Список вспомогательных и торговых крейсеров - List of auxiliary and merchant cruisers
Ниже приводится список по периодам и странам вооруженные торговые суда используется с конца 19 века в роли вспомогательные крейсеры, также называется вооруженные торговые крейсеры.
Доставка по периодам
Испано-американская война
Американские вспомогательные крейсера
| имя | Комментарий |
|---|---|
| Барсук | (бывшийЮмури) |
| Буффало | (бывшийЭль Сид) |
| Дикси | (бывшийЭль-Рио) |
| Гарвард | (бывшийНью-Йорк, бывшийГород Нью-Йорк ) |
| Пантера | (бывшийОстин) |
| Пеория | |
| Прерия | (бывшийЭль Соль) |
| Решительный | (бывшийYorktown) |
| Святой Луи | |
| Святой Павел | |
| Йель | (бывшийПариж) |
| янки | (бывшийЭль-Норте) |
| Йосемити | (бывшийЭль-Суд) |
Русско-японская война
Японские торговые крейсеры
| имя | Комментарий |
|---|---|
| Америка Мару | |
| Бинго Мару | |
| Гонконг Мару | |
| Касуга Мару | |
| Кумано Мару | |
| Никко Мару | |
| Ниппон Мару | |
| Сайкё Мару | |
| Синано Мару | |
| Тайчу Мару | |
| Тайнань Мару | |
| Йобо | (бывшийЙобо Мару) |
Русские торговые крейсера
Примечание: этот список неполный.
| имя | Комментарий |
|---|---|
| Забяка | |
| Лена | |
| Урал |
Первая Мировая Война
Союзные торговые крейсера
| имя | Заметки |
|---|---|
| Алькантара | Погиб 29 февраля 1916 г. |
| Альманзора | В обслуживании 23.08.15-20.12.19. Один из более чем 60 военнослужащих AMC, задействованных для патрулирования, а затем и охраны конвоев, 33 служили в составе 10-й крейсерской эскадрильи Северного патруля. |
| Эльзасский | После войны линия Аллана была захвачена КП и СС. Эльзасский был назван RMS Императрица Франции 4 апреля 1919 г. |
| Амвросий | В октябре 1915 года корабль стал депо.[1] |
| Анды | |
| Аквитания | |
| Арланза | |
| Замок Арамадейл | |
| Мститель | БывшийАотеароа, торпедирован и потерян 14 июня 1917 г. |
| Авока | |
| Баяно | Потерян 11 марта 1915 года у побережья Карсвелл-Пойнт, Странрар - затоплен U-27.[2] |
| Калгария | Погиб 1 марта 1918 г. |
| Чашечка | БывшийКалипсо, погиб 10 июля 1916 г.[1] |
| Кандидат | Торпедирован 6 мая 1915 г., потоплен U-20 |
| Карибский бассейн | Стал жилым кораблем с июля 1915 года, затонул 26 сентября 1915 года.[1] |
| Кармания | Виктор Битва при Триндади, служил в Галлиполи, а затем в качестве военного корабля, вернулся на гражданскую службу к 1919 году. |
| Карония | |
| Седрик | |
| кельтский | |
| Чангвинола | |
| Лондонский Сити | |
| Клан Макнотон | Погиб 3 февраля 1915 г. |
| Columbella | БывшийКолумбия, Якорная линия. |
| Дигби | Перемещенный в Французский флот так как Артуа 24 ноября 1915 г. переименован Дигби Июль 1917 г. |
| Эбро | |
| Эдинбургский замок | |
| Императрица Азии | |
| Императрица Британии | |
| Императрица Японии | |
| Императрица России | Реквизирован в 1914 году, выпущен на гражданскую службу в октябре 1915 года, реквизирован в 1918 году до 1919 года. |
| Эскимосский | Вернулся из флота в июле 1915 г., взят в плен 26 июля 1916 г.[1] |
| Глостершир | |
| Хилари | Погиб 25 мая 1917 г., потоплен U-88. |
| Хильдебранд | |
| Гималаи | |
| Индия | Погиб 8 августа 1915 г. |
| Замок Килдонан | |
| Замок Кинфаунс | |
| Лакония | Погиб 25 февраля 1917 г., потоплен U-50. |
| Laurentic | Погиб 23 января 1917 г. |
| Лузитания | Несмотря на то, что он был включен в список AMC Британского Адмиралтейства, он никогда не выполнял эту роль и оставался в гражданском использовании. Погиб 7 мая 1915 г., потоплен U-20. Сестринский корабль RMSМавритания, также в этом списке. |
| Македония | |
| Мантуя | |
| Marmora | Погиб 23 июля 1918 г. |
| Мавритания | Сестринский корабль RMSЛузитания, также в этом списке. |
