Первая остановка путешествия - First Stop Travel

Первая остановка путешествия был Шотландский автобус компания, которая в основном работала в Renfrewshire и юго-запад Глазго. Его депо располагалось на улице Мюриэль, Barrhead. Он был закрыт в 2008 году после Комиссар дорожного движения отозвала лицензию.[1]

История

Изначально основанная как «Govan Minibus Company» после отмены регулирования автобусного движения, она обеспечила сильную конкуренцию Автобусы Strathclyde в Гован районе Глазго, управляя более дешевыми микроавтобусами вместо полноразмерных автобусов Стратклайда. Стратклайд противостоял угрозе с помощью собственных микроавтобусов, известных как Your Wee Happy Bus. Это был первый раунд конкурса «Пейсли». автобусные войны ' со многими конкурирующими компаниями, которые борются за маршруты, угрожая банкротством более крупных компаний, в том числе Clydeside (сейчас же Arriva Scotland West ). Автобусные войны не смогли остановить развитие компании, которая конкурировала со Strathclyde на ряде ключевых маршрутов. После FirstGroup приобрела Strathclyde's Buses, компания Govan Minibus потеряла свою операционную лицензию, когда она была отозвана ВОСА. Компания сменила направление в сторону от мини-автобусов и была вновь открыта как «Первая остановка путешествия», обычно сокращаясь до F.S.T.

Компания по-прежнему имела большое покровительство на маршрутах бывшей компании Govan Minibus Company и использовала это, управляя многими услугами, конкурируя с First Glasgow и Arriva. Гибсон Директ, другая компания Пейсли, приняла ряд SPT контрактов в 2004 году, и не смогла продолжить свою конкуренцию с Arriva на загруженном 21 маршруте, соединяющем Пейсли, Ренфрю, Braehead и Гован Таким образом, автобусы и маршрут перешли на FST. Это был первый маршрут FST в Ренфрю, особенно необычный, поскольку их депо уже несколько лет находилось в городе. Это также привело к притоку современных автобусов и переходу на обычные, хотя и небольшие автобусы, а не на микроавтобусы. Эта услуга вернулась к Gibsons в 2006 году. В результате сокращения количества услуг в 2005 году компания FST стала единственным оператором, работающим с ключом ».Пейсли -Penilee -Гован коридор », маршрут, который пользовался большим успехом и проходил с использованием двухэтажных автобуса с First, а также службы Nitshill-Govan.

В августе 2005 г. из-за плохого состояния здоровья основателя Порт Глазго Компания Slaemuir тренеры приобрел операцию. Впоследствии, после перенаправления бизнеса Слаэмуиром, компания была продана семье Уокер, которая управляет множеством небольших автобусных перевозок, включая Gullivers Travel, Эрскин Трэвел и L.B.C. Автобусы компаний Gullivers, First Stop Travel и LBC теперь получили название First Stop. В результате First Stop приняла ряд новых маршрутов, хотя они были лицензированы и управлялись транспортными средствами, принадлежащими LBC, Erskine Travel и Gullivers Travel. Автобусы были полностью окрашены в желтый цвет, и рабочие переехали в Barrhead с другими компаниями Walker, покинув предыдущее депо в Ренфрю.

В 2007 году также произошло значительное расширение услуг: было приобретено много подержанных автомобилей. Это привело к тому, что First Stop конкурировала на многих основных коридорах с местными независимыми операторами, а также с такими крупными компаниями, как Arriva и First. Компания обеспечила движение в центр Глазго по загруженному коридору 38 с полноразмерными автобусами. Далее в 2007 году произошло дальнейшее расширение с добавлением 9 Пейсли - Хокхед, 19 Пейсли - Бридж Уир и 301 Джонстон - Килмаколм.

14 июля 2008 года комиссар по дорожному движению отозвал у компании лицензию на деятельность, оштрафовал владельца Джона Уокера на 42 000 фунтов стерлингов и запретил ему владеть операционной лицензией в течение 10 лет.[1]

Флот

Парк варьировался от микроавтобусов Iveco до полноразмерных однопалубных автомобилей Денниса Ланса, большинство автомобилей были выпущены в середине-конце 1990-х годов. Средний предполагаемый возраст флота составлял от 7 до 10 лет. После недавней покупки 10 Dennis Darts в автопарке было большое количество автомобилей Iveco, Mercedes, Optare и Dennis. Лицензия позволила компании First Stop Travel эксплуатировать более 30 транспортных средств, а другие компании были лицензированы для использования ассоциированными компаниями.

Когда компания была закрыта, в ней было около 60 автомобилей и 87 сотрудников.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "'Забанили владельца автобусной фирмы Fantasist ". Новости BBC. 14 июля 2008 г.. Получено 18 января 2016.
  2. ^ `` Лежащего '' начальника автобуса выгнали с дороги - Evening Times