Британский железнодорожный класс 950 - British Rail Class 950
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Британский железнодорожный класс 950 | |
---|---|
950001 в Аптон 15 января 2014 г. | |
Производитель | Бритиш Рейл Инжиниринг Лимитед |
Построен в | Холгейт Дорожный вагоностроительный завод |
Фамилия | Спринтер |
Количество построенных | 1 комплект |
Формирование | 2 машины |
Номера флота | 999600-999601[1] |
Оператор (ы) | Network Rail |
Депо (а) | ZA (RTC ) (1994)[1] |
Характеристики | |
Максимальная скорость | 75 миль / ч (121 км / ч) |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В Британский железнодорожный класс 950 это дизельный многоканальный агрегат это было специально построено Бритиш Рейл Инжиниринг Лимитед с Холгейт Дорожный вагоностроительный завод для Британский отдел исследований железных дорог для использования в качестве блока оценки пути. В настоящее время им управляет Network Rail.
Описание
Он был построен в 1987 году с использованием того же кузова, что и у модели. Класс 150/1 Спринтеры.[2] Первоначально он был классифицирован как класс 180, но был переведен в ведомственную серию. В рамках приватизация British Rail, это перешло к Railtrack в 1994 году, а затем Network Rail в 2002 г. Отряд сформирован из двух движущихся автотранспортных средств. Индивидуальные вагоны пронумерованы следующим образом:
- DM: 999600-999601
Текущие операции
В настоящее время устройство окрашено в обычную желтую ливрею с логотипом Network Rail. В основном это работает с линиями, которые также используются Sprinters и Пэйсерс где качество гусениц недостаточно хорошее для оценки более крупных и тяжелых гусениц. Он может работать на большинстве железнодорожных линий вокруг Великобритания. Единица базируется на Железнодорожный технический центр в дерби.
Детали флота
Учебный класс | Оператор | № Построен | Год постройки | Машины в комплекте | № единиц | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
950 | Network Rail | 1 | 1987 | 2 | 950001 |
Рекомендации
- ^ а б Фокс, Питер; Хьюз, Барри (1994). Станции DMU и туннель под Ла-Маншем. Карманный справочник British Railways № 3 (7-е изд.). Платформа 5. стр. 50-51. ISBN 9781872524597.
- ^ Самописец Sprinter передан BR Железнодорожный журнал выпуск 1041 январь 1988 г. стр.