Colne and Trawden Light Railway Company - Colne and Trawden Light Railway Company

Colne and Trawden Light Railway Company
Остатки конечной остановки Trawden
Операция
Locale	Colne, Trawden
Открыть	20 ноября 1903 г.
Закрывать	6 января 1934 г.
Положение дел	Закрыто
Инфраструктура
Ширина колеи	4 футов (1219 мм)
Двигательная установка (ы)	Электрический
Депо (а)	Heifer Lane
Статистика
Длина маршрута	7 миль (11 км)

В Colne and Trawden Light Railway Company управлял трамвайным сообщением в Colne и Trawden между 1903 и 1934 гг.^[1]

История

Карта трамвайных путей Бернли, Нельсона и Кольна

Трамвайное депо Heifer Lane, Колн. Когда автобусы заменили трамвай в 1926-28 годах, автобусы использовали то же депо. К моменту, когда была сделана эта фотография (23 апреля 1983 г.), он больше не использовался для движения автобусов и был сдан в аренду для других целей, но теперь был снесен.

Трамвай был разрешен Распоряжением легкорельсового транспорта в Кельне и Траудене в 1901 году. Он был построен и эксплуатируется Гринвуд и Бэтли Лидса. Nuttal и Co были подрядчиками по прокладке постоянного пути, а R.W. Blackwell - над воздушной проводкой.^[2]

Строительство началось 19 мая 1903 года, когда мэр Кельна олдермен Варлей срезал первый дерн.^[3] Обслуживание первого участка началось 28 ноября 1903 года, а другие участки открывались поэтапно, пока к декабрю 1905 года линия не достигла Зайонской часовни на переулке Лейн Хаус, Трауден. Laneshawbridge открыт к концу декабря 1904 года. Система, связанная с Nelson Corporation Tramways.

Корпорация Colne приобрела всю систему 24 марта 1914 г., и название было изменено на Colne Corporation Light Railways.^[4]

Флот

Компания закупила следующие автомобили:

• 1-6 Г.Ф. Milnes & Co. 1903
• 7-9 Щеточные электрические машины, Лафборо 1903 г.
• 10-12 Милнс Восс, 1906
• 13 Объединенная компания электромобилей 1914
• 14-16 Щеточные электрические машины, Лафборо, 1926 г.

Закрытие

Маршрут трассы на частной полосе отвода в Траудене

Система закрылась 6 января 1934 года. Было подсчитано, что трамваи проехали более 4 582 000 миль и перевезли 57,5 ​​миллионов пассажиров за годы эксплуатации.^[5]

Рекомендации

1. Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
2. Легкорельсовый транспорт Кельна, J.S. King, Tramway Review, Vol. 9, No. 72, зима 1972 г.
3. "Новый легкорельсовый транспорт Колн". Курьер Манчестера и Генеральный рекламодатель Ланкашира. Англия. 20 мая 1903 г.. Получено 12 октября 2016 - через Архив британских газет.
4. Легкорельсовый транспорт Кельна, J.S. King, Tramway Review, Vol. 9, No. 73, Весна 1973 г.
5. Легкорельсовый транспорт Кельна, J.S. King, Tramway Review, Vol. 10, No. 74, лето 1973 г.