Сикорский S-19 - Sikorsky S-19
| Для мальчиков-19 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Экспериментальный прототип |
| национальное происхождение | Российская империя |
| Первый полет | 1916 |
| Количество построенных | 1 |
В Сикорский S-19 российский экспериментальный двухмоторный биплан, построенный в конце 1916 г. Русский Балтийский вагоностроительный завод пока Игорь Сикорский был главным инженером авиазавода.
Дизайн и развитие
С-19 была двухсекционной. биплан питается от двух по 150 лошадиных сил (112 киловатт) Крестоносец Солнечного Луча двигатели V-8 с водяным охлаждением, установленные в двухтактная конфигурация. Организован как двухбалочный самолет, у него был большой руль направления, расположенный в центре оперение. Два члена экипажа занимали кабины в самой передней части стрелы перед нижним крылом и выполняли функции пилота и пулеметчика.[1][2][3]
Летные испытания показал вялые характеристики, и самолет был списан после небольшой аварии.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Русские годы». www.sikorskyarchives.com. Архив Сикорского. 7 мая 2013. Получено 19 марта 2017.
- ^ "Игорь Сикорский". aerofiles.com. Аэрофайл. Получено 19 марта 2017.
- ^ «Сикорский С-19». all-aero.com. All-aero. Получено 19 марта 2017.
- ^ "С-19" Двухвостка'". ram-home.com. Русский музей авиации. 8 сентября 1997 г.. Получено 19 марта 2017.
 | Этот Россия -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |