Железнодорожный транспорт на Гернси - Rail transport in Guernsey

На государственной территории Российской Федерации проходили две железные дороги. Бейливик Гернси, а Британская корона включающий шесть обитаемых островов.

  • В Гернси Железнодорожный работал с 1879 по 1934 год на главном острове, Гернси.
  • В Олдерни Железнодорожный открылся в 1847 году и продолжает работать на втором по величине острове Бейливик, Олдерни.
  • Во время Второй мировой войны немецкие инженеры построили, модифицировали и расширили железнодорожные пути на Олдерни и Гернси.

Гернси

В настоящее время на острове Гернси нет железнодорожного сообщения.

Ранние трамваи

Раньше транспортная система работала с помощью пара и называлась паровым трамваем Гернси. Он начал службу 6 июня 1879 года с шестью локомотивами.[1] В Гернси Железнодорожный Фактически представлявший собой электрический трамвай, который начал работать 20 февраля 1892 года, был заброшен 9 июня 1934 года.

Вторая мировая война

Вовремя Немецкая оккупация Нормандских островов во время Второй мировой войны 90 см (35 дюймов)[2] легкие железные дороги были построены немецкими инженерами и Организация Тодт в Гернси в 1941 и 1942 годах для помощи в строительстве и снабжении прибрежных укреплений, таких как Форт Хоммет. Линия шла от Сент-Питер Порт в L'Eree через Святой Сампсон и L'Ancresse. Это включало железнодорожные пути в L'Islet.[3]

Были шпоры 60 см (24 дюйма). Попыток провести линии к более высоким приходам на юге острова не предпринималось.[4]:200 Все проложенные на поверхности пути были демонтированы после оккупации.

Олдерни

Основная статья: Олдерни Железнодорожный

Железная дорога Олдерни обеспечивает железнодорожное сообщение протяженностью около 2 миль (3,2 км) с регулярным расписанием в летние месяцы и во время сезонных фестивалей, включая Пасху и Рождество. Сейчас это единственная действующая железная дорога на Нормандских островах, обеспечивающая сообщение общественного транспорта. Это также одна из старейших железных дорог Британских островов, построенная в 1847 году. Королева Виктория и принц Альберт в качестве первых «официальных» пассажиров в 1857 году.[5]

Во время Второй мировой войны немцы подняли часть линии стандартной колеи и заменили ее линией метровой ширины, обработанной двумя Feldbahn 0-4-0 тепловозы.

Также есть 7 1⁄4 в (184 мм) миниатюрная колея железной дороги на Олдерни, которая работает в летние месяцы.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Заметки о железной дороге взяты из Железнодорожный журнал, Сентябрь 1934 г.
  2. ^ Железнодорожный журнал октябрь 1963 г. с. 746
  3. ^ http://www.occupied.guernsey.net/rambles.html
  4. ^ Круикшанк, Чарльз. Немецкая оккупация Нормандских островов. Историческая пресса; Новая редакция (30 июня 2004 г.). ISBN  978-0750937498.
  5. ^ См. Ссылки на Острове туристический сайт.
  6. ^ См. Миниатюрную страницу железной дороги здесь.