Rolls-Royce Gem - Rolls-Royce Gem - Wikipedia

Драгоценный камень
Rolls-Royce Gem в Музей вертолетов (Уэстон)
Тип	Турбовальный
национальное происхождение	объединенное Королевство
Производитель	Rolls-Royce Limited
Основные приложения	Westland Lynx

В Rolls-Royce Gem это турбовальный двигатель разработан специально для Westland Lynx вертолет в 1970-е гг. Дизайн начался в de Havilland (отсюда и название, начинающееся с "G") и было передано Бристоль Сиддели как BS.360. Когда Rolls-Royce выкупил последний в 1966 году, он стал RS.360.^[1]

Дизайн и развитие

Конфигурация трехвального двигателя Gem довольно необычна для турбовальных / турбовинтовых двигателей. Базовая конструкция представляет собой четырехступенчатый осевой компрессор низкого давления (низкого давления), приводимый в действие одноступенчатой ​​турбиной низкого давления, наддувом центробежный компрессор высокого давления (высокого давления), приводимый в действие одноступенчатой ​​турбиной высокого давления. Мощность передается на нагрузку через третий вал, связанный с двухступенчатой ​​свободной (силовой) турбиной. Имеется обратная камера сгорания.^[2]

Gem 42 развивает 1000 л.с. (750 кВт) при взлете, статическом уровне моря, ISA, но максимальная мощность в непредвиденных обстоятельствах (MCR) составляет 1120 л.с. (840 кВт).

До недавнего времени все версии Lynx работали на Gem. Однако теперь, когда Rolls-Royce владеет Эллисон, они продавали более современные LHTEC T800, разработанная совместно с Honeywell.

Приложения

• Agusta A129 Mangusta
• Westland Lynx

Двигатели на дисплее

• Аэропорт Ист-Мидлендс
• Мидлендский музей авиации
• Музей вертолетов (Уэстон)
• 111 (Сандерленд) эскадрилья УВД

Технические характеристики (Gem 42)

Rolls-Royce Gem на выставке Мидлендский музей авиации

Данные из Rolls-Royce^[3]

Общие характеристики

• Тип: Турбовальный трехвальный двухзолотный
• Длина: 43,4 дюйма (1090 мм)
• Диаметр: 23,5 дюйма (590 мм)
• Сухой вес: 414 фунтов (187 кг)

Составные части

• Компрессор: 4-ступенчатый осевой НД, одноступенчатый центробежный ВД
• Турбина: 2-ступенчатая силовая турбина, одноступенчатый НД, одноступенчатый ВД

Спектакль

• Максимальная выходная мощность: 1000 л.с. (746 кВт)
• Общий коэффициент давления: 12:1
• Массовый расход воздуха: 7 фунтов / сек
• Соотношение мощности и веса:

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

• Бристоль Сиддели Нимбус
• Роллс-Ройс Гном

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Рекомендации

Примечания

1. Ганстон 1989, стр. 155.
2. Страница продукта Rolls-Royce Gem
3. Информационный бюллетень Rolls-Royce Gem 42 В архиве 17 декабря 2010 г. Wayback Machine www.rolls-royce.com. Дата обращения: 16 июля 2009 г.

Библиография

• Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 г. ISBN  1-85260-163-9

внешняя ссылка

• Страница продукта Rolls-Royce Gem
• «Роллс-Ройс / Turbomeca BS.360» 1972 год Полет статья