USS Генри У. Такер - USS Henry W. Tucker - Wikipedia

Об отмене эскорта эсминца см. Военный корабль США Генри У. Такер (DE-377).

USS Генри У. Такер (DD-875) в 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Генри У. Такер
Строитель:	Консолидированная сталь Corp.
Выложено:	29 мая 1944 г.
Запущено:	8 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:	12 марта 1945 г.
Списано:	3 декабря 1973 г.
Поражены:	3 декабря 1973 г.
Идентификация:	DD-875
Почести и награды:	ВОВ (1945) семь Звезды битвы за Корейская война служба (1951-1953) война во Вьетнаме (1963-73) Лента боевого действия
Судьба:	передан Бразилии, 3 декабря 1973 г.
Бразилия
Имя:	Марсилио Диас
Приобретенный:	3 декабря 1973 г.
Идентификация:	D-25
Судьба:	потоплен как цель, 19 сентября 1994 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Передача-учебный класс разрушитель
Смещение:	2425 тонн
Длина:	390,5 футов (119,0 м)
Луч:	41,07 футов (12,52 м)
Проект:	18,5 футов (5,6 м)
Движение:	Котлы высокого давления с пароперегревателем, двухвинтовые редукторные турбины, 60000 л.с.
Скорость:	34.5 узлы (39,7 миль / ч; 63,9 км / ч)
Дополнение:	367
Вооружение:	6 х 5 дюймов (127 мм) / 38 кал. пушки 8 х 40-мм пушки 5 х 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты

Второй USS Генри У. Такер (DD-875) был Передача-учебный класс разрушитель из ВМС США. Она была названа в честь помощника фармацевта третьего класса. Генри У. Такер (1919–1942) погиб в бою во время Битва в Коралловом море 7 мая 1942 г. и посмертно награжден орденом Navy Cross.

История обслуживания

Генри У. Такер был положил посредством Consolidated Steel Corporation в Апельсин, Техас 29 мая 1944 г. и запущен 8 ноября 1944 года миссис Генри Уолтон Такер, мать покойного помощника фармацевта Генри У. Такера третьего класса. Корабль был заказанный 12 марта 1945 г.

1945-1963

После шейкдауна Генри У. Такер был преобразован в радиолокационный пикет эсминец и участвовал в учениях РЛС и Зенитной Мэн побережье до отплытия в Перл Харбор 4 ноября. От Гавайские острова она продолжала Йокосука прибыл 22 декабря, чтобы помочь в оккупация Японии и репатриация японских граждан. Ее первое дежурство в Дальний Восток закончился 25 марта 1946 года, когда она взяла курс на свой новый порт приписки, Сан Диего. В ближайшие 3 года Генри У. Такер совершил еще два таких похода, чередуя их с тактическими учениями и операциями вдоль восточного побережья. В марте-апреле 1948 года эсминец вышел в патрулирование. Эниветок в связи с ядерными испытаниями Соединенных Штатов на островах Тихого океана. Она была реклассифицирована DDR-875 18 марта 1949 г.

Вид корабля до модернизации и реклассификации FRAM в 1963 году.

Проходя капитальный ремонт во время запуска северокорейскими войсками атака о Южной Корее в июне 1950 г., Генри У. Такер ускорил подготовку и в ноябре присоединился к флоту, действующему у побережья Кореи. Через пять месяцев охотник убийца и патрульных операций, она присоединилась к экрану для Целевая группа 77, быстрые авианосные силы, чьи реактивные самолеты часто наносили сильные удары по линиям снабжения и скоплениям войск противника. Эсминец также участвовал в береговой бомбардировке и высадил несколько рейдов и разведчиков на западном побережье разрушенного войной полуострова. 28 июня 1951 года, когда она вошла в Wonsan гавань Генри У. Такер был поражен шестью вражескими снарядами. Два человека были ранены, и ее радар был серьезно поврежден, но ответный огонь эсминца эффективно подавил вражеские береговые батареи. Возвращаясь в Сан-Диего 8 августа, Генри У. Такер участвовал в интенсивных учениях перед тем, как вернуться в Корею, чтобы присоединиться к оперативной группе 77 у восточного побережья 25 марта 1952 года. Дежурство по досмотру и охрана самолета с помощью быстроходных авианосцев чередовалось с патрулированием противолодочной обороны и береговой бомбардировкой, пока она не отплыла домой 13 сентября.

Генри У. Такер вошел Военно-морская верфь острова Маре для установки новейшего радиолокационного оборудования в сентябре, появившегося 14 апреля 1953 года. Ее новые обязанности, сосредоточенные в первую очередь на обнаружении атак противника посредством обширного радиолокационного обзора, заключались в том, чтобы в следующие 10 лет она совершила еще восемь круизов по западной части Тихого океана. Помимо одиноких патрулей вдоль линии радиолокационного пикета, Генри У. Такер также патрулировал важные проливы Формоза и корейское побережье. Когда он не использовался в составе 7-го флота, эсминец с радиолокационным пикетом участвовал в тактических учениях и маневрах флота из своего порта приписки Сан-Диего. Транслируя свой вымпел домой в Йокосуке 2 ноября 1962 года, Генри У. Такер отплыл в Бостон через Перл-Харбор, Сан-Диего, Акапулько, а Панамский канал.

