Авианосец класса Сайпан - Saipan-class aircraft carrier
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 USS Сайпан | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Нью-Йоркская судостроительная корпорация |
| Операторы: |  ВМС США |
| Предшествует: | Независимость класс |
| Преемник: | Никто |
| Построено: | 1944 |
| В комиссии: | 1946–70 |
| Завершенный: | 2 |
| В отставке: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Легкий авианосец |
| Смещение: |
|
| Длина: | 684,6 футов (208,7 м) |
| Луч: |
|
| Проект: | 28 футов (8,5 м) |
| Движение: | редукторных паровых турбин производительностью 120 000 Лошадиные силы вращение четырех пропеллеров |
| Скорость: | 33 узла (61 км / ч) |
| Дополнение: | 1700+ офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: |
|
В Сайпанавианосцы класса были классом из двух человек легкие носители Сайпан (CVL-48) и Райт (CVL-49) построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Как девять Независимость-учебный класс легкие носители, они базировались на крейсер корпуса. Однако они отличались от более ранних легких авианосцев тем, что строились от киля как авианосцы и базировались на корпусах тяжелых, а не легких крейсеров. Построенные слишком поздно для войны, они служили носителями до середины 1950-х годов, а затем были преобразованы в авианосец. командный корабль (Райт) и крупный ретранслятор связи (Сайпан) в конце 1950-х, и в этих ролях служил до 1970 года. Они оба были списаны в 1980 году.
Происхождение и дизайн
Предназначен для компенсации ожидаемых военных потерь меньшего Независимость-учебный класс легкие авианосцы, два корабля Сайпан были разработаны с самого начала как авианосцы, со многими улучшениями, основанными на опыте эксплуатации Независимость учебный класс.
В Сайпан класс базировался на корпусе и технике 13600-тонного Балтимор-учебный класс тяжелый крейсер корпус, а не меньший Кливленд-учебный класс легкий крейсер на котором Независимость класса, обеспечивающего лучшую мореходность, улучшенное деление корпуса, улучшенную защиту, больший объем магазина, более прочную кабину экипажа, расширенную авиагруппу и немного более высокую скорость, чем в Независимость учебный класс.[1] По сравнению с их крейсерами-сводными сестрами, они были на восемь футов шире в ширине, чтобы соответствовать размеру и весу ангара и полетной палубы.
обслуживание
Они имели очень короткий срок службы в качестве легких авианосцев, прослужив соответственно с 1946 по 1957 год (Сайпан ) и с 1947 по 1956 год (Райт ). Как авианосцы, они быстро устарели реактивными самолетами 1950-х, потреблявшими палубное пространство, и быстро стали слишком маленькими в военных условиях, где длина 900 футов (270 м) Эссекс-учебный класс авианосцы все чаще рассматривались как тесные и маленькие. Два корабля рассматривались как ценные корпуса, однако с большим пустым пространством внутри корабля, которое можно было легко использовать для других целей. В конце 1950-х они были переоборудованы для несения службы. Сайпан как корабль ретрансляции связи USS Арлингтон и Райт как командирский корабль. В этом качестве два корабля служили до тех пор, пока не были списаны в 1970 году и списаны в 1980 году.
Корабли в классе
| Название корабля | Корпус No. | Строитель | Сложенный | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сайпан | CVL-48 | Нью-Йоркская судостроительная корпорация | 10 июля 1944 г. | 8 июля 1945 г. | 14 июля 1946 г. | 3 октября 1957 г. | Продан на металлолом 1976 г. |
| Райт | CVL-49 | 21 августа 1944 г. | 1 сентября 1945 г. | 9 февраля 1947 г. | 15 марта 1956 г. | Продан на металлолом 1980 г. |