СС Саламанка (1943) - SS Salamanca (1943)

История
Имя:
  • Äolus (1943-45)
  • Империя Witham (1945-48)
  • Choysang (1948-61)
  • Милфорд (1961-67)
  • Саламанка (1967-69)
Владелец:
  • Dampfschifffahrts Gesellschaft Neptun (1943-45)
  • Министерство военного транспорта (1945-46)
  • Министерство транспорта (1946-48)
  • Индокитайская паровая навигационная компания, ООО (1948-61)
  • Hemisphere Shipping Co (1961-67)
  • Continental Navigation Co (1967-69)
Оператор:
  • Dampfschifffahrts Gesellschaft Neptun (1944-45)
  • Индокитайская паровая навигационная компания, ООО (1945-61)
  • Hemisphere Shipping Co (1961-67)
  • Continental Navigation Co (1967-69)
Порт регистрации:
Строитель:Джон Кокерилл С.А.
Номер верфи:702
Запущено:21 октября 1943 г.
Завершенный:Май 1944 г.
Не работает:1969
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180846 (1945-67)
  • Кодовые буквы GDQV (1945-67)
  • ICS Golf.svgICS Delta.svgICS Quebec.svgICS Victor.svg
  • Регистрационный номер Ллойда 0523515 (–1969)
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Ганза тип А Грузовое судно
Тоннаж:1,923 GRT, 935 NRT, 3,070 DWT
Длина:85,85 м (281 футов 8 дюймов)
Луч:13,51 м (44 футов 4 дюйма)
Глубина:4,80 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:Составной паровой двигатель, 1200 л.с.
Движение:Одновинтовой пропеллер
Скорость:10,5 узлов (19,4 км / ч)

Саламанка грузовое судно Hansa типа A, построенное как Äolus в 1944 г. J Cockerill SA, Hoboken, Бельгия для Netptun Line, Гамбург . Ее схватили как приз войны в 1945 г., переходя в Министерство военного транспорта и переименовал Империя Witham. Она была продана Гонконгу в 1948 году и была переименована. Choysang. В ходе следующей продажи в 1861 году ее переименовали. Милфорд. Она была продана Панаме в 1967 году и была переименована. Саламанка. Она была списана в 1971 году.

Описание

Корабль был 85,85 м (281 футов 8 дюймов) в длину, с шириной 13,51 м (44 футов 4 дюйма). Она имела глубину 4,80 м (15 футов 9 дюймов). Ее оценили в 1925 г.GRT, 935 NRT,[1] 3,070 DWT.[2]

Корабль приводился в движение составной паровой двигатель.[1] Оценка 1,200МГП Он имел одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость 10,5 узлов (19,4 км / ч).[2]

История

Äolus грузовое судно Hansa типа A, построенное в 1943 году как номер двора 702 автор: J Cockerill SA, Hoboken, Бельгия для Dampfschifffahrts Gesellschaft Neptun, Бремен.[2][3] Он был спущен на воду 21 октября 1943 года и закончен в мае 1944 года. Его портом приписки был Бремен.[2]

22 мая 1945 г.[2] Äolus был захвачен как приз войны в Киль,. Ее передали в Министерство военного транспорта и был переименован Империя Witham.[3] В Кодовые буквы Были выделены GDQV и официальный номер Соединенного Королевства 180846. Ее порт приписки был Лондон и она работала под управлением Индокитайской паровой навигационной компании.[1] Гонконг.[2]

В 1948 г. Империя Witham был продан Индокитайской компании Steam Navigation Co., Гонконг и был переименован Choysang.[3] Она была продана компании Hemisphere Shipping Co., Гонконг в 1961 году и переименована в Милфорд.[3] С их появлением в 1960-х гг. Милфорд был присвоен регистрационный номер Ллойда 0523515.[4]

В 1967 г. Милфорд был продан Continental Navigation Co., Панама и переименован Саламанка.[3] Поврежденный в августе 1967 г.,[4] она прибыла в Гонконг 22 марта 1969 года для утилизации Lee Sing Co.[2] Саламанка был списан в мае 1969 г.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда" (PDF). Регистр Ллойда. Ллойда. 1945 г.. Получено 28 июля 2020.
  2. ^ а б c d е ж грамм "ЭОЛУС (Ty.)" (на датском). Дж. Маркуссен. Получено 28 июля 2020.
  3. ^ а б c d е ж Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  4. ^ а б "ИМПЕРИЯ ПРИМ - IMO 0523515". Поиск судов. Получено 28 июля 2020.

внешняя ссылка