Nissan Teana - Nissan Teana

Для использования в других целях см. Теана (значения).

Nissan Teana
2014 Nissan Teana 2.0XL (L33, Сингапур)
Обзор
Производитель	Nissan
Производство	2003 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Автомобиль среднего размера
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод
Хронология
Предшественник	Nissan Bluebird Nissan Laurel Nissan Cefiro Nissan Maxima QX (Европа)

В Nissan Teana это среднего размера седан производства японского автопроизводителя Nissan. Он экспортируется как Nissan Maxima и Nissan Cefiro на определенные рынки. Он заменяет Nissan Bluebird, Лавр и Сефиро. Он разделяет платформу с Nissan Maxima и Nissan Altima которые продаются в Северной Америке, а также на японском рынке Предвещать минивэн. Teana доступна в Восточной Азии, России, Украине, Южной Азии, Юго-Восточной Азии, Австралии, Новой Зеландии, Латинской Америке и Карибском бассейне.

С 2007 года Teana делит свою платформу со своим французским кузеном, Renault Laguna и Рено Широта в большинстве стран Европы, Ближнего Востока и Африки, а также в Юго-Восточной Азии как Renault Samsung SM5.

Представив Teana, Nissan продолжил линию J для кодов моделей (J31 и J32) от Nissan Maxima (J30). Начиная с выпуска третьего поколения в 2013 году, Teana теперь значок разработан версия североамериканской Altima.

Название "Теана "родом из маленькой итальянской деревни, имеющей влияние на название Nissan Murano, еще один город Италии, появившийся в то же время.

Первое поколение (J31; 2003)

Первое поколение (J31)
Обзор
Также называемый	Nissan Maxima Nissan Cefiro Renault Samsung SM7 /SM5
Производство	2003–2008 2004–2009 (Таиланд )
сборка	Япония: Канда, Фукуока (Nissan Shatai ) Китай: Xiangfan[1] Южная Корея: Пусан (RSM ) Тайвань: Мяоли (Юлон Моторс ) Таиланд: Самут Пракан (Nissan Motor (Таиланд))[2]
Кузов и шасси
Платформа	Платформа FF-L
Трансмиссия
Двигатель	2,0 л QR20DE I4 (бензин) 2.3 л VQ23DE V6 (бензин) 3,5 л VQ35DE V6 (бензин)
Передача инфекции	4-х ступенчатая Jatco автоматический 6-ступенчатая Jatco Вариатор с ручным режимом переключения передач (2008)
Размеры
Колесная база	2775 мм (109 дюймов)
Длина	4,770–4,845 мм (188–191 дюйм)
Ширина	1765 мм (69 дюймов)
Высота	1,475–1,495 мм (58–59 дюймов)
Снаряженная масса	1,460–1,540 кг (3,219–3,395 фунтов)

Nissan Teana 230JM (Китай)

Рестайлинг Nissan Maxima Ti (Австралия)

Рестайлинг Nissan Maxima Ti (Австралия)

Предварительный фейслифтинг Nissan Maxima Ti (Австралия)

Интерьер

Teana серии J31 была впервые представлена ​​на японском рынке в феврале 2003 г. в качестве седана-компаньона. Nissan Murano с обоими автомобилями, эксклюзивными для японских представительств Nissan, называемых Nissan Red Stage. Он заменил Nissan Bluebird и Nissan Cefiro в Японии, где он считался на один уровень ниже Nissan Skyline. Это произошло потому, что внешние размеры и рабочий объем двигателя превышают нормативно-правовые акты, и в результате японские покупатели несут ответственность за дополнительные расходы. Автомобиль был представлен с опционально доступной интернет-системой, телематической и GPS-навигационной системой под названием CarWings только для японских водителей.

J31 Teana также следует той же схеме номеров шасси, что и Nissan Maxima (J30).

В большинстве стран мира Teana является самым большим переднеприводным седаном Nissan, в то время как Skyline и Фуга заднеприводные, с опциональным полным приводом.

Через месяц он был представлен на других азиатских рынках, таких как Сингапур. В 2004 году машина прибыла на европейские берега, заменив Nissan Maxima QX.

