Альфа Ромео Скарабео - Alfa Romeo Scarabeo

Альфа Ромео Скарабео
Alfa Romeo Scarabeo OSI 1966.JPG
Обзор
ПроизводительАльфа-Ромео
Производство1966
3 сделано
сборкаИталия
ДизайнерСерджио Сарторелли[1][2] в OSI
Кузов и шасси
Учебный классКонцепт-кар
Тип кузова2-местный Купе
МакетЗадний средний двигатель, задний привод
ПлатформаАльфа Ромео Типо 33
Трансмиссия
Двигатель1570 куб. См (95,8 куб. Дюйма) DOHC Рядный четырехцилиндровый двигатель[3]
Передача инфекции5-ступенчатая руководство
Размеры
Длина3720 мм (146,5 дюйма)[3]
Ширина1560 мм (61,4 дюйма)[3]
Высота1020 мм (40,2 дюйма)[3]
Снаряженная масса700 кг (1543,2 фунта)[3]
Хронология
ПреемникАльфа Ромео Скарабео II

В Альфа Ромео Скарабео концептуальные автомобили, разработанные Джузеппе Буссо и Орацио Сатта Пулига за Альфа-Ромео с телами, разработанными Серджио Сарторелли в Officine Stampaggi Industriali. Автомобили дебютировали на Парижский автосалон в 1966 г.[4]

Фон

После Альфа Ромео Типо 33 проект был передан Autodelta Джузеппе Буссо предложил Орацио Сатта Пулиге и его команде дизайнеров новый спортивный автомобиль с задним расположением двигателя. Автомобиль должен был использовать то же трубчатое шасси, что и 33-й, но он должен был быть дешевле и легче, чем предыдущие модели.[5]

Машина

Скарабео получил Рядный четырехцилиндровый двигатель от Альфа Ромео GTA. Двигатель был установлен поперечно в задней части автомобиля вместе со сцеплением и коробкой передач. В целях экономии средств подвеска была основана на Renault R8. Использовалось трубчатое шасси Tipo 33, а топливные баки располагались по обеим сторонам кабины.

Дизайн кузова Scarabeo был передан Officine Stampaggi Industriali, относительно новой дизайнерской компании в г. Боргаро Торинезе. Автомобиль получил гладкий и легкий дизайн, который обеспечивал отличную управляемость и высокую максимальную скорость 200 км / ч (124,3 мили в час). После показа на Парижском автосалоне 1966 года был построен второй прототип с более простой конструкцией. Треть Barchetta прототип был запущен, но так и не был завершен.[4]

Несмотря на доработку для производства, проект Scarabeo был оставлен в пользу полноценной гоночной программы на Autodelta. Второй и третий прототип в настоящее время находятся на Музей Альфа-Ромео.[6]

Первый концепт в серебре

Рекомендации

  1. ^ "1966 OSI АЛЬФА РОМЕО СКАРАБЕО". archivioprototipi.it (на итальянском). Получено 17 декабря 2019.
  2. ^ "1966 АЛЬФА РОМЕО OSI SCARABEO". archivioprototipi.it (на итальянском). Получено 17 декабря 2019.
  3. ^ а б c d е Ардизио, Лоренцо (2015). Alfa Romeo Все автомобили. Джорджио Нада Эдиторе. п. 228-229. ISBN  8879115901.
  4. ^ а б «СКАРАБЕЙ - 1966». Museo Storico Alfa Romeo. Получено 16 июн 2018.
  5. ^ Коллинз, Питер; Макдонаф, Эд (2006). Alfa Romeo Tipo33: история разработки, гонок и шасси. Veloce. С. 9–15. ISBN  1904788718.
  6. ^ Бриз, Джо. "Классические концепты: Alfa Romeo Scarabeo 1966 года выпуска OSI". Классический драйвер. Получено 16 июн 2018.