Метро Коимбатур также известен как Ковай Метро предлагается система метро для города Коимбатур, Ковай столичный округ, Тамил Наду. Он был преобразован в метро Коимбатура с монорельсовой дороги Коимбатур.
Правительство Тамил Наду при АДМК предложило систему метро для Коимбатура. Комитет железнодорожной борьбы Коимбатура также выразил протест против реализации проекта метро в Коимбатуре[1][2] В 2013 году Метроман Э. Сридхаран произвел обследование и объявил метро подходящим транспортом для Коимбатура.[3] В январе 2017 года представитель администрации района Коимбатур сообщил, что Индуистский что в настоящее время для Коимбатура не рассматривается система массового ускорения.[4] Правительство снова объявило о планах строительства метро в 2017 году. Министр железных дорог Суреш Прабу объявил, что центральное правительство готово реализовать и профинансировать проект метро в Коимбаторе. Правительство штата также одобрило строительство метро. Работы начнутся в следующем 2017/18 финансовом году.[5] CM Edapdi K Palaniswami объявил о плане строительства метро для Коимбатура. Он также объявил, что будет проведено технико-экономическое обоснование и DPR будет подготовлен CMRL, а средства будут предоставлены немецкой компанией KFW.[6][7][8][9][10] Главный министр штата Тамил Наду объявляет тендер. CMRL публикует тендерное уведомление для подготовки DPR метрополитена Коимбатура и технико-экономического обоснования.[11]
Группа Systra проводит тендер на подготовку ТЭО и ДПР. ТЭО представлено Правительству и ожидает утверждения. Systra Group также обратилась в районную администрацию и городскую муниципальную корпорацию с просьбой предоставить подробную информацию о работах по развитию, которые будут проводиться на городских и государственных автомагистралях, национальных автомагистралях и дорогах национального управления автомагистралей Индии (NHAI). На основании деталей, предоставленных администрацией района и корпорацией, частная компания подготовит DPR.
Сроки реализации проекта
2011: Центральное правительство объявляет о проектах метро для городов второго уровня, в которые также входит Коимбатур.
2011: правительство Тамил Наду под руководством CM Дж. Джаялалитаа Полки метро рельсового проекта в пользу монорельса.
2013: Метроман Э. Сридхаран проводит обследование и объявляет метро подходящим транспортом для Коимбатура.
2017: правительство Тамил Наду под Эдаппади К. Паланисвами снова объявить метро для Коимбатура.
2017: Правительство Тамил Наду объявляет о начале железнодорожных работ в метро Коимбатура к 2017-18 финансовому году
2017: Министр путей сообщения Суреш Прабху также объявляет, что центральное правительство готово запустить и профинансировать проект метро Коимбатур
2017: Правительство Тамил Наду объявляет, что будет проведено технико-экономическое обоснование и DPR будет подготовлен для метро Коимбатура CMRL, а фонд будет предоставлен немецкой компанией.
2017: Правительство Тамил Наду приказывает CMRL провести тендер. CMRL публикует уведомление о тендере на подготовку DPR метро Коимбатура и технико-экономическое обоснование.
2018: CMRL Floats тендер на разработку детального отчета по проекту метро Коимбатура и подготовка технико-экономического обоснования.
2018: Kfw включает пять фирм для подготовки DPR и технико-экономического обоснования для метро Коимбатура.
2019: ТЭО и DPR готовятся Systra Group
2019: Группа Systra представила в Правительство технико-экономическое обоснование и ожидает утверждения
2019: Systra Group также обратилась к администрации района и городской муниципальной корпорации с просьбой предоставить подробную информацию о работах по развитию, которые будут проводиться на городских и государственных автомагистралях, национальных автомагистралях и дорогах национального управления автомагистралей Индии (NHAI). На основании деталей, предоставленных администрацией района и корпорацией, частная компания подготовит DPR.
2019: Земляные работы начнутся с декабря 2020 года
2020: CMRL провела встречу с официальными лицами Департамента автомобильных дорог и корпорации Коимбатур и обсудила реализацию проекта метро. Участок метро предложили изменить из-за его пересечения с эстакадой Уккадам. Линию метро планируется продлить до Веллалора, чтобы соединить новую автобусную остановку.
2020: Пятая линия метро была предложена для соединения Веллалоре с Уккадамом
Маршрут
Предлагаемые маршруты метро в Коимбаторе на основе CMP и технико-экономического обоснования
Коридор-I: Канийюр через Авинаши шоссе до автобусной остановки Уккадам, протяженность 26 км.
Коридор-II: Биличи (возле Пресс-колонии) по дороге Меттупалаям до автобусной остановки Уккадам, протяженностью 24 км.
Коридор-III: Каранампеттай, Тричи-роуд, Тхадагам-роуд до Танир Пантал, протяженность 42 км.
Коридор-IV: Ганешапурам, дорога Сатьямангалам, через Перур до Карунья Нагар 44 км.
Коридор-V: Уккадам - Веллалор, протяженность 10 км
