Британский железнодорожный класс 802 - British Rail Class 802 - Wikipedia

Британский железнодорожный класс 802 AT300
Great Western Railway Class 802 (802010) в Par.jpg
Class 802 Interior.jpg
Интерьер стандартного класса GWR Class 802
В сервисе18 августа 2018 - настоящее время (GWR)
28 сентября 2019 - настоящее время (TPE)
5 декабря 2019 - настоящее время (HT)
ПроизводительHitachi Rail Europe
Построен вЗавод Касадо (Япония)
Пистойя (Италия)
ФамилияПоезд
Заменены
Построено2017 - 2020
Количество построенных46 х 5 вагонов
14 x 9 вагонов
Формирование5 вагонов: DPTS-MS-MS-MC-DPTF
9 вагонов: DPTS-MS-MS-TS-MS-TS-MS-MF-DPTF[1]
ЕмкостьGWR: 5 вагонов: 290 стандартных, 36 первых - 9 вагонов: 576 стандартных, 71 первый [1]
TPE: 318 стандартных, 24 первых [2]
Оператор (ы)Великая Западная железная дорога
Поезда корпуса
ТрансПенин Экспресс
Линии обслуженыВеликая западная магистраль
Cornish Main Line
Главная линия восточного побережья
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляАлюминий
Длина автомобиля26 м (85 футов 3 5⁄8 в)[3]
ДвериВыдвижной карман на концах тела.
Максимальная скорость125 миль / ч (201 км / ч)
Незначительные модификации: 140 миль / ч (225 км / ч)
Первичный двигатель (и)MTU 12 В 1600 R80L (три на блок на 5 автомобилей, пять на блок на 9 автомобилей)
Тип двигателя21-литровый V12 турбо-Дизель
Цилиндр считать12
Выходная мощность700 кВт (940 л.с.) на двигатель
Ускорение1 м / с2 (2,2 миль / с; 3,6 км / (ч (с))
Электрическая система (ы)25 кВ 50 Гц переменного тока воздушные линии
Текущий метод сбораПантограф
Система (ы) безопасностиAWS, TPWS, ETCS, АТФ (Единицы GWR)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр

В Британский железнодорожный класс 802 AT300[4][5] это тип двухрежимный несколько единиц поезд построен Hitachi за Великая Западная железная дорога, ТрансПенин Экспресс и Поезда корпуса.

Основываясь на конструкции Hitachi A-поезд, поезд является частью семейства продуктов Hitachi AT300.[6] Каждый железнодорожная компания также придал своим подразделениям уникальный бренд; Подразделения Great Western Railway имеют бренд Междугородние экспрессы (IET),[7] Единицы TransPennine Express имеют торговую марку Нова 1с[2] и единицы Hull Trains имеют торговую марку Образцы.[8]

История

Находясь в одной семье, Class 802 идентичен Класс 800

В середине 2015 г. Великая Западная железная дорога заявила, что договорилась о закупке у Hitachi Rail 173 новых рельсовых транспортных средств и еще 150.[9] В то время GWR начинала процесс внедрения нового парка междугородних поездов в рамках правительственной Программа междугородного экспресса.[10] Этот проект включал закупку полностью электрических блоков (Класс 801 ) и "двухрежимные" поезда (Класс 800 ), приводимые в действие тяговыми электродвигателями, способными работать от воздушные электрические провода или бортовые дизель-генераторы. Эти поезда предназначались для замены существующих Скоростные поезда после электрификация Великой западной магистрали. Однако электрификация будет проходить только до Центрального Кардиффа, и для этого маршрута потребуется не только дизельная тяга (отсюда и необходимость закупить поезда, способные работать без воздушных проводов).[11]

Приобретение 173 дополнительных транспортных средств предполагалось, что эти новые двухрежимные поезда, аналогичные поездам класса 800, будут использоваться для обслуживания в Девон и Корнуолл. Эти поезда будут состоять из 22 пятивагонных и 7 девятивагонных единиц.[12] Вариант еще для 150 автомобилей будет сформирован в еще 30 единиц по пять автомобилей.[9]

Первоначально из-за предприятия Hitachi в Ньютон Эйклифф в Графство Дарем будучи загруженными, намеревались построить поезда на заводе в Касадо в Кудамацу в Японии. Однако после покупки Hitachi итальянского производителя поездов АнсальдоБреда, строительство было перенесено на Hitachi's Пистойя растение,[13] строительство первого блока будет завершено в феврале 2018 года.[14]

Ожидается, что поезда будут введены в эксплуатацию с GWR с 2018 года.[12] с целью сокращения времени в пути от Лондон к Эксетер до пяти минут, чтобы Плимут до шести минут и до Penzance до 14 минут.[12]

