Brockenhurst железнодорожная станция - Brockenhurst railway station

Brockenhurst
Национальная железная дорога
Brockenhurst Railway Station.jpg
Станция Brockenhurst
Место расположенияBrockenhurst, Район Нью-Форест
Англия
Координаты50 ° 48′59 ″ с.ш. 1 ° 34′26 ″ з.д. / 50,8164 ° с.ш.1,5739 ° з.д. / 50.8164; -1.5739Координаты: 50 ° 48′59 ″ с.ш. 1 ° 34′26 ″ з.д. / 50,8164 ° с.ш.1,5739 ° з.д. / 50.8164; -1.5739
Ссылка на сеткуSU301019
УправляемыйЮго-Западная железная дорога
Платформы4
Дополнительная информация
Код станцииBCU
КлассификацияКатегория DfT C2
История
Оригинальная компанияСаутгемптон и Дорчестерская железная дорога
Предварительная группировкаЛондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1847 г.Открыт
Пассажиры
2015/16Увеличивать 1.094 миллиона
 Обмен Увеличивать 0,278 миллиона
2016/17Снижаться 0,959 миллиона
 Обмен Увеличивать 0,296 миллиона
2017/18Увеличивать 1.086 миллиона
 Обмен Увеличивать 0,319 миллиона
2018/19Снижаться 1.073 миллиона
 Обмен Увеличивать 0,321 миллиона
2019/20Снижаться 1,003 миллиона
 Обмен Снижаться 0,273 миллиона
Примечания

Brockenhurst железнодорожная станция обслуживает деревню Brockenhurst в Хэмпшир, Англия. Он расположен на Юго-Западная магистраль из Лондонское Ватерлоо к Weymouth. Это также стык Lymington Branch Line с основной линией. Это 92 миль 66 цепей (149,4 км) вниз по линии от Ватерлоо. Он управляется и обслуживается Юго-Западной железной дорогой, а также обслуживается поездами CrossCountry.

Станция была лауреатом Национальной железнодорожной премии 2009 года за лучшую станцию ​​среднего размера, при этом судьи заявили, что они «были впечатлены уровнем обслуживания клиентов, презентацией станции, инициативой и новаторскими решениями, которые они наблюдали, и все это гарантирует, что станция обеспечивает высокий уровень обслуживания. гладкий, эффективный и приятный пункт отправления и прибытия путешествующего клиента ».[1][2] Станция была также лауреатом Национальной велосипедной премии за систему, которая информирует пассажиров о том, где находятся велосипедные пространства на приближающихся поездах, что позволяет им ускорить посадку, а также за партнерские отношения с местными фирмами по прокату велосипедов.[3]

История

Станция Брокенхерст была открыта 1 июня 1847 года как часть Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога (по прозвищу Штопор Каслмана) со службами, работающими до Саутгемптон в одном направлении и Дорчестер через Ringwood и Wimborne Minster другой.[4] В следующем году железная дорога была объединена с Лондон и Юго-Западная железная дорога. 12 июля 1858 г. Lymington Branch Line открылся, начал курсировать между станцией и Лимингтоном, превратив станцию ​​в узловая станция и привело к тому, что его название было изменено между 1876 и 1888 годами на Brockenhurst Junction, чтобы подчеркнуть это.[5]

5 марта 1888 года прямая линия из Брокенхерста через Суэй в Борнмут и Пул и, минуя более длинный «Штопор», открыт для движения. Это значительно увеличило количество поездов, проходящих через станцию ​​по обоим маршрутам, и повысило его статус как транспортной развязки, особенно после понижения статуса «штопор» в 1893 году до статуса «штопор». железнодорожная ветка.[6] Станция Брокенхерст вместе с L & SWR была захвачена Южная железная дорога в 1923 году и находясь в их собственности, в 1936 году станция была расширена за счет включения двух новых платформ.[7] Услуги по старой линии Саутгемптон и Дорчестер через Рингвуд стали жертвой Буковый топор, перестанет работать в мае 1964 года. Путь через станцию ​​был электрифицирован в 1967 году, и на станции были внесены незначительные изменения в рамках Британская железная дорога с Сеть Юго-Восток область, край.

В 2014 году станция получила правительственные субсидии в размере 4,6 миллиона фунтов стерлингов в рамках инициативы «Доступ для всех» по замене пешеходного моста в Брокенхерсте на новый мост с лифтовыми шахтами.[8] Доступ к платформам 1 и 2 без ступенек ранее осуществлялся с помощью поворотного моста через рельсы, в то время как к платформам 3 и 4 бесступенчатый доступ осуществлялся через само полотно пути.[9]

План станции

Станция состоит из четырех платформ, расположенных по две островные платформы, с билетной кассой, расположенной в главном здании, ближайшем к Платформе 1, на стороне, ближайшей к деревне. Платформы, билетная касса и автостоянка соединены пешеходным мостом, билетная касса находится на одном конце, а автостоянка и пункт проката велосипедов - на другом конце пешеходной дорожки.[10]

  • Платформа 1 - Платформа восходящей петли, используемая для остановки служб из Пула, где ее обгоняют экспресс-службы из Уэймута и службы кросс-кантри из Борнмута на платформе 2. Эта платформа иногда используется службами Lymington и вечерними службами в будние дни до Портсмута и Саутси.
  • Платформа 2 - для прямых рейсов в направлении Саутгемптона, Винчестера и лондонского Ватерлоо.
  • Платформа 3 - для прямых рейсов в направлении Борнмута, Пула и Уэймута.
  • Платформа 4 - Платформа с обратной связью для сервисов Lymington, она также может использоваться другими сервисами с остановкой, но это редко.

