Конвой SC 20 - Convoy SC 20 - Wikipedia
| Конвой SC.20 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая Мировая Война | |||||
| |||||
| Воюющие стороны | |||||
 Германия |  Королевский канадский флот объединенное Королевство | ||||
| Командиры и лидеры | |||||
| Адмирал Карл Дёниц | |||||
| Сила | |||||
| ~3 Подводные лодки | 48 торговых судов 7 сопровождающих | ||||
| Жертвы и потери | |||||
| 5 кораблей потоплены 1 поврежден | |||||
Конвой SC 20 был 20-м в пронумерованной серии Вторая Мировая Война Sнизкий Cонвои торговых судов из SИдней, Cостров обезьяны Бретон к Ливерпуль. Торговля конвой оставили Галифакс 22 января 1941 г.[1] и был найден подводными лодками 2-й и 9-е Флотилии, действующие из Лорьян и Брест, соответственно. Пять кораблей были потоплены прежде, чем конвой достиг Ливерпуля 8 февраля.[2]
Корабли в конвое[3]
| Имя | Флаг | Тоннаж (GRT) | Примечания |
|---|---|---|---|
| Алькор (1920) |  Нидерланды | 3,526 | |
| Альенде (1928) |  объединенное Королевство | 5,081 | |
| HMSЗемляничное дерево (K86) |  Королевский флот | Эскорт 4 фев - 8 фев Корвет | |
| Барон Огилви (1926) | объединенное Королевство | 3,391 | |
| Барон Ярборо (1928) | объединенное Королевство | 3,388 | |
| Бернхард (1924) |  Норвегия | 3,563 | Вернулся с дефектами двигателя и больным человеком |
| Биафра (1933) | объединенное Королевство | 5,405 | |
| Blairesk (1925) | объединенное Королевство | 3,300 | |
| Калафатис (1917) |  Греция | 4,443 | Возбужденный и потопленный Фокке-Вульф Fw 200 военно-морской бомбардировщик I./KG.40, с потерей 18 человек из 31 экипажа[4] |
| HMSКамелия (K31) | Королевский флот | Эскорт 4 фев - 8 фев Корвет | |
| Мыс Корсо (1929) | объединенное Королевство | 3,807 | |
| Copeland (1923) | объединенное Королевство | 1,526 | Спасательный Корабль |
| Коритон (1928) | объединенное Королевство | 4,553 | |
| Coultarn (1938) | объединенное Королевство | 3,759 | |
| Диона II (1936) | объединенное Королевство | 2,660 | Возня и потоплен U-93[5] 4 февраля |
| Эйнар Ярл (1921) | Норвегия | 1,858 | |
| Эмми (1914) | Греция | 3,895 | Вернулся |
| Имперский инженер (1921) | объединенное Королевство | 5,358 | Потоплен и потоплен U-123[6] 4 февраля |
| HMS Эрика (K50) | Королевский флот | Эскорт 4 фев - 8 фев | |
| Evviva (1921) | Норвегия | 1,597 | Вернулся |
| Фленсбург (1922) | Нидерланды | 6,421 | |
| Flowergate (1911) | объединенное Королевство | 5,161 | Поступил с дефектами печи |
| Fylingdale (1924) | объединенное Королевство | 3,918 | |
| Хэдли (1930) | объединенное Королевство | 5,222 | |
| HMSКомбайн (H19) | Королевский флот | Эскорт 4 фев - 8 фев Разрушитель | |
| Ила (1939) | Норвегия | 1,583 | Вернулся |
| Ингер Тофт (1920) | объединенное Королевство | 2,190 | |
| Ингертр (1921) | Норвегия | 2,462 | |
| Иоаннис М. Эмбирикос (1934) | Греция | 3,734 | Бомбардирован и потоплен на северо-западе Ирландии Фокке-Вульф Fw 200 военно-морской бомбардировщик I./KG.40[7] |
| Кордецкий (1930) |  Польша | 1,975 | Вернулся |
| Ларс Круз (1923) | объединенное Королевство | 1,807 | |
| Лилепарк (1929) | объединенное Королевство | 5,186 | Вернулся |
| Макларен (1915) | объединенное Королевство | 2,350 | Разбитые, Salved, Отремонтированные |
| Манчестерский дивизион (1918) | объединенное Королевство | 6,048 | |
| Maplecourt (1894) |  Канада | 3,388 | Потоплен U-107[8] 4 февраля |
| Кленовое дерево (1930) | объединенное Королевство | 4,566 | Капитан A G Маундрелл CB CIE RIN (Коммодор) |
| Матильда (1920) | Норвегия | 3,650 | |
| Milcrest (1919) | объединенное Королевство | 5,283 | |
| Мой сын (1927) |  Франция | 4,564 | |
| Нароч (1915) | Польша | 1,795 | Вернулся |
| HMCS Выдра | Королевский канадский флот | Эскорт 22 января - 23 января Вооруженная яхта | |
| HMS Филант (4.12) | Королевский флот | Эскорт 4 фев - 8 фев Вооруженная яхта, выполняющая функции судна сопровождения конвоя | |
| Пилар Де Ларринага (1918) | объединенное Королевство | 7,046 | |
| Понтипридд (1924) | объединенное Королевство | 4,458 | |
| Quistconck (1918) | объединенное Королевство | 5,144 | |
| Ранелла (1912) | Норвегия | 5,590 | Отставник из BHX 104 |
| HMS Ранпура | Королевский флот | Эскорт 22 января - 4 февраля Вооруженный торговый крейсер | |
| Рольф Ярл (1920) | Норвегия | 1,917 | |
| Розенбург (1918) | Нидерланды | 2,068 | Вернулся |
| Селбо (1921) | Норвегия | 1,778 | |
| Севиль (1921) | объединенное Королевство | 1,383 | |
| Sinnington Court (1928) | объединенное Королевство | 6,910 | Вернулся |
| Телесфора де Ларринага (1920) | объединенное Королевство | 5,780 | |
| Трезубец (1917) | объединенное Королевство | 4,317 | |
| Willesden (1925) | объединенное Королевство | 4,563 |
Рекомендации
- ^ Гаага, стр.133 и 134
- ^ Блэр, стр.233
- ^ «Конвой SC.20». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 30 октября 2013.
- ^ "СС Калафатис [+1941]". www.wrecksite.eu. Получено 30 октября 2013.
- ^ «Диона II - британский паровой торговец». www.uboat.net. Получено 30 октября 2013.
- ^ "Имперский инженер - британский паровой торговец". www.uboat.net. Получено 30 октября 2013.
- ^ "СС Иоаннис М. Эмбирикос (+1941)". www.wrecksite.eu. Получено 30 октября 2013.
- ^ "Maplecourt - канадский паровой торговец". www.uboat.net. Получено 30 октября 2013.
Библиография
- Блэр, Клей (1996). Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942. Нью-Йорк: Random House. ISBN 0-394-58839-8.
- Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг.. ISBN 1-86176-147-3.