Операция

Классы 802 в целом идентичны Класс 800 двухрежимные поезда, используемые в программе Intercity Express, и используются аналогичным образом; они работают как электропоезда, где это возможно, и оснащены теми же дизельными генераторами, что и класс 800. Однако они используют более высокую рабочую мощность двигателя - 700 кВт (940 л.с.) на двигатель по сравнению с 560 кВт (750 л.с.) - и оснащены топливными баками большего размера, чтобы выдерживать уклоны и длительную работу в дизельном режиме, ожидаемую на длинных неэлектрифицированных участках, на которых они будут работать.[4]

Великая Западная железная дорога

В 2017 и 2018 годах GWR поставили 36 комплектов: 22 пятивагонных и 14 девятивагонных,[15] больше по сравнению с 29 наборами, первоначально заказанными в 2015 году.[16][17]

Тестирование основной линии класса 802 началось в Сомерсете в августе 2017 года.[18] Они должны были быть представлены 16 июля 2018 года.[19] 17 августа 2018 года прошел демонстрационный пробег для приглашенных гостей из Пензанса в Эксетер-Сент-Дэвидс.[20] Первые два блока (802 006 и 802 007) вошли в трафик на следующий день 18 августа 2018 г. Бристоль Темпл Мидс к Суонси служба.[21] Эти же агрегаты были впервые использованы для пассажирских перевозок в Корнуолле 20 августа 2018 г., когда выполнялись рейсы из лондонского Паддингтона в Penzance и возвращение в Лондон.[22]

Поезда корпуса

В ноябре 2016 года Hull Trains заявила, что купит пять комплектов AT300 из пяти автомобилей для замены Alstom. Класс 180 дизельные многоцелевые агрегаты, которые в настоящее время используются на рейсах Халл - Лондон.[23] Первый корпус кузова был завершен на заводе в Касадо в августе 2018 года.[24] Обучение водителей по классу 802 с использованием инвентаря, доставленного TransPennine Express, началось в августе 2019 года.[25] В том же месяце Hull Trains объявил, что его новый поезд будет известен как Идеал, названный в честь Станция Hull Paragon.[8]

7 ноября 2019 года компания Hull Trains получила свой первый агрегат.[26] Этот агрегат использовался при официальном запуске Идеал флот 25 ноября, где полная ливрея была представлена ​​на станции Халл.[27] Тот же самый аппарат (802301), который был представлен, был введен в эксплуатацию в четверг 5 декабря, работая с корпуса в 10:33 до лондонского Кингс-Кросс и в 13:48.[28]

ТрансПенин Экспресс 802201 перевал 802218 в Норталлертоне.

ТрансПенин Экспресс

TransPennine Express будет эксплуатировать 19 групп из пяти автомобилей класса 802, в основном на North Transpennine Line между Ливерпулем, Манчестером, Лидсом, Ньюкаслом и Эдинбургом.[29][30][31] Эти поезда изначально получили Класс 803 обозначение[32] до того, как был переименован в 802/2 до поставки первого устройства. Производство началось в декабре 2017 года,[33] и тестирование началось на Главная линия восточного побережья в течение июля 2018 г.[34] с флотом, который должен быть введен в эксплуатацию с лета 2019 года.[35][36] TransPennine Express официально приняла первый из своих поездов класса 802 в июле 2019 года.[37] TransPennine Express представила свой новый флот как Новая звезда, где каждый из его новых типов обозначается как '1', '2' или '3' - классы 802 должны называться Нова 1.[2]

Первый Нова 1 вошел в службу получения доходов 28 сентября 2019 года, при этом подразделение 802201 работает в 06:03 из Ньюкасла в Ливерпуль-Лайм-стрит и обратно в 09:25.[38]

Именованные поезда

Междугородние экспрессы Great Western Railway названы в честь «вдохновляющих людей», оказавших влияние на регионы, которые обслуживает компания.[39]

Именованные / ливневые междугородные экспрессы Great Western Railway
Номер установкиДатаИмя
80200219 Октябрь 2020Стив Уайтуэй[40]
8020067 октября 2020 г.Гарри Биллинге MBE[41]
80200813 апреля 2019 г.Рик Рескорла / RNLB Соломон Браун[42][43]
80201014 октября 2020 г.Капрал Джордж Шеард[44]
8020118 декабря 2018 г.Капитан Роберт Фалькон Скотт / Сэр Джошуа Рейнольдс[45]
8020139 апреля 2019 г.Майкл Ивис[46]
8020207 июля 2020Ключевые сотрудники NHS[47]
80210128 ноября 2019 г.Нэнси Астор[48]
Поезда корпуса 802301 на лондонском Кингс-Кросс.

