Сикорский С-2 - Sikorsky S-2 - Wikipedia
| С-2 | |
|---|---|
 | |
| Игорь Сикорский за штурвалом С-2 возле Киев, Российская империя в июне 1910 г. | |
| Роль | Экспериментальный |
| национальное происхождение | Российская империя |
| Дизайнер | Игорь Сикорский |
| Первый полет | 3 июня 1910 г. |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Сикорский С-1 |
В Сикорский С-2 был вторым самолетом с неподвижным крылом, разработанным Игорь Сикорский используя главную секцию крыла от S-1 и 25 л.с. (19 кВт) Анзани 3 трехцилиндровый двигатель в конфигурация трактора. Во время первой попытки полета 3 июня 1910 г. биплан достиг высоты от двух до четырех футов и прошел около 200 ярдов. После нескольких успешных полетов S-2 был полностью уничтожен 30 июня, когда Сикорский непреднамеренно остановил самолет с недостаточной мощностью на высоте 70 футов.[1]
Характеристики
Данные из Русский музей авиации[2]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Длина: 26 футов 3 дюйма (8 м)
- Верхний размах крыльев: 26 футов 3 дюйма (8 м)
- Площадь крыла: 260 квадратных футов (24 м2)
- Пустой вес: 419 фунтов (190 кг)
- Вес брутто: 573 фунтов (260 кг)
- Электростанция: 1 × Анзани 3 -цилиндровый вентиляторный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 25 л.с. (19 кВт)
Спектакль
Смотрите также
Связанная разработка
Рекомендации
- ^ Сикорский, Игорь (1944). История крылатого-S. Нью-Йорк: Додд, Мид и компания. п. 41. ISBN 9781258163556.
- ^ «БИС №2». ram-home.com. 4 сентября 1997 г.. Получено 2 апреля 2017.