Curtiss Модель K - Curtiss Model K - Wikipedia

Модель K
РольЛетающая лодка
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительCurtiss
Первый полетЯнварь 1915 г.
Основной пользовательИмператорский флот России
Количество построенныхне менее 51
Разработано изCurtiss Модель F

В Curtiss Модель K, также известный как Модель 4, был Американец однодвигательный летающая лодка из Первая Мировая Война. Это была увеличенная производная Кертисса. Модель F и около 50 были построены для экспорта в Императорский флот России.

Дизайн и развитие

В 1914 г. Curtiss Airplane Company разработал модель K, расширенную версию своей успешной модели F. летающая лодка. Это был трех-залив биплан оснащен двигателем Curtiss V-X мощностью 150 л.с. (112 кВт), установленным в конфигурация толкателя между крыльями. В отличие от Model F, его крылья были потрясенный и слегка заметила, пока ее элероны устанавливались на верхнем крыле, а не между крыльями.[1][2]

Первый полет Model K был отложен из-за проблем с двигателем до января 1915 года, при этом утверждалось, что самолет был самой большой однодвигательной летающей лодкой в ​​мире в то время.[2]

История эксплуатации

Хотя модель K не привлекала заказы из дома,[3] попытки экспортировать его были более успешными, в результате чего был заказан не менее 51 самолета в версиях летающей лодки и наземного самолета от Императорский флот России в 1914 г.[4][N 1] Самолет в ящике был отправлен через Ванкувер и Владивосток, что привело к серьезным задержкам при повторной сборке самолетов, в результате чего многие из них оказались непригодными для плавания из-за того, что их корпуса треснули.[3][5]

Операторы

 Российская империя

Характеристики

Данные из Curtiss Aircraft 1907–1947 гг.[3]

Общие характеристики

  • Экипаж: три
  • Длина: 31 фут 5 дюймов (9,58 м)
  • Размах крыльев: 55 футов 10 дюймов (17,01 м)
  • Площадь крыла: 592 квадратных футов (55,0 м2)
  • Пустой вес: 2700 фунтов (1225 кг)
  • Вес брутто: 3900 фунтов (1769 кг)
  • Электростанция: 1 × Curtiss V-X , 150 л.с. (110 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 70 миль / ч (110 км / ч, 61 узлов)
  • Классифицировать: 364 миль (586 км, 316 миль)
  • Скороподъемность: 150 фут / мин (0,76 м / с)

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Джонсон заявляет, что заказ на 54 самолета был размещен в конце 1915 года, а поставки начались в 1916 году.[2]

Цитаты

  1. ^ Bowers 1979, стр. 106.
  2. ^ а б c Джонсон 2009, стр. 38.
  3. ^ а б c Bowers 1979, стр. 107.
  4. ^ "Curtiss K через Z". Аэрофайл. 24 января 2009 г. Проверено 5 марта 2011 г.
  5. ^ Джонсон 2009, стр. 38–39.

Библиография

  • Бауэрс, Питер М. Curtiss Aircraft 1907–1947 гг.. Лондон: Патнэм, 1979. ISBN  0-370-10029-8.
  • Джонсон, Э. Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история. Джефферсон, Северная Каролина, США: McFarland & Company, 2009. ISBN  978-0-7864-3974-4.