Немецкий крейсер Lützow (1939 г.) - German cruiser Lützow (1939)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкий крейсер Lützow и Русский корабль Петропавловск.
Немецкий крейсер Lützow (1939)
Незавершенный советский крейсер Таллинн у Ленинграда c1949.jpg
Таллинн в Ленинграде, гр. 1949 г.
История
нацистская Германия
Имя:Lützow
Строитель:Deutsche Schiff- und Maschinenbau, Бремен
Выложено:2 августа 1937 г.
Запущено:1 июля 1939 г.
Судьба:Продано Советский флот, 11 февраля 1940 г.
Советский союз
Имя:Петропавловск (с сентября 1940 г.)
Приобретенный:Буксируется Ленинград, 15 апреля 1940 г.
Переименовано:
  • Таллинн (с 1 сентября 1944 г.)
  • Днепр (1953)
Судьба:Распалась, c. 1953–1960
Общие характеристики
Класс и тип:Адмирал Хиппер-учебный класс крейсер
Смещение:
  • Дизайн:
    • 17 600 т (17 300 длинных тонн; 19 400 коротких тонн)
  • Полная нагрузка:
    • 20 100 т (19 800 длинных тонн; 22 200 коротких тонн)
Длина:210 м (689 футов 0 дюймов) общий
Луч:21,80 м (71 футов 6 дюймов)
Проект:Полная нагрузка: 7,90 м (25,9 футов)
Движение:
  • 3 × Blohm & Voss паровые турбины
  • 3 × трехлопастные винты
  • 100000 л.с. (75 МВт)
Скорость:32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение:
  • 42 офицера
  • 1340 зачислены
Вооружение:
Броня:
На самолетах:3 самолета
Авиационные объекты:1 катапульта

Lützow был тяжелый крейсер из нацистская Германия с Кригсмарине, пятый и последний член Адмирал Хиппер учебный класс, но так и не был завершен. Заложен корабль в августе 1937 г., спущен на воду в июле 1939 г., после чего Советский союз просил купить корабль. В Кригсмарине согласился на продажу в феврале 1940 года, а передача была завершена 15 апреля. Когда судно было продано Советскому Союзу, оно все еще оставалось незавершенным: на нем была установлена ​​только половина главной батареи из восьми 20,3-см (8,0 дюйма) орудий и большая часть орудий. надстройка отсутствующий.

Переименован Петропавловск в сентябре 1940 года работы на корабле были отложены из-за слабого германо-советского сотрудничества в обучении экипажа и предоставлении технической литературы для завершения строительства корабля, которое выполнялось в Ленинград верфи. Еще не закончена, когда Германия вторгся в Советский Союз в июне 1941 г. корабль ненадолго принял участие в оборона Ленинграда оказывая артиллерийскую поддержку советским защитникам. Он был сильно поврежден немецкой артиллерией в сентябре 1941 года, потоплен в апреле 1942 года и поднят в сентябре 1942 года. После ремонта корабль был переименован. Таллинн и использовался в советском контрнаступлении, которое освободило Ленинград в 1944 году. После окончания войны корабль использовался как стационарная учебная платформа и как плавучие бараки прежде, чем был разобран на металлолом между 1953 и 1960 годами.

Дизайн

Основная статья: Крейсер типа "Адмирал Хиппер"
Распознавание рисунка Адмирал Хипперкрейсер класса

В Адмирал Хиппер учебный класс из тяжелые крейсера был заказан в контексте перевооружения ВМФ Германии после Нацистская партия пришел к власти в 1933 году и отказались от положений о разоружении Версальский договор. В 1935 году Германия подписала Англо-германское военно-морское соглашение с Великобританией, которая обеспечила правовую основу для перевооружения ВМФ Германии; в договоре указано, что Германия сможет построить пять 10 000-тонных (10 000 т) "договорные крейсера ".[1] В Адмирал Хипперs были номинально в пределах 10 000 тонн, хотя они значительно превышали этот показатель.[2]

Lützow был 210 метров (690 футов) длинный комбинезон и имел ширину 21,80 м (71,5 футов) и максимальную осадку 7,90 м (25,9 футов). Корабль имел проектное водоизмещение 17 600 т (17 300 длинных тонн; 19 400 коротких тонн) и полное водоизмещение 20 100 т (19 800 длинных тонн; 22 200 коротких тонн). Lützow приводился в действие тремя наборами редукторов паровые турбины, которые снабжались паром двенадцатью сверхвысоким давлением, работающим на жидком топливе. котлы. Максимальная скорость корабля - 32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч), при 132 000 мощность на валу (98000 кВт).[3] По задумке, ее штатный состав состоял из 42 офицеров и 1340 рядовых.[4]

