Queensland Railways 2800 класс - Queensland Railways 2800 class
| Queensland Railways 2800 класс | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2817 в Carseldine вокзал в Брисбене в 2019 году | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
В 2800 класс класс тепловозов, построенных Гонинан и Ко, Таунсвилл за Queensland Rail с 1995 по 1998 гг.
В настоящее время они принадлежат Ауризон и работать на Северное побережье и Mount Isa линий.
История
Классу 2800 было приказано перевозить пассажирские и грузовые перевозки по Линия Северного побережья между Rockhampton и Кэрнс и на Великая Северная линия между Таунсвиллом и Mount Isa. Первоначальный заказ на 40 был позже увеличен до 50.[1] Однако недопонимание привело к тому, что на табличках строителя были неправильно нанесены штампы с номерами от 202 до 211, которые использовались другими локомотивами A Goninan & Co, а не с правильными номерами с 323 по 332.[2]
Теперь они ходят поездами на юг до Брисбен. Это единственные двухсторонние дизельные электровозы, построенные для Queensland Rail.[3][4][5]
В феврале 2006 г. один локомотив был приспособленный со стандартным калибром тележки для использования QR National в Новый Южный Уэльс и Виктория, но Управление по охране окружающей среды штата Новый Южный Уэльс отказало в разрешении на его использование в этом штате из-за чрезмерного шума.[6] В августе 2009 г. преобразованный вернуться к узкой колее для использования в Западная Австралия.[7] В 2013 году три были реклассифицированы в класс 3200 для использования в Новый Южный Уэльс после установки тележек стандартной ширины и модифицированной выхлопной системы, которая снизила уровень шума на низких частотах.[6]
В 2015 году 2814 сошли с рельсов на линии Маунт-Айза на Джулия Крик, пролив серную кислоту. 2814 перевернулся на бок и был признан слишком поврежденным для ремонта и поэтому был списан в 2017 году.[8]
Рекомендации
- ^ «Контракт класса 2800 продлен» Железнодорожный дайджест Август 1996, стр. 11
- ^ "Квинсленд Рейл 2800 тепловозов" Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог том 737, март 1999 г., стр. 112-113
- ^ 2800 класс Поезда Great Queensland
- ^ Goninan / GE 2800 Класс Группа интересов железной дороги Квинсленда
- ^ 2800 класс Railpage
- ^ а б Бриони Крофт; Стив Браун; Аарон Миллер; Эндрю Паркер (2014). «Пример управления шумом выхлопных газов локомотива класса 2800» (PDF). SLR Консультации. Получено 28 декабря 2014.
- ^ Класс PA (дизель, WA) Railpage
- ^ «Грузовой поезд с серной кислотой сошел с рельсов возле Джулии Крик». ABC News. 27 декабря 2015 г.. Получено 28 июля 2019.