Будущее

В Великая Западная железная дорога Парк из 5 автомобилей класса 802 будет оснащен гибридным аккумулятором для работы в трехрежимном режиме.[49]

Детали флота

Учебный классОператор№ ПостроенГод постройкиТренеры№ единиц
Класс 802/0 Междугородний экспрессВеликая Западная железная дорога222017–205802 001–802 022
Класс 802/1 Междугородний экспресс149802 101–802 114
Класс 802/2 Нова 1ТрансПенин Экспресс195802 201–802 219
Класс 802/3 ИдеалПоезда корпуса55802 301–802 305
GWR Class 802/0 'Междугородний экспресс (IET)'
GWR Class 802/1 «Междугородний экспресс-поезд (IET)»
TransPennine Express Class 802/2 'Nova 1'
Hull Trains Class 802/3 безымянного производителя Paragon

Инциденты

14 сентября 2018 г. в 17:15 к северу от Эксетера отказал 14:00 GWR Пензанс - Паддингтон. Пассажиров пришлось снимать с поезда по лестницам и пересадить в другой поезд.[50]

Во время испытаний класса 802 вечером 16 октября 2018 года перед его передачей компании GWR были нанесены серьезные повреждения воздушным линиям электропередач на высоте 500 м (1600 футов) в районе Ханвелл, недалеко от лондонской станции Паддингтон.[51] Это привело к отмене обслуживания и задержкам в ту ночь и в последующие два дня.[52]

