Железнодорожный транспорт в Венгрии - Rail transport in Hungary - Wikipedia

Венгрия
Операция
Национальная железная дорогаМадьяр Алламвасутак
Статистика
Верховая езда110 миллионов (2017)[1]
Длина системы
Общий8,057 км (5,006 миль)
Двойная дорожка1335 километров (830 миль)
Электрифицирован3060 километров (1900 миль)
Высокоскоростной0 километров (0 миль)
Ширина колеи
Главный1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Функции
Нет туннелей21
Самый длинный туннельКопар-хаго туннель
780 метров (2,560 футов)
Самый длинный мостНадьракосский виадукт
1399 метров (4590 футов)
карта
Карта железных дорог Венгрии.png

Железнодорожный транспорт в Венгрия в основном принадлежит национальной железнодорожной компании МАВ, при этом значительная часть сети принадлежит и управляется ГыСЕВ.

В Железнодорожный сеть составляет 7 893 км, колея 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр электрифицировано 3060 км.

Венгрия является членом Международный союз железных дорог (МСЖД). В Код страны UIC для Венгрии - 55.

Статистика

Примечание: железные дороги стандартной и широкой колеи эксплуатируются Государственными железными дорогами, а также следующими узкоколейными железными дорогами: Ньиредьхаза –Бальзаи Тиса часть/Dombrád; Балатонфенивес –Somogyszentpál; Кечкемет –Кишкунмайса /Kiskrös и Детская железная дорога в Будапеште. Все остальные узкоколейные железные дороги принадлежат государственным лесным компаниям или местным некоммерческим организациям. Смотрите также Узкоколейные железные дороги в Венгрии.

Финансовые показатели и корпоративная статистика

Железнодорожное сообщение с соседними странами

Тот же калибр:

Превышение калибра (1520 мм (4 футов11 27⁄32 в):

  • Украина - нет электрифицированного железнодорожного сообщения

Современные и исторические карты железных дорог

Карты железных дорог Венгрии

Городская железная дорога

Пригородный

Самая большая агломерация Венгрии имеет пригородную железнодорожную сеть:

ГородСистемаОператорЭлектрификацияСистема проводниковИзмерятьДвунаправленный трафик
БудапештBHÉVМАВ1000 В постоянного токаВоздушная линия1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибрПравостороннее движение (за исключением линий H8 и H9)

метро

В крупнейшем городе Венгрии есть система метро:

ГородСистемаЭлектрификацияСистема проводниковИзмерятьДвунаправленный трафикОткрыт
БудапештБудапештский Метро550 В постоянного тока (M1)
750 В постоянного тока (M4)
825 В постоянного тока (M2, M3)		Воздушная линия (M1 )
Третий рельс (M2, M3, M4 )		1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибрПравостороннее движение3 мая 1896 г.

Трамвай

Во многих городах также есть несколько трамвайных систем, перечисленных ниже:

ГородСистемаЭлектрификацияСистема проводниковИзмерятьДвунаправленный трафикОткрыт
БудапештБудапештский трамвай600 В постоянного токаВоздушная линия1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибрПравостороннее движение30 июля 1866 г.
ДебреценДебреценский трамвай600 В постоянного токаВоздушная линия1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибрПравостороннее движение16 марта 1911 г.
МишкольцМишкольц трамвай600 В постоянного токаВоздушная линия1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибрПравостороннее движение10 июля 1897 г.
СегедСегедский трамвай600 В постоянного токаВоздушная линия1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибрПравостороннее движение1 июля 1884 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Железнодорожная статистика - 2017 Сводка» (PDF). Международный союз железных дорог, IUC. 2017 г.. Получено 11 июн 2019.
  2. ^ а б «Консолидированный годовой отчет 2014» (PDF) (на венгерском). Будапешт: MÁV Magyar Államvasutak Zrt. 4 июня 2015 г.. Получено 30 июля 2015.

внешняя ссылка