Maidstone Corporation Транспорт - Maidstone Corporation Transport

Maidstone Corporation Транспорт был оператором трамваи, троллейбусы и автобусы в Maidstone, Кент с 1904 по 1974 гг.[1] Операции Maidstone Corporation перешли к Транспорт городского совета Мейдстона при реорганизации местного самоуправления в 1974 г., расширение границ района.

История

Сохранившиеся колеи на фото 2009 года.

Трамваи Maidstone Corporation начал работу 14 июля 1904 года с введением службы в Barming, дополненные маршрутами в Свободный и Товил к 1907 г.[2] На смену трамваям Barming пришли троллейбусы в 1928 г.[2] и свободный трамвай заменен в 1930 году.[2] Трамвай Товил был заменен автобусами в 1929 году.[3] В Троллейбусная система Maidstone был расширен за счет строительства нового жилья до 1963 года, когда было принято решение переоборудовать его в автобусы. Последние троллейбусы ходили 15 апреля 1967 года.[3]

Главное депо трамвая с офисами и навесами располагалось на северной стороне Тонбридж-роуд, примерно в 50 метрах к востоку от пересечения с Куинз-роуд.[2] В дальнейшем эти помещения использовались троллейбусами.[2] В 2009 году это место стало жилым комплексом под названием Coach Yard, но некоторые из оригинальных трамвайных путей и булыжников остались видимыми на сохранившейся центральной части подъездной дороги и автостоянки. Был расположен меньший трамвай (вместимость 4 трамвая). на Пикеринг-стрит, Свободный, а также позже использовался троллейбусами.[2]

В 1974 году в результате реорганизации местного правительства и расширения границ городка компания Maidstone Corporation Transport стала Транспорт городского совета Мейдстона.

В фильме Адвокат Линкольна, Микки Халлер (Мэттью МакКонахи ) Лос-Анджелес Квартира украшена указателями маршрутов автобусов Maidstone Corporation Transport. Термини Senacre и Парк Вуд хорошо видны, когда полицейские обыскивают комнату.

Ливреи

Maidstone Corporation начинала с охра кремовая цветовая гамма с золотыми буквами Maidstone Corporation и гербом совета.[4] Для автобусов, пришедших на смену троллейбусам, введена сине-кремовая окраска Fiesta.

Флот

Мейдстон управлял флотом троллейбусов Sunbeam. В 1959 году после закрытия близлежащего Hastings Tramways троллейбусная система принадлежит Мейдстон и район, Maidstone Corporation приобрела пять их троллейбусов. Также были куплены две машины с закрытия. Брайтон система, в том числе сохранившаяся 52.[5]

Мейдстон владел универсальным парком двухэтажных моторных автобусов. Транспортные средства отображали только пункты назначения без номеров маршрутов. Последние партии мотобусов были стандартизированы на Leyland Titan:

  • Щетка Daimler CVG6 1949 г.[6]
  • Leyland Titan PD2 / 20 Massey 1956 г.[7]
  • Leyland Titan PD2 / 30 Massey 1957-59 гг.[8]
  • Leyland Titan PD2A / 30 Massey 1961-63 гг.[9]
  • Leyland Atlantean PDR1 / 1 Massey 1965-68[10]
  • Leyland Atlantean PDR1A / 1 Северные округа 1971[11]
  • Leyland Atlantean AN68 / 1R Северные округа 1972[12]

Консервированные автомобили

52 находится на Музей транспорта Восточной Англии, 56 и 72 в Музей троллейбусов в Сандтофте, Линкольншир,

Мейдстон столетие транспорта

В 2004 году в Мейдстоне исполнилось 100 лет транспорта. В ознаменование был проведен митинг, кавалькада и беговой день с участием сохранившихся автомобилей корпорации Maidstone и других местных операторов, а также современных операторов. Местные автобусные операторы Южные округа Аррива и Nu-Venture окрашенные автобусы в ливреях, напоминающих цвета охры и ливреи Fiesta Blue Corporation, с Arriva Деннис Дарт 3176 и Nu-Venture Лейланд Олимпиец 100 в охре и Nu-Venture Leyland Titan T857 в цвете fiesta blue.[17]

Рекомендации

  1. ^ "Southbus.co.uk". Southbus.co.uk. Архивировано из оригинал 6 ноября 2015 г.. Получено 30 октября 2013.
  2. ^ а б c d е ж Харли, Роберт Дж. (1994). Трамваи Мейдстона и Чатема. Миддлтон Пресс. ISBN  1-873793-40-5.
  3. ^ а б "southbus.co.uk". southbus.co.uk. Архивировано из оригинал 4 сентября 2004 г.. Получено 30 октября 2013.
  4. ^ Найджел, Боксли (22 февраля 2010 г.). "Изображение эмблемы Maidstone Corporation на Flickr". Flickr.com. Получено 18 апреля 2012.
  5. ^ "Southbus.co.uk". Southbus.co.uk. Архивировано из оригинал 6 ноября 2015 г.. Получено 30 октября 2013.
  6. ^ [http.sct61: //http://www.sct61.org.uk/ms80 http.sct61: //http://www.sct61.org.uk/ms80 ] Проверять | url = ценить (помощь). Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  7. ^ "Архив фотографий автобуса SCT '61 - 1960-х - Фото недели". Sct61.org.uk. 23 октября 1965 г.. Получено 18 апреля 2012.
  8. ^ [1][мертвая ссылка ]
  9. ^ [2][мертвая ссылка ]
  10. ^ [3][мертвая ссылка ]
  11. ^ [4][мертвая ссылка ]
  12. ^ [5][мертвая ссылка ]
  13. ^ [6][мертвая ссылка ]
  14. ^ [7][мертвая ссылка ]
  15. ^ «Музей троллейбусов в Сандтофте». Sandtoft.org.uk. Архивировано из оригинал 9 февраля 2012 г.. Получено 18 апреля 2012.
  16. ^ «Музей троллейбусов в Сандтофте». Sandtoft.org.uk. Архивировано из оригинал 9 февраля 2012 г.. Получено 18 апреля 2012.
  17. ^ "Southbus.co.uk". Southbus.co.uk. Архивировано из оригинал 6 ноября 2015 г.. Получено 30 октября 2013.

внешняя ссылка