Короткий отпрыск старший - Short Scion Senior

S.22 Scion Senior
Коротышка Scion Senior в полете NACA-AC-200.jpg
РольТранспортный гидросамолет
ПроизводительКороткие братья
Первый полет1935
Вступление1935
Положение делНа пенсии
Количество построенных6
Разработано изКороткий S.16 Scion

В Короткий S.22 Scion Senior был 1930-е годы Британский четырехмоторный гидросамолет с девятью пассажирами постройки Короткие братья.

Дизайн и развитие

Scion Senior был разработан как увеличенная версия Отпрыск легкий транспорт на девять пассажиров. К сожалению, самолет не смог получить заказы от внутренних операторов авиакомпаний, которые уже приняли на вооружение Де Хэвилленд Драгон и Дракон Рапид; вместо этого он оказался привлекательным как гидросамолет для разведки и речных перевозок за границу, и первый заказ поступил от Иравади Флотилия Ко в Бирма, с обещанием дальнейших заказов, если первый гидросамолет окажется удовлетворительным. Таким образом, Scion Senior был разработан в основном как гидросамолет с альтернативным наземным шасси. Первые два самолета, построенные как гидросамолеты, были отправлены в Рангун, как только получили свои Сертификат летной годности; третий самолет был построен как наземный самолет для использования Шортсом в качестве демонстратора; остальные три были построены как гидросамолеты, хотя один (S.835, G-AENX) фактически впервые летал как сухопутный самолет, прежде чем был преобразован в предполагаемую конфигурацию гидроплана.[1]

История эксплуатации

Короткий отпрыск Senior FB (L9786)

Последний построенный самолет (заводской номер L9786) был приобретен Министерством авиации для испытаний конструкции корпуса летающей лодки, в частности, для Шорт Сандерленд. Переименовал Scion Senior FB (за Fврущий Bовсянка), он был снабжен дюралюминиевым, приклепанным заподлицо центральным поплавком и поплавками выносных опор. В 1942 г. была проведена серия испытаний Экспериментальный завод морских самолетов (MAEE), определив характеристики положения и устойчивости конструкции. Единственный испытательный образец был потерян в море 15 марта 1944 г. Helensburgh, Аргайл, когда была предпринята попытка взлета с «Клайда» в мороз. Х. Г. Уайт, офицер летных испытаний в MAEE Helenburgh, погиб, когда самолет заглох в воду и затонул. Двое других членов экипажа были спасены.[2]

Сухопутный самолет Scion Senior был продан Палестинский воздушный транспорт в декабре 1938, чтобы базироваться в Хайфе. Это впечатлило королевские воздушные силы служба в Средний Восток в феврале 1942 и погиб 22 сентября 1943 года.

Операторы

Гидросамолет

 Британская Индия
  • Irrawaddy Flotilla Co Ltd
 Британский мандат на Палестину
Сьерра-Леоне
 объединенное Королевство

Наземный самолет

 Ирак
  • Ирак Петролеум Транспорт Ко Лтд.
 объединенное Королевство

Технические характеристики (гидроплан Scion Senior)

Короткий Scion Senior 3-вид чертеж из NACA-AC-200

Данные из Шорты Самолеты с 1900 года[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 10 пассажиров[4]
  • Длина: 42 футов 0 дюймов (12,80 м)
  • Размах крыльев: 55 футов 0 дюймов (16,76 м)
  • Площадь крыла: 400 квадратных футов (37 м2)
  • Пустой вес: 3650 фунтов (1,656 кг)
  • Вес брутто: 5750 фунтов (2608 кг)
  • Вместимость топливных баков: 60 имп галлонов (72 галлонов США; 270 л)[5]
  • Электростанция: 4 × Побджой Ниагара III 7-цилиндровый радиальные двигатели, 90 л.с. (67 кВт) каждый [6]

Спектакль

  • Максимальная скорость: 134 миль / ч (216 км / ч, 116 узлов)
  • Крейсерская скорость: 115 миль / ч (185 км / ч, 100 узлов)
  • Классифицировать: 400 миль (640 км, 350 миль)
  • Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
  • Скороподъемность: 650 фут / мин (3,3 м / с) [5]

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Барнс и Джеймс 1989, стр. 298.
  2. ^ Сайт мемориального проекта Test Flying
  3. ^ Барнс 1967, п. 301
  4. ^ Барнс 1967, п. 296
  5. ^ а б Полет 31 октября 1935 г., п. 454
  6. ^ а б Джексон 1988, п. 303

Библиография

  • Барнс, К. Х. (1967). Шорты Самолеты с 1900 года. Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Barnes, C.H .; Джеймс, Дерек Н. (1989). Шорты Самолеты с 1900 года. Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-819-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грин, Уильям (1968). Боевые самолеты Второй мировой войны, том пятый: летающие лодки. Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN  0-356-01449-5.CS1 maint: ref = harv (связь).
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть: 1982–1985). Лондон: Орбис Паблишинг, 1985.
  • Джексон, А. Дж. (1988). Британские гражданские самолеты 1919–1972: Том III. Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-818-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "Коротышка-старший". Полет. Vol. XXXVIII нет. 1401. 31 октября 1935. С. 452–455.. Получено 28 марта 2019.

внешняя ссылка