Рекомендации

  1. ^ а б "Class802". Eversholt Rail. Получено 3 февраля 2020.
  2. ^ а б c "Встречайте Нову 1". ТрансПенин Экспресс.
  3. ^ «АТ-300: Скоростной». Архивировано из оригинал 19 декабря 2015 г.. Получено 9 декабря 2015.
  4. ^ а б Причард, Роберт (февраль 2016 г.). «Будущее междугородних путешествий». Сегодняшние железные дороги. Платформа 5 (170): 40–43.
  5. ^ «Указания в отношении договора о доступе к путям между Network Rail Infrastructure Limited и Hull Trains Company Limited» (PDF). Управление железных и автомобильных дорог. 2 марта 2016 г.. Получено 19 апреля 2016.
  6. ^ «AT300 для Западной Англии | Hitachi Rail EU». www.hitachirail-eu.com. Получено 31 марта 2019.
  7. ^ «Новый междугородний экспресс впервые доставит пассажиров». www.gwr.com. Получено 31 марта 2019.
  8. ^ а б "Hull Trains раскрывает название нового флота". www.hulltrains.co.uk. Получено 28 августа 2019.
  9. ^ а б «АТ300 для Западной Англии». Архивировано из оригинал 3 февраля 2017 г.. Получено 9 декабря 2015.
  10. ^ «Инвестиции в 4,5 миллиарда фунтов стерлингов в новые поезда создают новые рабочие места». gov.uk. Департамент транспорта. 25 июля 2012 г.. Получено 6 января 2016.
  11. ^ «Модернизация Великого Западного маршрута». Сеть железных дорог. Архивировано из оригинал 9 января 2016 г.. Получено 6 января 2016.
  12. ^ а б c «Департамент транспорта Великобритании одобрил заказ компании First Great Western на поезд Hitachi стоимостью 361 млн фунтов стерлингов».
  13. ^ «Поезда Great Western AT300 построят в Италии», www.railwaygazette.com, 22 декабря 2015
  14. ^ «Hitachi представляет первый итальянский класс 802 для GWR». Международный железнодорожный журнал. 9 февраля 2018 г.. Получено 12 февраля 2018.
  15. ^ «GWR запускает в эксплуатацию Class 802». Железнодорожный журнал. Получено 6 мая 2019.
  16. ^ «Great Western Railway заказала больше поездов Hitachi». Железнодорожный вестник. 3 августа 2016 г.. Получено 4 августа 2016.
  17. ^ «Hitachi построит девять дополнительных двухрежимных поездов для GWR». Железнодорожный журнал. Получено 6 мая 2019.
  18. ^ «Поезда Intercity Express компании GWR начинают испытания».
  19. ^ «GWR West of England Class 802s вводит трафик с 16 июля».
  20. ^ Шоу, Нил (17 августа 2018 г.). «Новый поезд впервые сегодня доставит пассажиров через Девон и Корнуолл». Плимут Архивировано из оригинал 17 августа 2018 г.. Получено 18 августа 2018.
  21. ^ «GWR запускает в эксплуатацию Class 802». Железнодорожный журнал. 20 августа 2018 г.. Получено 5 января 2019.
  22. ^ «Новый поезд Intercity Express впервые доставит пассажиров в Пензанс». www.coastfm.co.uk. Получено 5 января 2019.
  23. ^ «Подписана сделка по продаже дизельного поезда Hull Trains стоимостью 60 млн фунтов». Железнодорожный вестник. 2 ноября 2016.
  24. ^ Дэвид Берроуз (29 августа 2018 г.). «Завершено строительство корпуса First Hull Trains класса 802». Международный железнодорожный журнал. Получено 29 августа 2018.
  25. ^ «Водители Hull Trains начинают обучение новым моделям 802.'". Железнодорожный журнал. 21 августа 2019.
  26. ^ «Hull Trains готовится представить свои пять совершенно новых двухрежимных моделей Hitachi». www.railmagazine.com. Получено 27 ноября 2019.
  27. ^ "Представлен новый флот Hull Trains стоимостью 60 миллионов фунтов стерлингов". www.railmagazine.com. Получено 27 ноября 2019.
  28. ^ Холден, Майкл (6 декабря 2019 г.). «Первый новый состав для Hull Trains завершил обслуживание первого пассажира». RailAdvent. Получено 6 декабря 2019.
  29. ^ «TPE использует локомотив для новой франшизы». Сегодняшние железные дороги. Шеффилд: платформа 5. Май 2016 г.
  30. ^ Hitachi заключила контракт на производство нескольких единиц TransPennine Express Rail Gazette International 31 марта 2016 г.
  31. ^ Hitachi подписала сделку с поездом TPE с 95 вагонами Железнодорожный журнал 1 апреля 2016 г.
  32. ^ «Долгосрочная стратегия пассажирского подвижного состава для железнодорожной отрасли» (PDF). Группа железнодорожной доставки. Март 2018. с. 54.
  33. ^ «Начинается работа над новым футуристическим парком поездов для TransPennine Express». 19 декабря 2017. Архивировано с оригинал 26 декабря 2017 г.. Получено 26 декабря 2017.
  34. ^ Дэвид Бригиншоу (25 июля 2018 г.). «Старт испытаний первых поездов TransPennine Express Nova 1». Международный железнодорожный журнал. Получено 26 июля 2018.
  35. ^ «Летнее прибытие для первых TPE '802/2'". www.railmagazine.com.
  36. ^ «Главный производственный год для нового флота TransPennine Express». www.railtechnologymagazine.com.
  37. ^ «TPE приветствует свои первые устройства класса 802/2». www.railmagazine.com. Получено 23 августа 2019.
  38. ^ «Первый поезд Nova 1 поступает в коммерческую эксплуатацию с TPE». Железнодорожный вестник. 30 сентября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  39. ^ «Наши названные междугородние экспрессы | Великая Западная железная дорога». www.gwr.com. Получено 9 апреля 2019.
  40. ^ «Great Western Railway чествует сборщика средств Плимута как одного из 100 участников Великого Запада». www.gwr.com. 19 Октябрь 2020. Получено 19 октября 2020.
  41. ^ "Поезд" Великая Западная железная дорога "назвал в честь ветерана Дня" Д ". RailAdvent. 8 октября 2020 г.. Получено 9 октября 2020.
  42. ^ «Поезд имени корнуоллского героя 11 сентября». 13 апреля 2019 г.. Получено 14 апреля 2019.
  43. ^ Деверо, Найджел (2 мая 2019 г.). «Паровой, дизельный и электрический двигатель на выставке Long Rock Open Day». Железнодорожный журнал. Получено 22 сентября 2019.
  44. ^ Доурик, Молли (14 октября 2020 г.). «GWR представляет новый поезд в честь покойного героя Плимутской войны». Плимут. Получено 16 октября 2020.
  45. ^ «250-летие Королевской Академии художеств отметили в названии поезда». www.firstgroupplc.com. Получено 6 марта 2020.
  46. ^ Гладвин, Анна (9 апреля 2019 г.). «В честь Майкла Ивиса назван поезд». Somersetlive. Получено 9 апреля 2019.
  47. ^ «Great Western Railway представляет особую ливрею в знак благодарности ключевым работникам и празднования разнообразия». www.gwr.com. 23 июля 2020 г.. Получено 23 июля 2020.
  48. ^ "Поезд назван в честь первой женщины-депутата Плимута Нэнси Астор". Новости ITV. Получено 4 декабря 2019.
  49. ^ Hitachi и Eversholt Rail тестируют класс 802 с аккумулятором - Международный железнодорожный журнал. Проверено 18 декабря 2020.
  50. ^ «Сотни людей застряли на новом скоростном поезде в Девоне». Новости BBC. 14 сентября 2018 г.. Получено 17 октября 2018.
  51. ^ «Станция Паддингтон: пассажиры сталкиваются с серьезными нарушениями». www.bbc.co.uk. 17 октября 2018.
  52. ^ «Вокзал Паддингтон: обслуживание почти нормальное после хаоса на железных дорогах». www.bbc.co.uk. 18 октября 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Британский железнодорожный класс 802 в Wikimedia Commons