GE BQ23-7 - GE BQ23-7

GE BQ23-7
Приморская береговая линия BQ23-7 3001.jpg
Seaboard Coast Line (CSXT) BQ23-7 3001 обеспечивает пересадку через Блю-Айленд, штат Иллинойс, в ноябре 1991 года.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительGeneral Electric
Дата постройки1978–1979
Всего произведено10
Характеристики
Конфигурация:
​
 • AARB-B
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
ТележкиБломберг Б
Карьера
ОператорыПриморская береговая линия железной дороги
Приморская система
CSX Транспорт
ЧислаSCL: 5130-5139
Никнеймы«Автобусы»
"Иджис Крузерс "
Localeвосточный Соединенные Штаты
Слом2001
Диспозициявсе списано

В GE BQ23-7 была моделью дорожный переключатель тепловоз изготовлены по General Electric,[1] вариант B23-7 [2] построенный между 1978 и 1979 годами (Q расшифровывалось как «экипаж Quarters "). Механически идентичен обычному B23-7, но оборудован увеличенной рабочей кабиной для размещения бригады поезда, что позволяет исключить камбуз из задней части грузовых поездов. SCL № 5130-5139 были единственными построенными. Следуя практике, восходящей к ACL и SAL U30B 1967 года было поставлено 10 BQ23-7 и 30 стандартных B23-7 от SCL на восстановленных Грузовики Blomberg из EMD обмены.

Всего было построено десять, все для Приморская береговая линия железная дорога, (исходный №5130–5139). CSX позже унаследовал эти локомотивы и эксплуатировал их до конца 1990-х годов. Они получили прозвище «Автобусы» эксплуатационными бригадами и «Иджис Крузерс "некоторыми железнодорожные вентиляторы, за счет квадратной формы локомотива, напоминающей надстройку ракетного крейсера.

Сегодня ни один из этих локомотивов не сохранился. Все были списаны в 2001 году.

Рекомендации

  1. ^ Ганс Хальберштадт (13 сентября 1996 г.). Современные тепловозы. Издательская компания МБИ. С. 62–. ISBN  978-0-7603-0199-9. Получено 14 апреля 2010.
  2. ^ Джеральд Л. Фостер (18 марта 1996 г.). Полевой путеводитель по поездам Северной Америки. Houghton Mifflin Harcourt. С. 46–. ISBN  978-0-395-70112-6. Получено 14 апреля 2010.

внешняя ссылка