| Молдавия | Погиб 23 мая 1918 г. |
| Более | |
| Мотагуа | |
| Naldera | |
| Наркунда | Служила вспомогательным транспортным средством во время высадки союзников во французской Северной Африке в ноябре 1942 года. Она высадила свои войска в Бужи и повернула домой, когда вечером 14-го ее разбомбили и потопили на некотором расстоянии от Бужи. Погиб 31 человек. Капитан Парфитт был среди выживших.[3] |
| Океанический | Погиб 8 сентября 1914 г., сел на мель. RMS Океанический был одним из спасательных судов, которые извлекали тела из опускание СКО Титаник в 1912 г. |
| Олимпийский | Затонул U-103 12 мая 1918 года - единственный известный инцидент в Первой мировой войне, когда торговое судно потопило военный корабль противника. |
| Офир | В 1918 году переоборудован в госпитальный корабль. Вернулся владельцам в 1919 году, но так и не переоборудован, а в 1922 году распался. |
| Орама | Погиб 19 октября 1917 г. |
| Орбита | Также служил в Вторая мировая война в качестве авианосца с 1941 по 1946 год. |
| Оркома | |
| Оропеса | Перемещенный в Франция так как шампанское 2 декабря 1915 г. переименован в Оропеса в июле 1917 г. |
| Оротава | |
| Орвието | |
| Осирис | |
| Отранто | Пережил Битва при Коронеле, застрял на Айлей после столкновения с пароходом ССКашмир 6 октября 1918 г. |
| Otway | Потерян 23 июля 1917 г. торпедирован немецкой подводной лодкой. UC 49. |
| Патия | Погиб 13 июня 1918 г. |
| Патука | |
| Принцесса | БывшийКронпринцесса Сесили; Действовал как манекен линкора HMSАякс.[4] |
| Тевтонский | Введен в состав 10-й крейсерской эскадрильи. В 1916 году он был переоборудован с 6-дюймовыми орудиями и служил кораблем сопровождения конвоев, а также использовался для перевозки войск. |
| Викторианский | |
| Викнор | БывшийRMS Атрато (1888–1912), RMS Викинг (1912–1914). Пропал 13 января 1915 г. Остров Тори. |
| Вирджиния |
| имя | Комментарий |
|---|---|
| Беррима | С октября 1914 года стал авианосцем. |
| имя | Комментарий |
|---|---|
| Артуа | Бывший королевский флот Дигби. |
| шампанское | Бывший королевский флот Оропеса, погиб 9 октября 1917 г. |
Немецкие вспомогательные крейсера
| имя | Комментарий |
|---|---|
| Берлин | |
| Cap Trafalgar | Использовал псевдоним Кармания; Cap Trafalgar был потоплен RMSКармания который использовал псевдоним Cap Trafalgar. |
| Корморан | |
| Гейер | |
| Greif | |
| Iltis Икс Turritella Икс Gutenfels | |
| Кайзер Вильгельм дер Гросс | |
| Кронпринц Вильгельм | |
| Леопард | |
| Метеор | |
| Möwe | |
| Принц Эйтель Фридрих | |
| Seeadler | |
| Виктория Луиза Икс Deutschland | |
| Винета | |
| Волк Икс Белгравия | |
| Волк Икс Wachtfeld |
гражданская война в Испании
В Испанские националисты, чей военно-морской флот был значительно меньше Республиканцы, широко использовала вспомогательные крейсера во время Гражданская война в Испании, двое из них взяты взаймы у Италия:
| имя | Комментарий |
|---|---|
| Мар Кантабрико | Ранее торговое судно под контролем республиканцев, оно было захвачено крейсером националистов. Канарские острова 8 марта 1937 г. Сантандер. С помощью заградителя Вулкано, она взяла самый крупный зарубежный приз войны с захватом Греческий пароход Виктория, из 6600 длинных тонн (6700 т), 16 мая 1938 г.[5] |
| Мар Негро | Грузовое судно под республиканским флагом в начале войны, его капитан и команда изменили свою лояльность. Кость, Алжир в сентябре 1937 г., вернувшись в Барселона от Советский Союз.[5] Она захватила последний иностранный грузовой корабль, захваченный во время гражданской войны британцами. Stangate выключен Валенсия 16 марта 1939 г., несмотря на сопротивление HMSСассекс.[6][7] |
