GE UM12C - GE UM12C

GE UM12C[1][2]
Государственные железные дороги Таиланда 4041 Kanchanaburi.jpg
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический[3]
СтроительGE Транспортные Системы[1][2][3]
Серийный номер32454-32463 (2001-2020; PNR)
34850-34889 (4001-4040; СТО)[1][2]
35947-35956 (4041-4050; СТО)[1][2]
МодельUM12C[1][2]
Дата постройки1956
1963,1966[1][2]
Всего произведено20 (PNR)
50 (СТО)[1][2]
Характеристики
Конфигурация:
​
 • AARC-C[2]
 • МСЖДCo'Co '[3]
Измерять1067 мм (3 фута 6 дюймов) (PNR)
1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) (СТО)[1][2]
Диаметр колеса914 мм (36,0 дюйма)[3]
Длина16288 мм (53 футов 5,3 дюйма)[3]
Ширина2794 мм (9 футов 2,0 дюйма)[3]
Высота3753 мм (12 футов 3,8 дюйма)[3]
Локо вес70,178 тонн (пустой)[3]
75,00 тн (в рабочем состоянии)[3]
первичный двигательCummins KT38L (SRT)
Купер Бессемер (PNR)
Об / мин ассортимент2000 об / мин[3]
ЦилиндровV12[2]
Тормоза поездаКомбинированный воздушный тормоз[3] и вакуумный тормоз[3]
Показатели производительности
Максимальная скорость103 км / ч (64 миль / ч)[3]
Выходная мощность1,320 л.с. (0,98 МВт)[3]
Карьера
ОператорыФилиппинские национальные железные дороги
Государственная железная дорога Таиланда[1][2]
Числа2001-2020 (PNR)
4001-4050 (СТО) [1][2][3]
Официальное названиеGE[3]
LocaleФилиппины
Таиланд[1][2]
ДоставленныйФевраль - июнь 1956 г. (PNR)
1964 (СТО)[3]
ДиспозицияВсе списано (PNR)
45 в строю, 5 в отставке (СТО)[4]

В UM12C это тип тепловоз производства GE для железнодорожных компаний Юго-Восточной Азии. В настоящее время находится на вооружении Государственная железная дорога Таиланда. Он также эксплуатировался Манильской железнодорожной компанией (позже Филиппинские национальные железные дороги ) с 1956 до конца 1990-х гг. В то время как агрегаты обеих компаний имеют лопаточную компоновку, локомотивы MRR были односторонними и имели капот такси,[5] локомотивы СРТ двухсторонние кабина вперед единицы.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Дэйв Даллнер (20 ноября 2010 г.). «Производственный список General Electric UM12C».
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Страница Фила Локо (4 июля 2015 г.). «GE Export».
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q «Тепловоз СРТ». 6 сентября 2013 года. Архивировано с оригинал 19 декабря 2016 г.. Получено 4 июля, 2015.
  4. ^ ฝ่าย ช่าง กล การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย (3 июля 2015 г.). "รายงาน สถานการณ์ รถ จักร ของ การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย ประจำเดือน กรก ฏา คม 2558".
  5. ^ "1956 0421 Маршрутизаторы MRR". Получено 15 февраля, 2020.