GE AC44C6M - GE AC44C6M

GE AC44C6M[1]
NS 4005 сидит в южном дворе в Роаноке, штат Вирджиния. Jpg
NS 4005 в Роаноке, штат Вирджиния.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительGE Транспортные Системы /American Motive Power, Inc /Норфолк Южный
МодельAC44C6M
Дата постройкиАвгуст 2015-настоящее время
Всего произведено275 (не менее 575 запланировано)
Характеристики
Конфигурация:
​
 • AARC-C
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
ГрузовикиGE HiAd
Диаметр колеса40 дюймов (1000 мм)
Колесная база13 футов 7 дюймов (4,14 м)
Длина73 футов 2 дюйма (22,30 м)
Локо вес432000 фунтов (196 т), полный комплект - (мазут, смазочное масло, песок).
Вместимость топливных баков4600 галлонов США (17 кл)
Колпачок смазки.410 галлонов США (1,6 кл)
Крышка песочницы.40 куб футов (1,1 м3)
первичный двигательGE 7FDL-16
Тяговые двигателиGE 5GEB13B7 переменного тока
Показатели производительности
Максимальная скорость75 миль / ч (121 км / ч)
Выходная мощность4400 л.с. (3300 кВт)
Тяговое усилие180,000 фунтов-силы (800 кН) (непрерывный)
200000 фунтов-силы (890 кН) (начальная) [2]
Карьера
LocaleСоединенные Штаты
Текущий владелецНорфолк Южный, Канадский Тихий океан, CSX Транспорт

В GE AC44C6M это 4400 лошадиных сил (3300 кВт) тепловоз это было построено GE Транспортные Системы, и перестроен GE, American Motive Power, Inc. и Juniata и Roanoke Shops в Norfolk Southern, начиная с сентября 2015 года. AC44C6M сохраняет 16-цилиндровый 7FDL-16 первичный двигатель использовался в основном локомотиве до восстановления, но имеет переменный ток 5GEB13B7 тяговые двигатели. Внешне модернизированные автомобили получили новые кабины с широким носом и новую переднюю секцию капота того же дизайна, что и на ES44AC, при сохранении подрамника, моторного и радиаторного отсеков оригинальных агрегатов Dash 9. Внутри AC44C6M есть новый кондиционер под полом, сигналы кабины, системы LSL, DPU, тормозная способность PTC и ECP, что является значительным технологическим улучшением по сравнению с GE Dash 9-40C единицы.

Норфолк Южная железная дорога (NS) - значимый оператор этой модели. Все 124 из оставшихся у них Dash 9-40C под номерами 8764–8888 (за исключением 8798, разбившегося в 2018 году) были перестроены с 2015 по 2018 год и пронумерованы 4000-4124.[1]

Операторы

Железная дорогаКоличествоНомера дорогПримечания
Норфолк Южный6004000–4599Первоначально построенный как C40-9s и C40-9Ws. 4063 потерпел крушение и списан.
Канадский Тихий океан2818000-8280Первоначально построенный как AC4400CWs. Модули 8200-8280 имеют разные сборки, чем 8000-8199. Эти устройства классифицируются как AC4400CWM.
CSX3007000-7299Первоначально построенный как CW44ACs и CW44AHs. Блоки 7000-7199 перестраиваются с серии 1-173, а 7200-7299 перестраиваются, начиная с 200 года. Эти блоки классифицируются как CM44AC.

Рекомендации

  1. ^ а б Тот, Крис (2019). «Состав Norfolk Southern Diesel Locomotive: GE AC44C6M №№ 4000-4237, 4239-4274». НСДаш9. Получено 2020-01-20.
  2. ^ Поезда Локомотив, август 2016

дальнейшее чтение