Fokker T.IX - Fokker T.IX
Fokker T.IX | |
---|---|
Роль | Двухмоторный бомбардировщик |
национальное происхождение | Нидерланды |
Производитель | Фоккер |
Первый полет | 11 сентября 1939 г. |
Положение дел | Заброшенный |
Количество построенных | 1 |
В Fokker T.IX был нидерландский язык двухмоторный бомбардировщик спроектирован и построен Фоккер для Королевская армия Нидерландов Ост-Индия ВВС в качестве замены устаревшим бомбардировщикам компании Martin.[1]
Разработка
Разработка T.IX была начата в 1938 году как первый проект полностью металлического бомбардировщика компании. Это был среднеплан с двумя килями и рулями направления, а также с убирающимся шасси.[1] приводится в действие двумя 1375 л.с. (1025 кВт) Бристоль Геркулес радиально-поршневые двигатели. T.IX впервые поднялся в воздух 11 сентября 1939 года, но в апреле 1940 года во время испытаний получил повреждения, столкнувшись с дверью ангара.[1] Последующее немецкое вторжение в Нидерланды остановило ремонт и дальнейшее развитие.[1]
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Длина: 16,50 м (54 футов 2 дюйма)
- Размах крыльев: 24,70 м (81 футов 0 дюймов)
- Высота: 5,10 м (16 футов 9 дюймов)
- Пустой вес: 6500 кг (14330 фунтов) с оборудованием
- Максимальный взлетный вес: 11200 кг (24692 фунтов)
- Электростанция: 2 × Бристоль Геркулес 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель мощностью 1025 кВт (1375 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 440 км / ч (270 миль / ч, 240 узлов)
- Классифицировать: 2,720 км (1,690 миль, 1,470 миль)
- Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
Вооружение
- Оружие: предполагалось - одна 20-мм пушка в носовой части, два 12,7-мм (0,5 дюйма) пулемета в спинном и нижнем положениях.
- Бомбы: до 2000 кг (4409 фунтов) во внутреннем бомбовом отсеке
Рекомендации
Примечания
Библиография
- В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Издательство Орбис. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
| соавторы =
(помощь)