмберли1 поезд / час1 час 20 минут
Арундел2 поезда / час1 час 25 минут1 час 17 минут
Форд1 поезд / час1 час 30 минут1 час 22 минутыЛитлхэмптон, Уортинг, Брайтон
Barnham2 поезда / час1 час 34 минуты1 час 28 минутБогнор Реджис, а также Литлхэмптон, Уортинг, Брайтон (Форд сократил обслуживание)
Чичестер2 поезда / час1 час 46 минут1 час 36 минутHavant, Портсмутская гавань, Центральный Саутгемптон
Типичное время в пути от Лондонского моста (через Редхилл и аэропорт Гатвик) в непиковые часы.

Согласно расписанию на декабрь 2006 г. Станции, выделенные курсивом, обслуживаются прямыми поездами, но не являются частью линии долины Арун. По этому маршруту ходят два поезда в час. Некоторые станции между Лондонским мостом и аэропортом Гатвик пропущены. Faygate обслуживается только в часы пик.

Пункт назначенияВремя поездки вне пиковой нагрузкиИзменить на
Восточный Кройдон16 минутTramlink, London Victoria, Caterham, Oxted
Красный Холм36 минутРейгейт, Гилфорд, Эденбридж, Тонбридж
Гатвик аэропорт50 минут
Три моста56 минутHaywards Heath, Брайтон, Истборн, Уортинг
Кроули1 час
Ифилд1 час 3 минуты
Littlehaven1 час 9 минут
Horsham1 час 14 минутДоркинг, Лезерхед, Эпсом, Саттон

использованная литература

  1. ^ «Связь в Западном Сассексе - модульное стратегическое исследование - весна 2020 года» (PDF). Network Rail. Получено 2 сентября 2020.
  2. ^ "Информационный бюллетень 6 - долина Арун" (PDF). Thameslink. Получено 2 сентября 2020.
  3. ^ https://www.youtube.com/watch?v=LrisJOK0i9I
  4. ^ Медиацентр Network Rail https://archive.today/20120906005713/http://www.networkrailmediacentre.co.uk/Content/Detail.asp?ReleaseID=4554&NewsAreaID=2&SearchCategoryID=8. Архивировано из оригинал 6 сентября 2012 г. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)

Список используемой литературы

внешние ссылки

Координаты: 51 ° 07′01 ″ с.ш. 0 ° 09′40 ″ в.д. / 51,117 ° с. Ш. 0,161 ° в. / 51.117; 0.161