1963-1973

Она прошла обширную Восстановление и модернизация флота (FRAM) капитальный ремонт на Бостонская военно-морская верфь в Бостон, Массачусетс в период с 13 декабря 1962 года по 4 декабря 1963 года, призванный продлить ее жизнь в качестве активного члена флота на 10-15 лет. Во время модернизации 15 марта 1963 года он был реклассифицирован как DD-875. После капитального ремонта FRAM, Генри У. Такер начала программу интенсивной подготовки до 26 мая, когда она отправилась в западную часть Тихого океана на станцию ​​Тайваньского патруля. Практически сразу его перевели в Южно-Китайское море.

Такер чередовал противолодочные патрули у Вьетнама и у Тайваня до апреля 1965 года, когда она присоединилась к Время работы на рынке, тщательное наблюдение за вьетнамским прибрежным судоходством, чтобы предотвратить отгрузку грузов в Вьетконг на побережье Южного Вьетнама. 16 мая эсминец нанес удар по прибрежным сосредоточениям Вьетконга к юго-востоку от Сайгона и, таким образом, стал первым американским кораблем, оказавшим военно-морскую артиллерийскую поддержку по вражеским целям в Южном Вьетнаме. Вовремя война во Вьетнаме Генри У. Такер служил в качестве охранника самолета для авианосцы на Станция Янки в Тонкинский залив, принял участие в Операция Морской Дракон и Operation Market Time, патрулируются поиск и спасение обязанности, и выполнял морская артиллерийская поддержка миссии.

USS Генри У. Такер стоит на якоре в Ан Той, Вьетнам.

Генри У. Такер десятки раз оказывал огневую поддержку наземным операциям; и в течение 40-дневного периода в августе и сентябре произвела более 5000 выстрелов из своих 12,7-сантиметровых орудий, уничтожив или повредив многочисленные позиции противника. В дополнение к патрулированию Market Time, она проверяла надежные боевые авианосцы в Южно-Китайском море и Тонкинском заливе и выполняла функции поисково-спасательного корабля управления для восстановления сбитых пилотов в море. Эта жизненно важная обязанность отправила ее близко к контролируемым врагом берегам; однако к ним присоединились смелые CSAR вертолетов, которые заправлялись и пополнялись с эсминца в полете, она обеспечивала максимальную защиту самолетов, возвращающихся после ударов над Северный Вьетнам. За время выполнения поисково-спасательных работ она заправила более 80 вертолетов. Известный вертолетчикам как «Таверна Така», он стал первым эсминцем 6 ноября, дозаправившим вертолет в полете ночью. Скоординированные тренировки с этим универсальным самолетом окупились 26 июня 1966 г., когда два пилота из USSСозвездие и USSРейнджер были спасены с моря менее чем в 5 км (3,1 мили) от побережья Северного Вьетнама и доставлены в Генри У. Такер.

После более чем 2-х лет почти непрерывного дежурства за пределами Вьетнама, Генри У. Такер вернулся в Длинный пляж в начале августа 1966 года. После 4-месячного капитального ремонта и интенсивной подготовки в Сан-Диего и Лонг-Бич, в июне 1967 года она отправилась на Дальний Восток. В конце июля она возобновила работу по проверке авианосцев; и, следуя катастрофический пожар на борту USSФоррестол 29 июля она приняла участие в операциях по спасению и сопровождению выживших.

С 1968 г. по июль 1970 г. Генри У. Такер был направлен в Военно-морская база Йокосука в составе 32-й дивизии эсминцев Седьмого флота США. В течение этого периода корабль выполнил множество миссий в поддержку войск США и их союзников во Вьетнаме, включая поддержку морской артиллерийской стрельбы II корпуса, операции авианосца в Тонкинском заливе и поисково-спасательные операции. Во время камбоджийского вторжения войск США и ВРВ в 1970 г. Генри У. Такер занял станцию ​​в Сиамском заливе, чтобы заблокировать камбоджийский порт Сиануквиль чтобы не допустить прибывающих по морю припасов для помощи силам Северного Вьетнама. Находясь в порту Йокосука 14 апреля 1970 года, команде было приказано вернуться на корабль и подготовиться к отплытию в составе Аполлон-13 аварийно-восстановительная бригада. Заказ был отменен, когда расстояние до зоны восстановления было сочтено слишком большим, и через три дня ожидалось возвращение.

Генри У. Такер в течение следующих 3 лет находился в Сан-Диего, но вернулся в WESTPAC еще в двух круизах до вывода из эксплуатации. В канун Рождества 1972 года, Генри У. Такер и Хендерсон попал под огонь береговой батареи Северного Вьетнама. Корабли открыли ответный огонь, и батарея замолчала. Оба корабля получили Лента боевого действия для миссии.

1973-1994

Генри У. Такер был выведен из эксплуатации и пораженный Регистр военно-морских судов 3 декабря 1973 г. переведен в г. Бразилия, переименован Марсилио Диас, и поставили на вооружение Бразильский флот.

После службы в бразильском флоте, Марсилио Диас (D-25) был списан и затонул как целевой корабль во время торпеда учения 19 сентября 1994 г.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.