Камборн железнодорожная станция - Camborne railway station - Wikipedia

Camborne
Национальная железная дорога
2013 на вокзале Камборн - главное здание с востока.jpg
Место расположенияCamborne, Корнуолл
Англия
Координаты50 ° 12′36 ″ с.ш. 5 ° 17′53 ″ з.д. / 50,210 ° с.ш.5,298 ° з. / 50.210; -5.298Координаты: 50 ° 12′36 ″ с.ш. 5 ° 17′53 ″ з.д. / 50,210 ° с.ш.5,298 ° з. / 50.210; -5.298
Ссылка на сеткуSW648396
УправляемыйВеликая Западная железная дорога
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииCBN
КлассификацияКатегория DfT E
История
Оригинальная компанияHayle Railway
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
Открыт1843
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,269 миллиона
2016/17Снижаться 0,262 миллиона
2017/18Снижаться 0,255 миллиона
2018/19Увеличивать 0,266 миллиона
2019/20Увеличивать 0,278 миллиона
Примечания

Камборн железнодорожная станция обслуживает город Camborne, Корнуолл, Англия. Станция 313 миль (504 км) от Лондон Паддингтон через Бристоль Темпл Мидс. Он расположен на Треву-роуд в городе, рядом с железнодорожным переездом и отелем Railway Hotel.

Он используется с 1843 года и в настоящее время управляется Великая Западная железная дорога. Услуги предоставляются GWR и Напрямик.

История

В Hayle Railway открылся 23 декабря 1837 года. Он был предназначен для перевозки товаров в местные шахты и гавани и обратно. Hayle и Портрит но пассажирское сообщение началось 26 мая 1843 года. Западный Корнуолл Железная дорога приобрела компанию Hayle 3 ноября 1846 года. Она расширила линию на запад до Пензанс железнодорожная станция и открыл новый, более удобный, Редрут железнодорожная станция 11 марта 1852 года. Позже в том же году линия была продолжена на восток до временной станции в Труро-Хигертауне и завершена до станции в Ньюхэм-Уорф в 1855 году.[1]

Здания вокзала были заменены некоторыми в стиле, используемом Великая Западная железная дорога около 1900 года. Изначально железная дорога была однопутной с объездной на станции. В 1895 г. была проложена вторая линия на восток, а в 1900 г. - на запад. Товарные подъездные пути изначально были проложены по обе стороны от станции, с склад для товаров за платформой, идущей на запад. Подъездные пути на северной стороне станции были сняты в 1937 году, что позволило удлинить платформу, идущую на восток. Подъездные пути на южной стороне вместе с товарным навесом были выведены из эксплуатации в 1965 году, и эта платформа также была расширена в 1980 году.[2]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Карн Бреа Великая Западная железная дорога
Cornish Main Line
 Gwinear Road

Сигнализация

Сигналы в зоне контролируются сигнальная коробка на перекрестке Роскир к востоку от города, где сигнальщик может наблюдать за соседним железнодорожный переезд. Он был открыт около 1895 года и содержал 29 рычагов. Рама рычага была удалена, и теперь в коробке находятся отдельные переключатели на полке блока. Его сигналы обозначаются кодовой буквой «R».

Сигнальная будка на станции Камборн была построена на платформе, идущей в восточном направлении, рядом с железнодорожным переездом в 1895 году, но закрыта 8 июня 1970 года, с тех пор, как сигнальщик на перекрестке Роскер следил за железнодорожным переездом в Камборне по Кабельное телевидение. Причина сохранения этого сигнального бокса заключалась в том, что он также контролировал товарную ветку в Северный Роскир, но он был закрыт в июле 1983 года.[3]

Описание

А железнодорожный переезд проходит через линию на восточном конце двух платформы. Основные здания вокзала расположены на платформе 2, ближайшей к центру города. За зданиями вокзала есть небольшая автостоянка, в которой находятся касса, кафе и зал ожидания с туалетами. Платформа 2 обслуживается поездами в восточном направлении до Труро, Плимут и Лондон.[4]

Платформа 1 предназначена для поездов, следующих в западном направлении. Hayle, St Erth и Penzance. Рядом с платформой есть парковка, а в конце - старая железная дорога. склад для товаров, хотя он больше не используется по назначению.[1]

Услуги

Класс 150 спаривание в Камборне

Кемборн обслуживает большинство Великая Западная железная дорога поезда на Cornish Main Line между Penzance и Плимут примерно по 1 поезду в час в каждом направлении. 9 поездов в день курсируют до Лондон Паддингтон 8 поездов возвращаются из Паддингтона в Лондоне, 9 - по пятницам. Это включает Ночная Ривьера ночной сервис спальных вагонов и полночь Корнуолл Ривьера. В летние месяцы предоставляется одно дополнительное сквозное сообщение до Лондона Паддингтон в каждом направлении.

CrossCountry курсирует 3 поезда в день туда и обратно Бирмингем Нью-Стрит с 1 продолжением Данди и 2 к Glasgow Central. 1 поезд возвращается из Абердин и 2 от Центрального Глазго; все через Бирмингем Нью-Стрит (по воскресеньям один поезд до Эдинбурга, один до Манчестер Пикадилли и один к Лидс ). CrossCountry также предоставляет по одной услуге в каждом направлении из Плимут-Пензанс.[5]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Hayle Великая Западная железная дорога
Cornish Main Line
 Redruth
 Напрямик
Cornish Main Line
 

Рекомендации

  1. ^ а б Jenkins, SC; Лэнгли, RC (2002). Железная дорога Западного Корнуолла. Уск: Oakwood Press. ISBN  0-85361-589-6.
  2. ^ Кук, Р. А. (1977). Схемы расположения трасс GWR и BR WR: Участок 10, Западный Корнуолл. Харвелл: Р. Кук.
  3. ^ Прайер, Джорджия. Диаграммы сигнальных ящиков Великих западных и южных железных дорог, том 16: Линии GWR в Западном Корнуолле. Уэймут: Г. А. Прайер. ISBN  0-9532460-5-1.
  4. ^ Джейкобс, Джеральд (2005). Диаграммы железнодорожных путей Книга 3: Вестерн. Брэдфорд-на-Эйвоне: Trackmaps. ISBN  0-9549866-1-X.
  5. ^ Таблицы 51 и 135 Национальная железная дорога расписание, май 2018