Крейсер типа Фарго - Fargo-class cruiser

USS Fargo (CL-106) в море 8 мая 1946 года (NH 98918) .jpg
USS Фарго (CL-106)
Обзор класса
Имя:Фарго учебный класс
Строители:Нью-Йоркская судостроительная корпорация
Операторы: ВМС США
Предшествует:Кливленд учебный класс
Преемник:Джуно учебный класс
В комиссии:1945–1950
Планируется:13
Завершенный:2
Отменено:11
На пенсии:2
Сохранилось:0
Общие характеристики
Тип:Легкий крейсер
Смещение:
  • 11744 длинных тонны (11 932 т) (стандарт)
  • 14 464 длинных тонны (14 696 т) (полная)
Длина:608 футов 0,25 дюйма (185,3 м)
Луч:66 футов 4 дюйма (20,2 м)
Проект:22 футов (6,7 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Дополнение:1100 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты[1]
Авиационные объекты:2 × суровый катапульты

В Фаргокрейсера класса были модифицированной версией Кливленд-учебный класс крейсер дизайн; основным отличием была более компактная пирамидальная надстройка с одинарной ствольной воронкой, предназначенной для улучшения дуг огня зенитных орудий. Такой же вид модификации отличал Балтимор и Орегон-Сити классы из тяжелые крейсера.[2] Изменения были внесены, чтобы уменьшить нестабильность легких крейсеров типа Cleveland, особенно их склонность к опасному крену.[3] Башни главной батареи располагались примерно на фут ниже, а крылатые рубки (5-дюймовые, сдвоенные артиллерийские установки по бокам корабля) были опущены на главную палубу. Также были опущены средние (40 мм) зенитные установки.[4]

Всего было запланировано 13 кораблей этого класса, но только Фарго и Хантингтон были когда-либо завершены, остальные отменялись на различных стадиях завершения с деэскалацией и окончательным окончанием Вторая Мировая Война.[5]

Фарго, головной корабль этого класса, был спущен на воду 25 февраля 1945 года, но не был введен в эксплуатацию до 9 декабря 1945 года, четыре месяца. после окончания войны. Хантингтон был введен в эксплуатацию в начале 1946 года. Два корабля были списаны в 1949–1950 годах и больше не использовались.

Корабли в классе

Название суднаКорпус No.СтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанСудьба
ФаргоCL-106Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-Джерси23 августа 1943 г.25 февраля 1945 г.9 декабря 1945 г.14 февраля 1950 г.Ударил 1 марта 1970 г .; Продан на металлолом, 18 августа 1971 г.
ХантингтонCL-1074 октября 1943 г.8 апреля 1945 г.23 февраля 1946 г.15 июня 1949 г.Ударил 1 сентября 1961 г .; Продан на металлолом 16 мая 1962 г.
НьюаркCL-10817 января 1944 г.14 декабря 1945 г.Нет данныхСтроительство отменено 12 августа 1945 года, когда завершено 67,8%, спущен на воду 14 декабря 1945 года для использования в испытаниях подводного взрыва, продан 2 апреля 1949 года на слом.
Новый райCL-10928 февраля 1944 г.Нет данныхСтроительство отменено 12 августа 1945 года и сдано в лом.
БуффалоCL-1102 апреля 1944 г.
УилмингтонCL-111Судостроительная компания William Cramp & Sons, Филадельфия, Пенсильвания5 марта 1945 г.
ВальехоCL-112Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-ДжерсиНет данныхСтроительство отменено 5 октября 1944 г.
ЕленаCL-113
РоанокCL-114
Нет данныхCL-115
ТаллахассиCL-116Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния31 января 1944 г.Строительство отменено 12 августа 1945 года и сдано в лом.
ШайеннCL-11729 мая 1944 г.
Чаттануга


(бывший-Норфолк)

CL-1189 октября 1944 г.

Рекомендации

  1. ^ Терзибашич 1988, п. 311.
  2. ^ Норман Фридман, Крейсеры США, иллюстрированная история дизайна 1984 ISBN  978-0-87021-718-0
  3. ^ Джеймс Дж. Фейи, "Тихоокеанский военный дневник, 1942-1945: Секретный дневник американского моряка", 1972 ISBN  978-0395640227
  4. ^ http://www.world-war.co.uk/US/fargo_class.php3
  5. ^ М.Дж. Уитли, Крейсеры Второй мировой войны, Международная энциклопедия 1995 ISBN  978-1-86019-874-8

Библиография

внешняя ссылка