В основе Teana был двигатель 1998 куб.см, 2349 куб.см или 3498 куб.см, который соответствовал автоматической коробке передач. Уровни отделки салона были 200JK, 230JK, 230JM и 350JM. Автомобиль был основан на Платформа Nissan FF-L. В декабре 2005 года Teana получила новые фары и задние фонари, хромированную отделку бамперов, увеличенные противотуманные фары, передние подножки и новые датчики. Автомобиль также немного укоротили, а четкие задние поворотники заменили на желтые. XTronic CVT также был соединен со всеми двигателями.

В материковом Китае Teana производилась на Dongfeng Motor Company, совместное предприятие с Nissan. В Тайвань это произведено Юлон Мотор. В соседней стране Пакистан, Teana была известна как Cefiro и был собран в Карачи. Кроме того, он продается в Индия, Россия, Украина а также в Новая Зеландия и в Австралии, где он конкурирует с местным производством Митсубиси 380 и Тойота Аурион под значком Maxima. Teana первого поколения также собиралась в Таиланд для продажи в АСЕАН рынок.

В Renault Samsung SM7 из Южная Корея построен на платформе Teana. В январе 2005 года Renault Samsung анонсировала версию Teana с более низкими характеристиками, которая продается как второе поколение (A34R). Renault Samsung SM5 а с 2008 г. Renault Safrane.

В некоторых странах 200JK не продавались. Вместо этого был продан 230JK, в основном 230JM без двигателя VQ23DE. В Австралии автомобиль продавался в вариантах ST-L, Ti и Ti-L, но модель Ti-L была снята с продажи после рестайлинга в 2005 году.

В 2008 году Nissan прекратил производство J31.

Двигатели и технические характеристики

В Teana первого поколения использовалось несколько двигателей, а именно QR20DE, VQ23DE и немного измененная версия VQ35DE.

Уровень отделки салона	Коэффициент сжатия	0–100 км / ч (0-62 миль / ч)	Код двигателя	Емкость	Снаряженная масса	Радиус поворота	Максимум. Мощность кВт (л.с. / л.с.) при об / мин	Крутящий момент
200JK	10.0	12,1 секунды	QR20DE	1997 куб.	1450 кг (3197 фунтов)	5,3 м (210 дюймов)	100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 5200 оборотах в минуту	189 Нм (139 lb⋅ft) при 4400 оборотах в минуту
230JM	9.8	9.3 секунды	VQ23DE V6	2349 куб.	1540 кг (3395 фунтов)	5,5 м (217 дюймов)	127 кВт (173 л.с., 171 л.с.) при 6000 об / мин	221 Нм (163 lb⋅ft) при 4400 оборотах в минуту
350JM (Ti)	10.3	7.6 секунды	VQ35DE V6	3498 куб.	1585 кг (3494 фунта)	5,7 м (220 дюймов)	180 кВт (245 л.с., 241 л.с.) при 6000 об / мин	318 Нм (235 lb⋅ft) при 3600 оборотах в минуту

Второе поколение (J32; 2008)

Второе поколение (J32)
Обзор
Также называемый	Nissan Maxima (Австралия и Новая Зеландия)
Производство	2008–2013 2008–2019 (Тайвань) 2009–2015 (Иран)
сборка	Япония: Канда, Фукуока (Nissan Shatai ) Ангола Китай: Xiangfan[1] Индия: Ченнаи Иран: Тегеран (Парс Ходро ) Малайзия: Серенда (TCMA ) Россия: Санкт-Петербург Тайвань: Мяоли (Юлон Моторс ) Таиланд: Самут Пракан
Кузов и шасси
Платформа	Платформа Nissan D
Трансмиссия
Двигатель	2,0 л MR20DE I4 (бензин) 2,5 л QR25DE I4 (бензин) 2,5 л VQ25DE V6 (бензин) 3,5 л VQ35DE V6 (бензин)
Передача инфекции	Jatco JF010E Вариатор (Соотношения: 2,371–0,439)
Размеры
Колесная база	2775 мм (109 дюймов)
Длина	4850 мм (191 дюйм)
Ширина	1795 мм (71 дюйм)
Высота	1,475–1,500 мм (58–59 дюймов)
Снаряженная масса	1,480–1,570 кг (3,263–3,461 фунтов)

Интерьер

Nissan представил обновленное Teana второго поколения на Пекинском автосалоне 2008 года.