| Сьюдад-де-Валенсия | Она использовала псевдоним Надир для операций в Северное море. Она потопила республиканского купца СС Кантабрия выключен Cromer, Норфолк 2 ноября 1938 г.[8] Республиканские пароходы Хосинья и Герника были вынуждены искать убежище в Норвежский и Шведский водами, где последний сел на мель 19 ноября у острова Нидинген, в Каттегат. Хосинья достиг Кристиансанн, и она осталась интернированный там до 1939 года.[9][10] |
| Сьюдад-де-Аликанте | Она поддержала Сьюдад-де-Валенсия в Северном море, где она сыграла второстепенную роль в захвате республиканских пароходов Sil и Рио Миера.[9] И то и другое Сьюдад-де-Аликанте и Сьюдад-де-Валенсия использовал немецкий порт Эмдем в качестве базы снабжения.[11] |
| Сьюдад-де-Пальма | В 1936 году в Италии переделана в боевой корабль. Помогала заградителю. Юпитер в захвате британского сухогруза Замок Кандлстоун в Бискайский 17 июля 1937 г. |
| Ciudad de Mahón | Захваченный мятежниками в Пальме, он был вооружен и отправлен в Испанская Гвинея, все еще находившийся под контролем республиканцев, 14 октября 1936 года. Оказавшись там, размахивая португальским флагом, она вошла в порты Санта-Изабель и Бата, где она потопила республиканское грузовое судно Фернандо Пу.[12] |
| Висенте Пухоль | После первоначального развертывания в качестве импровизированного минного заградителя, позже он был преобразован во вспомогательный крейсер. Она захватила 1743-тонный пароход. Помарон 21 февраля 1938 г. Корабль принадлежал лондонской компании Strubin & Co. и плавал под эстонский флаг. Судно было конфисковано и помещено под испанский флаг как Кастильо Бутрон.[13] |
| Антонио Ласаро | После первоначального развертывания в качестве импровизированного минного заградителя, позже он был преобразован во вспомогательный крейсер. Британский лайнер Замок Лландовери была сильно повреждена, когда подорвалась на мине, заложенной Ласаро выключен Cap de Creus 25 февраля 1937 г.[14] |
| Domine | Действовал в качестве вспомогательного крейсера в Бискайском заливе с сентября по декабрь 1936 года. Переделан в быстрый транспорт для перевозки союзников. причалить паломники в Мекка в январе 1937 года он позже был отправлен в Средиземное море в качестве корабля снабжения.[15] |
| Майорка | Используемый в основном в качестве военного транспорта, он захватил несколько торговцев в Гибралтарском проливе в 1937 году.[12] |
| Итальянский Барлетта | Переименован Рио во время операций в испанской войне. Она захватила греческий танкер. Берлингтон (под британским флагом) в центральном Средиземноморье в 1937 году. Пальма де Майорка республиканскими бомбардировщиками 26 мая 1937 года. После выполнения четырех миссий он был разоружен и использовался в качестве корабля снабжения силами националистов перед возвращением в Италию. Служила также во время Второй мировой войны под итальянским флагом. |
| Итальянский Адриатико | Переименован Лаго во время операций в испанской войне. После трех неудачных миссий она была разоружена и использовалась в качестве корабля снабжения силами националистов, прежде чем была возвращена в Италию. Служила также во время Второй мировой войны под итальянским флагом. Потоплен легким крейсером HMSАврора выключен Мыс Бон 1 декабря 1941 г. |
Вторая Мировая Война
Союзные торговые крейсера
Вооруженные торговые крейсеры создавались путем реквизиции крупных кораблей и снабжения их орудиями и другим оборудованием. Они варьировались от 6 000 до 22 000 длинных тонн (6 100–22 400 т). Вооружение варьировалось, но шесть 6-дюймовых (150-мм) орудий с 3-дюймовыми (76-мм) пушками в качестве второстепенных были обычными. С 1941 года многие служили военными кораблями.
