Китайская железная дорога DJJ1 - China Railway DJJ1
Класс 8 китайских электроприводов
DJJ1 |
---|
DJJ1 "Синяя стрела" |
|
|
Показатели производительности |
---|
Максимальная скорость | 210 км / ч (130 миль / ч) |
---|
Выходная мощность | 4800 кВт (6437 л.с.) продолжительная |
---|
Тяговое усилие | 211 кН (47 435 фунтов силы) при пуске 164 кН (36 869 фунтов силы) при продолжительной скорости 105 км / ч (65 миль / ч) |
---|
|
В DJJ1 "Синяя стрела" (упрощенный китайский : 蓝 箭; традиционный китайский : 藍 箭) является разновидностью высокоскоростной ЭМУ поезд, используемый материком Китайская железная дорога. Их изготовили в 2000 г. Чжучжоуский электровозостроительный завод.
Обзор
Изготовлено 8 комплектов DJJ1. Каждый набор состоит из силовой автомобиль ед. и 6 пассажирских мест, вмещающих 421 пассажира. Все 8 поездов принадлежали Продажа и аренда железных дорог Гуанчжоу Чжунче [ж ], и были сданы в аренду Гуаншен Железнодорожный. На момент поступления на службу они проходили между Гуанчжоу и Шэньчжэнь.
Все поезда DJJ1 курсировали между Шаогуань и Пинши с июля 2007 года. Официально он был выведен на пенсию в ноябре 2012 года.
Смотрите также
Рекомендации
|
---|
Скоростной демонстрационный маглев |
---|
|
|
|
|
---|
Междугородний и длинная дистанция | |
---|
Региональный междугородний | |
---|
Модернизированные старые линии | |
---|
Подвижной состав | |
---|
|
|
- Курсив: в стадии строительства или в настоящее время не работает
- (-), Место A-: участок в стадии строительства или в настоящее время не работает
- §: в / связанных с Гонконгом, Макао, Тайванем
- (Поместите A – Место B): поделитесь треками с другими линиями
|
|
---|
|
Технологии | |
---|
Скоростные поезда | 350 км / ч (217 миль / ч) или больше | |
---|
300–349 км / ч (186–217 миль / ч) | - Авелия Горизонт
- AVE класс 100, 102, 103
- Alstom AGV
- Китайская железная дорога CRH2C, 3C, 380А / MTR CRH380A, 380B, 380C, 380D,
- EMU-320
- 500 ETR
- ETR 1000
- Eurostar e300; e320
- ДВС 3
- KTX-I, II (Санчхон)
- Оарис
- Синкансэн серии 500, N700, E5, E6, H5
- АВРИЛ
- TGV Sud-Est (после ремонта), Atlantique, Réseau, Дуплекс, POS, 2N2
- TCDD HT80000
- Thalys PBA, PBKA
- THSR 700T
- Сименс Веларо
|
---|
250–299 км / ч (155–186 миль / ч) | - Авелия Либерти
- Китайская звезда, Китайская железная дорога CRH1A, 1B, 1E, 2А, 2Б, 2Е, 2Г, 3А, 5A, 5E, 5G, CR300AF, CR300BF
- ЭМУ-250
- ICE 1, 2
- New Pendolino
- RENFE Класс 120, 121, 130
- Сапсан
- SBB RABe 501, RABe 503
- Синкансэн серии 200, 300, 700, 800, E2, E3, E7, E8, W7
- TCDD HT65000
- TGV Sud-Est (оригинал), La Poste
- V250
|
---|
200–249 км / ч (124–155 миль / ч) | - Асела
- САУ-64
- Аделанте
- APT
- AVE Класс 101 / Евромед
- Китайская железная дорога DJJ1, CRH6
- ER200
- GMB класс 71 (Flytoget)
- HHP-8
- IC4
- InterCity 125, 225
- ICE T, TD
- ДВС 4 (ICx)
- Джавелин
- NSB Класс 73
- NSB Класс 74
- Пендолино
- Рейлджет
- Регина
- Синкансэн серии 0, 100, 400, E1, E4
- SBB RABDe 500, RABDe 502, RABe 502, Re 460
- SC-44
- SCB-40
- X 2000 г., SJ X40
- Z-TER (Z 21500)
- Сокол
- Британские железнодорожные классы 800, 801, 802, 803, 805, 807, 810
- Тальго XXI
- Вояджер / Меридиан
- X3
|
---|
Опытные и прототипы скоростных поездов (категория) |
|
---|
Высокоскоростная железнодорожная линия | |
---|
По странам и территориям
планируемые сети курсивом | Африка | |
---|
Азия | |
---|
Европа | |
---|
Северная Америка | |
---|
Океания | |
---|
Южная Америка | |
---|
|
|
---|