Northampton Corporation Трамваи - Northampton Corporation Tramways - Wikipedia
| Northampton Corporation Трамваи | |
|---|---|
 Бридж-стрит, Нортгемптон, ок. 1918 г. | |
| Операция | |
| Locale | Нортгемптон, Англия, Соединенное Королевство |
| Открыть | 21 июля 1904 г. |
| Закрывать | 15 декабря 1934 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 8 1⁄4 миль (13,3 км) |
Northampton Corporation Трамваи управлял услугами электрического трамвая в Нортгемптон между 1904 и 1934 гг.[1]
Трамвай открылся в июле 1904 года, заменив конный трамвай, который ранее предоставлял Трамвайная компания Northampton Street Tramways Company. Услуги трамвая были приобретены Корпорацией в 1901 году на сумму 38700 фунтов стерлингов (что эквивалентно 4230 тысячам фунтов стерлингов в 2019 году).[2]
Первоначальные службы работали над 5 1⁄2 миль (8,9 км), до 1914 года, когда расширение до Дальний хлопок увеличил пробег маршрута до 8 1⁄4 миль (13,3 км).
Первая мировая война привела к некоторым ограничениям в богослужении, но в 1919 году воскресная служба была вновь введена.[3]
После войны возникли некоторые финансовые затруднения: в 1919 году потери составили 2447 фунтов стерлингов при затратах 50 058 фунтов стерлингов, а к 1921 году потери увеличились до 8900 фунтов стерлингов.[4] Однако к 1924 году ситуация улучшилась, и была получена прибыль в размере 9000 фунтов стерлингов.[5]
Флот
В парке Нортгемптона было 37 трамваев:
- 1-20 построен в 1904 г. Электровагонный и трамвайный завод
- 21-22 постройки 1905 г. Электровагонный и трамвайный завод
- 23-24 постройки 1910 г. Объединенная компания электромобилей
- 25-26 постройки 1911 г. Объединенная компания электромобилей
- 27-33 постройки 1914 г. Щеточные электрические машины
- 34-37 постройки 1921 г. Английский Электрический
Ливрея была ярко-белой.
Закрытие
Система была закрыта 15 декабря 1934 года.
В Нортгемптоне сохранились две трамвайные остановки. Один находится рядом с ипподромом, а другой - на Кингсторпской роще.[6]
Рекомендации
- ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
- ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
- ^ Электрик, том 82, 1919 г.
- ^ Электрик, том 88, 1921 г.
- ^ Электрик, том 92, 1924 г.
- ^ «Трамваи». Far Cotton History Group. Получено 7 октября 2009.