| имя | Комментарий |
|---|---|
| Алаунья | |
| Алькантара | |
| Андания | Потерян 16 июня 1940 г., потоплен UA. |
| Антенор | |
| Антония | |
| Арава | Списан 25 июля 1941 г., переоборудован в десантный, пережил войну. |
| Аскания | |
| Астурия | |
| Аурания | |
| Ausonia | |
| Bulolo | |
| Калифорния | |
| Кантон | Оборудован Воут Зимородок гидросамолет и сдвоенная 6-дюймовая орудийная башня на носу, переоборудованная в военный корабль 1944 года и пережила войну |
| Каринтия | Потерян 6 июня 1940 г., потоплен U-46 к западу от Ирландии. |
| Замок Карнарвон | |
| Casanare | Потоплен 3 ноября 1940 г. вместе с HMS. Патрокл и HMS Laurentic от U-99. |
| Карфаген | |
| Cathay | |
| Чешир | |
| Читрал | |
| Киликия | |
| Черкесия | |
| Коморин | Погиб 6 апреля 1941 года. Обгоревшее судно было потоплено. HMSСломался. |
| Корфу | |
| Дербишир | |
| Герцогиня Ричмонд | |
| Герцогиня Йоркская | |
| Замок Данноттар | |
| Замок Данвеган | Погиб 27 августа 1940 г., потоплен U-46 к западу от Ирландии. |
| Императрица Азии | Погиб 5 февраля 1942 г. |
| Императрица Австралии | |
| Императрица Британии | Погиб 28 октября 1940 г. |
| Императрица Канады | |
| Императрица Японии | |
| Императрица России | |
| Императрица Шотландии | |
| Esperance Bay | |
| Форфар | потоплен U-99 2 декабря 1940 г. |
| Гектор | Списан, когда потерян 5 апреля 1942 г. во время японской Рейд в Индийском океане. |
| Джервис-Бэй | Проиграл 5 ноября 1940 г. в бою против Немецкий крейсерАдмирал Шеер. Ее командир, Капитан Феген был награжден посмертным Виктория Кросс. |
| Канимбла | Передан ВМС Австралии в качестве Десантный корабль Пехота в 1943 г. |
| Лакония | |
| Laurentic | Погиб 3 ноября 1940 г., потоплен U-99 к западу от Ирландии. |
| Летиция | |
| Малоя | |
| Montclare | |
| Мултан | |
| Moreton Bay | |
| Патрокл | Погиб 4 ноября 1940 г., потоплен U-99 к западу от Ирландии. |
| Замок Претории | Преобразован в эскорт-авианосец как HMS Замок Претории. |
| Королева Бермудских островов | |
| Раджпутана | Погиб 13 апреля 1941 г., потоплен U-108 к западу от Ирландии. |
| Ранчи | |
| Ранпура | Спущен на воду в 1924 г., сдан в эксплуатацию как AMC в декабре 1939 г. |
| Равалпинди | Погиб 23 ноября 1939 г., потоплен Шарнхорст и Гнейзенау. Ее командир, капитан Эдвард Коверли Кеннеди, был посмертно Упоминается в депешах. |
| Салопский | Погиб 13 мая 1941 г., потоплен U-98, Североатлантический. |
| Скотстоун | Погиб 13 июня 1940 г., потоплен U-25 к северо-западу от Ирландии. |
| Трансильвания | Погиб 10 августа 1940 г., потоплен U-56 к северо-западу от Малин Хед. |
| Вольтер | Погиб 4 апреля 1941 г., потоплен Немецкий вспомогательный крейсерТор. |
| Вулф | |
| Вустершир | Поврежден U-74 3 апреля 1941 г. |
Французские вспомогательные крейсера были вооружены 138-мм, 152-мм или 150-мм орудиями, 75-мм и 37-мм зенитными орудиями и 13,2-мм или 8-мм зенитными пулеметами.