Сигнальная будка и железнодорожный переезд находятся в северной части станции.

Услуги

Железнодорожный

Станция в основном обслуживается Юго-Западная железная дорога, которые управляют быстрыми и полускоростными поездами от Ватерлоо до Уэймута (2 тонны в час), останавливаются на маршруте Ватерлоо до Пула (1 тон в час), а также местные остановки до Lymington Pier (2 т / ч). Кроме того, Напрямик работают почасовые рейсы из Борнмута в Манчестер Пикадилли через Чтение и Бирмингем Нью-Стрит.[11]

В некоторые часы пик службы Юго-Западной железной дороги обходят станцию ​​без остановок.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Саутгемптон Сентрал Напрямик
Борнмут-Манчестер		 Борнмут
 Юго-Западная железная дорога
Экспресс-услуги Ватерлоо-Уэймут		 
 Юго-Западная железная дорога
Ватерлоо-Веймутский полуостров		 New Milton
Ашерст Нью-Форест
или же Beaulieu Road		 Юго-Западная железная дорога
Лондон-Пул		 Качаться
Терминус Юго-Западная железная дорога
Lymington Branch Line		 Lymington Town
 Исторические железные дороги 
Терминус Лондон и Юго-Западная железная дорога
Lymington Branch Line		 Ширли Холмс остановка
Терминус Британская железная дорога
Южная область
Саутгемптон и Дорчестерская железная дорога		 Холмсли

Автобус

Местные автобусные маршруты обслуживают автобусную остановку, расположенную за пределами билетного зала. Есть круглогодичный Голубая звезда 6 услуг в Lymington на юге, Lyndhurst на север и дальнейшее сообщение с Тоттон и Саутгемптон.[12] В летнее время к этому добавляются сезонные Нью-Форест тур зеленые и синие маршруты в Лимингтон, Больё, Hythe и Линдхерст и Берли, New Milton, Бартон на море, Милфорд на море и Лимингтон.[13][14][15]

Галерея исторических картин

Вид со станции в 1906 году на железнодорожный переезд и сигнальную будку.
Станция в том виде, как она была в 1963 году, с платформами 1 и 2 слева и платформами 3 и 4 справа.
А Класс 414 электрический на платформе 4 в 1973 г.
Бывший пешеходный мост в 2010 году, теперь заменен современной доступной структурой с лифтами.

Рекомендации

  1. ^ «Отслеживание нашей работы - достижения и награды». Дилижанс. Архивировано из оригинал 19 апреля 2012 г.. Получено 25 марта 2012.
  2. ^ «South West Trains удостоена высшей награды на Национальной железнодорожной премии». Юго-западные поезда. 18 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 20 ноября 2009 г.. Получено 25 марта 2012.
  3. ^ «Юго-Западный поезд отправляется с двумя национальными наградами в области велоспорта». Юго-западные поезда. Архивировано из оригинал 3 августа 2011 г.. Получено 25 марта 2012.
  4. ^ Голландия, Джулиан (2011). Затерянные линии Британии. Бейсингстоук: AA. С. 48–51. ISBN  978-0-7495-6631-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  5. ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1992). Ответвления вокруг Уимборна. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  0 906520 97 5.
  6. ^ Голландия 2011, п. 50
  7. ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1998). Южнобережные железные дороги: Саутгемптон - Борнмут (второе изд.). Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  0 906520 42 8.
  8. ^ «Новое улучшенное пассажирское оборудование на станции Брокенхерст официально открыто». Юго-западные поезда. Юго-западные поезда. Архивировано из оригинал 3 сентября 2014 г.. Получено 29 августа 2014.
  9. ^ «100 миллионов фунтов стерлингов для доступных станций». rail.co.uk. rail.co.uk. В архиве из оригинала 4 сентября 2014 г.. Получено 29 августа 2014.
  10. ^ "Брокенхерст (BCU)". Национальные железнодорожные запросы. Национальные железнодорожные запросы. В архиве из оригинала от 3 сентября 2014 г.. Получено 28 августа 2014.
  11. ^ Таблицы 51 и 158 Национальная железная дорога расписание, май 2016
  12. ^ "Блюстар 6". Голубая звезда. Отправляйтесь на Южное побережье. В архиве из оригинала от 3 сентября 2014 г.. Получено 28 августа 2014.
  13. ^ «Зеленый путь». Нью-Форест тур. Отправляйтесь на Южное побережье. В архиве из оригинала от 3 сентября 2014 г.. Получено 28 августа 2014.
  14. ^ «Голубой путь». Нью-Форест тур. Отправляйтесь на Южное побережье. В архиве с оригинала 25 августа 2014 г.. Получено 28 августа 2014.
  15. ^ «Карта путешествия». Национальный парк Нью-Форест. Управление национального парка Нью-Форест. Архивировано из оригинал 3 сентября 2014 г.. Получено 28 августа 2014.

внешняя ссылка