Белфаст-стрит трамваи - Belfast Street Tramways
| Белфаст-стрит трамваи | |
|---|---|
| Операция | |
| Locale | Белфаст |
| Открыть | 28 августа 1872 г. |
| Закрывать | 1 января 1905 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) и 5 футов 3 дюйма (1600 мм) |
| Двигательная установка (ы) | Лошадь |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 24,95 миль (40,15 км) |
В Белфаст-стрит трамваи услуги конного трамвая в Белфаст с 1872 по 1905 гг.[1] Позднее его линии составили основную часть Belfast Corporation Tramways.
История
Первые трамвайные пути были построены Belfast Tramways Company.
10 августа 1872 года они были переданы трамвайной компании Белфаст-стрит. Первоначальная ширина колеи была 5 футов 3 дюйма (1600 мм).[2]Склады находились на Сэнди-Роу, Лисберн-роуд, Маунт-Поттинджер, Нок, Антрим-роуд и Фолс-роуд.
Эксперимент с паровым трамваем
30 июня 1877 г. Генри Хьюз и компания Паровоз парового трамвая «Пионер» был опробован на системе Белфаста. Несмотря на то, что испытание оказалось успешным, не было ни дыма, ни шума, ни испуганных лошадей, официального разрешения на работу паровых служб получено не было.
29 ноября 1877 года компания внесла законопроект о замене ширины колеи на 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в). Законопроект был принят в 1878 г., но положения, разрешающие работу с паром, были удалены из-за возражений со стороны Джон Фриман-Митфорд, первый граф Редесдейл.
Sydenham District, Белфастский трамвай
Эта независимая компания построила линию от Old Holywood Road, Belmont, чтобы соединиться с Belfast Street Tramways на Newtownards Road. Компания арендовала трамваи и персонал у Belfast Street Tramways Company.
В 1902 году компания была куплена компанией Belfast Street Tramways Company.
Белфаст и Лигониэль Трамвай
Эта независимая компания построила линию от Лигониэля, чтобы соединиться с трамвайными путями Белфаст-стрит на пересечении Брукфилд-стрит и Крамлин-роуд. Службы начались 24 апреля 1893 года.
В 1902 году компания была куплена компанией Belfast Street Tramways Company.
Железнодорожный трамвай Белфаста и графства Даун
Железная дорога Белфаста и Графства Даун построила эту линию длиной 111 ярдов (101 м), чтобы соединить Железнодорожная станция Белфаст Квинс Куэй до линии трамвая на Белфаст-стрит возле моста Королевы. Трамваями на этой линии управляла компания Belfast Street Tramways Company.
Эта линия была куплена Белфаст Корпорация в 1902 г.
Закрытие
1 января 1905 года компания была приобретена Белфастской корпорацией. В ее состав входил 171 трамвай, 2 конных автобуса и 4 водного трамвая.
Корпорация провела программу модернизации и электрификации, и услуги продолжались как Belfast Corporation Tramways.
Трамвай 118 уцелел, был отреставрирован и сейчас выставлен на обозрение Ольстерский музей народного творчества и транспорта, Cultra.
Галерея
Трамвай на Бедфорд-стрит возле Ольстер Холл около 1890 года.
В Часы Альберта в 1901 г. с конные трамваи.
Часы Альберта с электрические трамваи отредактировал предыдущую картинку с конками.
А паровой трамвай на Antrim Road.