- Арамис (X01)
- Вилле Д'Алжер (X03)
- Cap des Palmes (X03)
- Ville d'Oran (X05)
- Эль-Мансур (X06)
- Виктор Шулчер (X07) (потеряна 6 мая 1942 г.)
- Коломби (X10)
- Шарль Пламье (X11)
- Дженне (X13)
- Эль Кантара (X16)
- Эль-Джезаир (X17)
- Эридан (X18)
- Barfleur (X19)
- Quercy (X20)
- Эстерель (X21)
- Mexique (X22) (подорвался на мине и затонул 19 июня 1940 г.)
Немецкие рейдеры вспомогательных крейсеров
Атлантида
Корморан 1940 г., вид с немецкой подводной лодки
В начале войны Кригсмарине реквизировал ряд быстроходных торговцев и немедленно отправил их на военно-морские верфи для преобразования в наступательные вспомогательные крейсера. На момент постройки эти корабли были оборудованы особо прочными палубами, специально для облегчения установки военного оборудования, когда это необходимо, но это было единственной разницей между ними и другими торговыми судами того времени. Не было составлено точных планов преобразования этих кораблей в военные корабли, и, следовательно, процесс преобразования был мучительно долгим. По сравнению с разнообразием британских вспомогательных крейсеров, Hilfskreuzer были стандартизированы насколько это возможно. Сами корабли в среднем имели около 7000 длинных тонн (7100 тонн). Вооружение обычно состояло из шести 6-ти орудий, от двух до шести. торпедные аппараты, а также ассортимент автоматического оружия 40 мм (1,57 дюйма), 37 мм и 20 мм (0,79 дюйма). Большинство из них торговцы-налетчики нес Arado Ar 196 гидросамолет для разведки. Корморан, Комет, и Мишель также были оснащены маленьким мотором торпедные катера. Помимо вооружения, необходимо было предусмотреть увеличенные запасы топлива, воды и угля. Кроме того, налетчики не могли бросить экипажи захваченных в плен, поэтому пришлось выделить места для заключенных. Первый Hilfskreuzer началось в марте 1940 г., незадолго до Норвежская кампания.
- Орион (HSK-1)
- Атлантида (HSK-2)
- Widder (HSK-3)
- Тор (HSK-4)
- Пингвин (HSK-5)
- Stier (HSK-6)
- Комет (HSK-7)
- Корморан (HSK-8)
- Мишель (HSK-9)
- Коронель (HSK-10)
- Ганза (HSK-11)
Японские вооруженные торговые крейсера
Япония переоборудовала четырнадцать торговых судов в «вооруженные торговые крейсеры», но к концу 1943 года пять было потоплено, а семь были переоборудованы обратно в торговые суда.
Айкоку Мару в Сингапуре в 1942 году.
- Айкоку Мару
- Акаги Мару
- Асака Мару
- Авата Мару
- Бангкок Мару
- Гококу Мару
- Хококу Мару
- Кинрю Мару
- Киёзуми Мару
- Конго Мару
- Ноширо Мару
- Сайгон Мару
- Укишима Мару
Итальянские вооруженные торговые крейсера
В отличие от немцев и японцев, ни один из вооруженных торговых крейсеров (или вспомогательных крейсеров) итальянского Королевского флота (Регия Марина ) были развернуты для уничтожения или захвата торговых судов союзников и в основном использовались в качестве кораблей снабжения или сопровождения. Все они установили два 4,7-дюймовых (120-мм) орудия.
- Барабан I - Погиб 27 февраля 1941 г. в бою с крейсером HMNZS Leander в Индийский океан во время бегства Итальянская Восточная Африка для Япония как вооруженный транспорт.