Новая Teana основана на Платформа Nissan D также используется новым североамериканским Nissan Maxima и Nissan Altima. На выбор предлагаются двигатели V6 объемом 3498 куб. См, V6 объемом 2495 куб. См, рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2488 куб. См и рядный четырехцилиндровый двигатель 1997 куб. бесступенчатая трансмиссия. Дизайн автомобиля был анонсирован Концепт-кар Intima Показан в октябре 2007 г.

Автомобиль был запущен в Японии, Тайвань, Индия, Иран, Маврикий, Россия, Китай, Бруней, Боливия, Чили, Колумбия, Тринидад и Тобаго, Таиланд, Сингапур, Филиппины, Индонезия, Малайзия, Новая Зеландия и Австралия.

Это поколение не продавалось в Европе, где его французский кузен, Renault Laguna был предложен наряду с более длинными Рено Широта (а Североамериканский Максима вводится в Европу).

Nissan продолжает предлагать опциональную интернет-систему, телематическую и GPS-навигационную систему под названием CarWings только для японских водителей.

Бейджинг

Nissan Teana (J32, Япония)

Teana первого поколения продавалась под маркой Nissan Cefiro в Гонконге, Сингапуре, Маврикии, Брунее, Шри-Ланке, Латинской Америке и Карибском бассейне, в то время как он продавался под названием Teana в Японии, Таиланде, Филиппинах, Индии, Тайване, Малайзии, Индонезии и Китае. Автомобиль известен как Maxima в Австралии и Новой Зеландии. Teana разделяет большую часть платформы и механических компонентов со своим североамериканским кузеном, Альтима который производится и продается в основном в Северной Америке. J32 продается в Австралии как Maxima с июня 2009 года с обозначениями моделей 250 ST-L, 350 ST-S и 350 Ti. Эти модели обладают уникальными для Австралии и Новой Зеландии особенностями, включая дизайн легкосплавных дисков, задний спойлер и элементы внутренней обивки. В конце 2011 года все три австралийские модели получили обновление оборудования, при этом цены не изменились. Название Cefiro было прекращено на линейке второго поколения, за исключением брунейского рынка.

Характеристики

Во втором поколении Teana использовались другие двигатели, а именно MR20DE (преемник серии QR), VQ25DE и VQ35DE, который был изменен для увеличения мощности на 20 л.с. Также японская модель "FOUR" (Полный привод ) использовал двигатель QR25DE.

Уровень отделки салона	Максимум. Мощность л.с. (кВт) при об / мин	Максимум. Крутящий момент	0–100 км / ч (0-62 миль / ч)	Код двигателя	Емкость
200XL * рынок Китая	134 л.с. (100 кВт; 136 л.с.) при 5600 оборотах в минуту	190 Нм (140 lb⋅ft) (19,4 кг-м) при 4400 оборотах в минуту	11,8 секунды	MR20DE L4	1997 куб.
250XV	183 л.с. (136 кВт; 186 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	232 Нм (171 lb⋅ft) (23,7 кг-м) при 4400 оборотах в минуту	9.0 секунды	VQ25DE V6	2495 куб.
250XL / XE FOUR * рынок Японии	165 л.с. (123 кВт; 167 л.с.) при 5600 оборотах в минуту	240 Нм (180 lb⋅ft) (24,5 кг-м) при 4000 оборотах в минуту		QR25DE L4	2488 куб.
350XV	248 л.с. (185 кВт; 251 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	335 Нм (247 lb⋅ft) (34,2 кг-м) при 4400 оборотах в минуту	7.1 секунды	VQ35DE V6	3498 куб.

Третье поколение (L33; 2013)

Основная статья: Nissan Altima

Третье поколение Teana было представлено на некоторых рынках в 2013 году, по сути являясь обновленной версией североамериканского Nissan Altima.

• 

  Третье поколение (L33)

• 
• 

Продажи

Календарный год	Таиланд
2014	3,752[3]
2015	1,732[4]
2016	987[5]
2017	448[6]
2018	569

Рекомендации

1. «Ниссан. Ниссан в Китае». Car-cat.com. Архивировано из оригинал 18 апреля 2012 г.
2. «Ниссан. Ниссан в Таиланде». Car-cat.com. Архивировано из оригинал 22 декабря 2010 г.
3. «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.
4. «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.
5. «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.
6. «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.

внешняя ссылка

• (на японском языке) Официальный японский сайт