GRT Group - GRT Group

В этой статье описывается автобусная группа для автобусной компании Grampian Regional Transport и ее преемников / предшественников, см. Первый Абердин

GRT Group
Mercedes-Benz O405 Первый Абердин.jpg
ОснованЯнварь 1989 г.
Прекращена работаИюнь 1995 г.
Штаб-квартираАбердин
Зона обслуживанияАнглия
Шотландия
Тип ОбслуживанияАвтобусный оператор
Флот1600 (июнь 1995)
ОператорГрампиан региональный транспорт
Midland Scottish
Нортгемптон Транспорт
Лестер СитиАвтобус
Восточные графства
Scottish Motor Group
Низменный шотландский
Исполнительный директорМойр Локхед

GRT Group была автобусной компанией в Соединенном Королевстве с 1989 по 1995 год. Она была образована, когда Грампиан региональный транспорт (ГРТ) была приватизирована. Затем было приобретено несколько автобусных компаний в Англии и Шотландии. В апреле 1994 года GRT Group была зарегистрирована на фондовой бирже, а в июне 1995 года слилась с Badgerline формировать FirstBus.

История

Группа GRT[1] была создана как холдинговая компания для покупки Грампиан региональный транспорт, оператор городского автобуса в Абердин, Шотландия, в выкуп предприятия администрацией. Мотивом для выкупа было объявление 1988 г. Шотландская автобусная группа должен был быть приватизирован, что вызвало опасения, что GRT может быть приобретена более крупной группой и актив лишен.[2]

Выкуп был произведен 20 января 1989 г.[3] Главный управляющий Мойр Локхед вместе с четырьмя другими менеджерами получили 51% акций новой компании, а сотрудники - 33%, и Aberdeen Asset Management и 3i остальные 16%.[2][4] В то время у GRT был парк из 200 автобусов и 500 сотрудников.[5]

GRT Group продолжала покупать других автобусных операторов в Англии и Шотландии. В апреле 1994 года она была зарегистрирована на фондовой бирже.[6] В июне 1995 года GRT Group объединилась с Badgerline формировать FirstBus.[6][7][8] GRT Group добавила 1600 автобусов к 5600 автопарку новой компании.[2]

Приобретения

Как GRT Holdings:[2][6]

Как GRT Bus Group plc:[2][6]

Midland Scottish, Eastern County, Scottish Motor Traction и Lowland Scottish были региональными компаниями, чьи операционные территории простирались на большие территории, включая городские и междугородные перевозки. Операции в Нортгемптоне и Лестере были городскими сетями, такими как Grampian.

Ливрея

Как GRT Group, компания разработала форму корпоративной ливреи, продиктованную расположением горизонтальных и диагональных полос на основном цвете. Цветовая гамма полос была взята из цветов, характерных для дочерней компании, в то время как основной цвет был выбран кремовым. Однако низменный шотландский диалект предпочел использовать желтый в качестве основного цвета. Компании сохранили свою версию логотипа компании. Некоторые компании разработали альтернативную окраску с золотой полосой для введения новых автобусов.

С образованием FirstBus бывшие компании GRT сохранили свою корпоративную окраску: отдельные логотипы компаний были заменены на название компании в новом стандартном корпоративном шрифте, а также на стилизованном ж символ, представляющий FirstBus.

Рекомендации

  1. ^ Выписка из Дома компаний № SC114203 GRT Bus Group Limited ранее GRT Bus Group plc ранее GRT Holdings plc
  2. ^ а б c d е «Люди в лимоне празднуют Первому 20 лет». Журнал Автобусы. Ian Allan Publishing (648). Март 2009 г.
  3. ^ Наша история FirstGroup
  4. ^ Согласовано с Grampian ESOP Коммерческий мотор 26 января 1989 г. стр. 15
  5. ^ а б c Интервью с Мойром Локхедом Железнодорожники 11 апреля 2006 г.
  6. ^ а б c d Хельм, Мартин (январь 2009 г.). Невероятное путешествие .. История первая. Издания Granta. С. 202–203. ISBN  978-1857570960.
  7. ^ Badgerline связывает с GRT Независимый 5 апреля 1995 г.
  8. ^ Link-up создает вторую по величине автобусную группу: GRT и Badgerline в рамках согласованного слияния на сумму 265 млн фунтов стерлингов. Вестник Шотландии 5 апреля 1995 г.
  9. ^ Сделка удваивает Грампиан Коммерческий мотор 21 июня 1990 г. стр. 20
  10. ^ Городской совет Нортгемптона собирается приватизировать автобусные перевозки Хроника местного самоуправления, 27 августа 1993 г.
  11. ^ Правительство одобрило 19-ю продажу автобусов Leicester Citybus Ltd. Хроника местного самоуправления 15 ноября 1993 г.
  12. ^ Страница с подробным описанием истории Northampton Transport и других приобретений GRT