- Барабан II - Никогда не действовал в качестве итальянского вооруженного торгового крейсера и после того, как был зафрахтован японцами в качестве Калитея II, погиб 12 января 1945 г.
- Рэмб III - Преобразованный в судно сопровождения и никогда не служивший вооруженным торговым крейсером, он принимал участие в битва при Отранто
- Барабан IV - преобразован в госпитальный корабль и никогда не служил в качестве вооруженного торгового крейсера
Румынские вооруженные торговые крейсеры
Дачия
В Румынский флот был только один вспомогательный крейсер, названный Дачия. Он был построен во Франции в 1907 году как пассажирское судно водоизмещением до 4 105 тонн. Ее длина составляла 109 метров, ширина - 13 метров, осадка - 8 метров. Его максимальная скорость составляла 18 узлов. Изначально она использовалась как вспомогательный минный заградитель, вооруженная всего двумя 20-мм зенитными орудиями и способна нести до 200 мин. В 1942 году она также была вооружена тремя 105-мм флот / зенитная артиллерия орудия и обозначен как вспомогательный крейсер (crucişător auxiliar).[16][17]
использованная литература
Заметки
- ^ а б c d «Вооруженные торговые крейсеры - Королевский флот». Battleships-Cruisers.co.uk. 28 июля 2008 г.. Получено 2009-06-24.
- ^ «Рекорд для HMS Bayano». Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии. 19 июня 2007 г.. Получено 2009-06-15.
- ^ Хокинг, Чарльз (1969). Словарь катастроф на море в эпоху пара: включая парусные корабли и военные корабли, потерянные в бою 1824–1962 гг.. Регистр судоходства Ллойда.
- ^ Диттмар, Фредерик Джеймс; Колледж, Джеймс Джозеф (20 октября 1972 г.). «Британские военные корабли, 1914–1919». Littlehampton Book Services Ltd. ISBN 0-7110-0380-7. Цитировать журнал требует
| журнал =(Помогите) - ^ а б Las Motonaves Mar Cantábrico y Mar Negro В архиве 2009-10-12 на Wayback Machine
- ^ Королевский институт британских международных отношений (1977 год).Обзор международных отношений. Oxford University Press, стр. 386.
- ^ Парламентские дебаты, 20 марта 1939 г.
- ^ Хитон, Пол Майкл (1985). Валлийские участники блокады во время гражданской войны в Испании. Starling Press, стр. 96. ISBN 0-9507714-5-7
- ^ а б Гонсалес Этчегарай, Рафаэль (1977). La Marina Mercante y el tráfico marítimo en la Guerra civil. От редакции Сан-Мартин, стр. 382. ISBN 84-7140-150-9
- ^ Гонсалес Этчегарай, стр. 418
- ^ Гарсия Дуран, Хуан (1985). La guerra civil española: Фуэнтес (на испанском). От редакции Crítica. п. 331. ISBN 9788474232660.
- ^ а б Islabahia.com. "LOS CRUCEROS AUXILIARES EN LA ARMADA NACIONAL. 36-39, por Miguel Valverde Espín, Arena y Cal nº 49". www.islabahia.com (на испанском). Получено 2017-12-17.
- ^ Сабатье де Лашаденед, Рене (1993). Французская морская и гражданская жизнь Испании: 1936-1939 гг.. Исторический сервис де ла марин, стр. 509
- ^ Эдвардс, Джилл (1979). Британское правительство и гражданская война в Испании, 1936-1939 гг.. Макмиллан, стр. 113. ISBN 0-333-24260-2
- ^ M / N Domine В архиве 2015-11-21 в Wayback Machine (на испанском)
- ^ Николае Кослински, Раймонд Стэнеску, Марина романа в al doilea război mondial: 1941-1942, Фэт-Фрумос, 1996, стр. 86
- ^ Navypedia: вспомогательные заградители времен ВОВ
Список используемой литературы
- Будиньо, Хосе М .; Английский язык, Адриан и Штрайх, Юрген (2006). "Re: Mystery Photo 163". Военный корабль Интернэшнл. XLIII (4): 376–377. ISSN 0043-0374.
- Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг.. Виндзор, Великобритания: Мировое военное общество. ISBN 978-0-9543310-8-5.