Британский железнодорожный класс 231 - British Rail Class 231 - Wikipedia
| Британский железнодорожный класс 231 ФЛИРТОВАТЬ | |
|---|---|
| Производитель | Stadler Rail |
| Построен в | Сольнок, Венгрия (кузова) Bussnang, Швейцария (окончательная сборка) |
| Фамилия | ФЛИРТОВАТЬ |
| Заменены | |
| Построено | TBC |
| Номер в стадии строительства | 11 единиц будут построены |
| Количество построенных | 0 |
| Формирование | 11 х 4-вагонные агрегаты |
| Номера флота | TBC |
| Вместимость | 171 фиксированное место 31 откидное сиденье Постоянная вместимость 221[2] |
| Оператор (ы) | Транспорт для Уэльса |
| Депо (а) | Кардифф Кантон TMD |
| Характеристики | |
| Длина шлейфа | 80,7 метров[3] |
| Ширина | 2720мм[3] |
| Рост | 3915 мм[3] |
| Высота этажа | 960 мм[3] |
| Двери | Расположение дверей на 1/3, 2/3 на ведущих автомобилях, по одной двери с каждой стороны на транспортных средствах среднего класса[3] |
| Максимальная скорость | 140 км / ч (90 миль / ч) |
| Многократная работа | Внутри класса |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) (Стандартный калибр) |
В Класс 231 ФЛИРТОВАТЬ[4] будет классом дизель-электрический моторный агрегат который будет построен для Транспорт для Уэльса швейцарским производителем подвижного состава Stadler Rail.
Всего планируется построить одиннадцать четырехвагонных агрегатов.
История
Электрический ток Железнодорожная франшиза Wales & Borders, эксплуатируемый KeolisAmey, началось 14 октября 2018 года. В течение периода действия франшизы оператор будет контролировать полную замену парка,[5] с партией из одиннадцати совершенно новых дизель-электрических многоцелевых единиц, которые пополнят флот в 2022 году.[6]
Операторы
Транспорт для Уэльса
После постройки, единицы класса 231 Transport for Wales будут обслуживать Маэстег и Cheltenham Spa а также Кардифф Сентрал и Ebbw Vale.
Детали флота
| Класс | Оператор | Число | Год постройки | Легковые автомобили | № единиц |
|---|---|---|---|---|---|
| Класс 231 | Транспорт для Уэльса | 11 | TBC | 4 | 231001 - 231011 |
TfW Class 231 на основе концепт-арта
использованная литература
- ^ В Класс 170 будут каскадированы на некоторые маршруты, которые Класс 150 или Класс 153 работает.
- ^ «Таблица 2C - Минимальные требования и спецификации подвижного состава - Тип пригородных перевозок» (PDF). Получено 3 декабря 2020.
- ^ а б c d е "Дизель-электрическая парная установка FLIRT" (PDF). Получено 3 декабря 2020.
- ^ @tfwrail (2 декабря 2019 г.). «Дизель-электрические поезда метро, которые будут курсировать на линиях Маэстег, Эббв-Вейл и Кардифф-Челтенхэм с 2022 года, будут иметь класс 231» (Твит) - через Twitter.
- ^ «KeolisAmey представляет новые поезда и услуги в Уэльсе». Новости BBC. BBC. 4 июн 2018. Получено 4 июн 2018.
- ^ Барри, Сион (4 июня 2018 г.). «Как железные дороги Уэльса будут преобразованы с помощью новых станций, поездов и рабочих мест за счет инвестиций в миллиарды долларов». УэльсОнлайн. Кардифф: Достичь. Получено 30 сентября 2018.