HMCS Joliette (K418) - HMCS Joliette (K418)

Joliette3.jpg
HMCS Joliette
История
Канада
Имя:Joliette
Тезка:Joliette, Квебек
Оператор:Королевский канадский флот
Заказал:Октябрь 1941 г.
Строитель:Компания Morton Engineering & Dry Dock Co., Квебек
Выложено:19 июля 1943 г.
Запущено:12 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:14 июня 1944 г.
Списано:19 ноября 1945 г.
Идентификация:номер вымпела: K 418
Почести и
награды:		Атлантика 1944[1]
Судьба:перемещенный в Чили 1946
Чили
Имя:Икике
Тезка:Икике, Чили
Оператор:Чилийский флот
Приобретено:21 мая 1946 г.
Не работает:1966
Судьба:продан на раздробление 1968
Общие характеристики
Класс и тип:Фрегат типа "река"
Смещение:
  • 1,445 длинные тонны (1468 т; 1,618 коротких тонн)
  • 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая нагрузка)
Длина:
Луч:36,5 футов (11,13 м)
Проект:9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка)
Движение:2 х Адмиралтейских 3-х барабанных котла, 2 вала, возвратно-поступательное вертикальное тройное расширение, 5,500 л.с. (4,100 кВт)
Скорость:
  • 20 узлов (37,0 км / ч)
  • 20,5 узлов (38,0 км / ч) (турбинные суда)
Ассортимент:646 длинных тонн (656 т; 724 коротких тонны) мазута; 7500 морских миль (13890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км / ч)
Дополнение:157
Вооружение:

HMCS Joliette был Фрегат типа "река" который служил с Королевский канадский флот в течение Вторая мировая война. В основном она служила эскортом конвоя в Битва за Атлантику. Она была названа в честь Joliette, Квебек. После войны ее перевели в Чилийский флот в 1946 году и переименован Икике. До 1968 года служила в чилийском флоте.

Joliette был заказан в октябре 1941 года в рамках строительной программы класса «Ривер».[2][3] Заложена 19 июля 1943 г. Компания Morton Engineering & Dry Dock Co. в Квебек Спущен на воду 12 ноября 1943 г.[3] Она была введена в состав RCN 14 июня 1944 года в Квебеке.[2]

Задний план

Основная статья: Фрегат типа "река"

Фрегат класса River был разработан Уильямом Ридом из компании Smith's Dock Company в Саут-Бэнк-он-Тис. Первоначально называвшийся «двухвинтовой корвет», его цель заключалась в улучшении классов сопровождения конвоев, находящихся на вооружении. Королевский флот в то время, включая Корвет класса Flower. Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек в объединенное Королевство, давая имя классу. В Канаде они были названы по названиям городов, хотя и сохранили то же название.[4] Название «фрегат» предложил вице-адмирал Перси Неллес Королевского военно-морского флота Канады и был принят на вооружение позже в том же году.[5]

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенное размещение, которое было заметно лучше. Сдвоенные двигатели увеличили скорость всего на три узла, но увеличили дальность полета корабля почти вдвое по сравнению с корветом на 7200 морских миль (13 300 км) при скорости 12 узлов.[5] Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше разработанный для борьбы с Подводные лодки включая сдвоенную 4-дюймовую переднюю и 12-фунтовую кормовую установки.[4] 15 канадских фрегатов изначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой впереди, но за исключением HMCSValleyfield, в конечном итоге все они были модернизированы до двойного крепления.[5] Для подводных целей фрегат типа «Ривер» оснащался Ежик рельсы для противолодочных минометов и глубинных бомб в кормовой части и четыре бортовых метателя.[4]

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского военно-морского флота Канады, оснащенными горизонтальным передатчиком эхолокационного эхолота Sword 147B в дополнение к нерегулярному ASDIC. Это позволяло кораблю поддерживать контакт с целями даже при стрельбе, если цель не была поражена. Усовершенствованная радиолокационная станция и пеленгаторное оборудование улучшили способность RCN обнаруживать и отслеживать подводные лодки противника по сравнению с предыдущими классами.[4]

Изначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года.[4][5] Конструкция была слишком велика для верфей на Великие озера так что все фрегаты, построенные в Канаде, были построены на верфях вдоль западного побережья или вдоль Река Святого Лаврентия.[5] Всего Канада заказала постройку 60 фрегатов, в том числе десять для Королевского флота, которые передали два фрегату. ВМС США.[4]

Военная служба

После работы в Бермуды, Joliette присоединился к Срединно-океанский эскортный отряд (МЭФ) группа сопровождения С-1 в Сент-Джонс в качестве сопровождения трансатлантического конвоя. В сентябре 1944 г. переведена в группу сопровождения EG 25 из г. Дерри. По возвращении в Дерри после ее первого путешествия туда и обратно Галифакс, Joliette сел на мель в Лох-Фойл. Ущерб был значительным и потребовал ремонта в течение пяти месяцев на заводе. Белфаст с 5 декабря 1944 г. и до 5 апреля 1945 г.[2][3] После массового увольнения Joliette был отправлен работать в Tobermory. Она вернулась в Канада в июне 1945 г. и погашен 19 ноября 1945 г. Сидней и помещен в резерв в Shelburne.[2]

Послевоенная служба

Joliette был передан чилийскому флоту в 1946 году. Икике, для Икике, Чили. Это был второй корабль, носивший это имя. Икике осуществила чилийскую экспедицию по установлению База капитана Артуро Прата на Гринвич Айленд, первая чилийская база в Антарктида.[6] До 1966 года служила в чилийском флоте.[6] когда она была продана и сдана на слом в 1968 году.[2][3]

использованная литература

Заметки
  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 30 марта 2014.
  2. ^ а б c d е Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. ISBN  0-00216-856-1.
  3. ^ а б c d "HMCS Joliette (K 418)". uboat.net. Получено 2 апреля 2014.
  4. ^ а б c d е ж "Информационный бюллетень № 21 - Канадские фрегаты речного класса". Получено 3 апреля 2014.
  5. ^ а б c d е Макферсон, Кен (1989). Фрегаты ВМС Канады 1943-1974 гг.. Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. С. 6–7, 15. ISBN  0920277225.
  6. ^ а б "Икике, фрагата (2да)". Армада де Чили. Архивировано из оригинал 7 апреля 2014 г.. Получено 2 апреля 2014. (на испанском)
использованная литература
  • Макферсон, Кен; Берджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN  0-00216-856-1