Lützow'первичного вооружения было восемь 20,3 см (8,0 дюйма) SK L / 60 орудия установлены в четырех спаренных орудийные башни, помещенный в пары сверхгорящих вперед и назад.[а] Ее зенитная батарея должна была состоять из двенадцати 10,5-см (4,1 дюйма) орудий L / 65, двенадцати 3,7-сантиметровых (1,5 дюйма) орудий и восьми 2-см (0,79 дюйма) орудий. Корабль также должен был нести пару тройных 53,3-см (21,0 дюйма) торпедных пусковых установок рядом с задней надстройкой. Корабль должен был быть оборудован тремя Arado Ar 196 гидросамолеты и один катапульта.[4] Lützow's бронированный пояс была толщиной от 70 до 80 мм (от 2,8 до 3,1 дюйма); ее верхняя палуба имела толщину от 12 до 30 мм (от 0,47 до 1,18 дюйма), а основная бронепалуба - от 20 до 50 мм (от 0,79 до 1,97 дюйма). Башни ГК имели толщину граней 105 мм (4,1 дюйма) и борта 70 мм.[3]

История обслуживания

Lützow был заказан Кригсмарине от Дешимаг верфь в Бремен.[3] Lützow изначально был разработан как легкий крейсер версия Адмирал Хиппер-класса тяжелых крейсеров, вооруженных двенадцатью 15-см (5,9 дюйма) орудиями вместо Адмирал Хиппер's восемь 20,3-см (8,0 дюйма) орудий. В Кригсмарине решил, однако, завершить корабль идентично Адмирал Хиппер 14 ноября 1936 г.[4] Ее киль был заложен 2 августа 1937 г.[5] под строительство № 941.[3] Корабль спущен на воду 1 июля 1939 года, но не достроен.[6]

В октябре 1939 года Советский Союз обратился в Германию с просьбой о закупке незаконченного на тот момент времени. Адмирал Хипперкрейсера класса Lützow, Зейдлиц, и Prinz Eugen, наряду с планами немецких крупных кораблей, морской артиллерии и другой военно-морской техники. В Кригсмарине отклонил запрос на Зейдлиц и Prinz Eugen, но согласился продать Lützow, а также 38-см (15-дюймовые) орудийные башни и другое вооружение.[7] Цена на тяжелый крейсер была установлена ​​в 150 миллионов долларов.Рейхсмарки,[8] почти вдвое превышала первоначальную стоимость судна, которая составляла 83 590 000 рейхсмарок.[3] В продажу были включены полные технические характеристики, результаты испытаний двигателя и запчасти. Восемьдесят процентов материалов должны были быть предоставлены в течение двенадцати месяцев после передачи, а остальные должны были быть предоставлены в течение пятнадцати месяцев.[9] Lützow была переименована в "L", ее первоначальное контрактное название, для передачи Советскому Союзу.[10]

В феврале 1940 г., когда было заключено соглашение, Lützow был отделка в Бремене. Ее орудия главного калибра были переданы немецкой армии и размещены на железнодорожных опорах; их пришлось разобрать и вернуть в Бремен. Затем судно было отбуксировано в Ленинград 15 апреля частной немецкой буксирной компанией.[9] Два флота согласились, что Германия будет нести ответственность за военно-морское сопровождение, в которое входят эсминцы и меньшие суда. Контр-адмирал Отто Файге был назначен командиром операции.[11] Затем Файги возглавил консультативную комиссию, назначенную для содействия советским усилиям по завершению строительства корабля.[7]

На момент прибытия корабля в Ленинград были установлены только две передние орудийные башни и мостик. надстройка был неполным. Единственными установленными второстепенными орудиями были зенитные орудия 3,7 см.[12] ВМФ СССР переименовал корабль Петропавловск 25 сентября 1940 г.,[13] и обозначил строительные работы для завершения корабля Проект 83. Конструкция судна легла в основу проектируемого тяжелого крейсера, получившего обозначение Проект 82, хотя этот корабль списали еще до начала работ.[14] Обучение для советского экипажа судна оказались спорными; Советы хотели, чтобы их персонал проходил обучение в Германии, а немцы предпочитали отправлять инструкторов в Советский Союз. Языковые барьеры и отсутствие опыта работы с международными учебными миссиями также затрудняли обучение.[15]

Ходовые испытания за Петропавловск должны были начаться где-то в конце 1941 года, и, согласно программе обучения, советский экипаж должен был начать обучение только за месяц до испытаний.[16] Было решено, что советские офицеры будут обучаться в немецких военно-морских училищах осенью 1941 года, а пять офицеров будут обучаться на их борту. Зейдлиц когда корабль был сдан на испытания. Немецкие инструкторы также будут отправлены в Ленинград для обучения машинного персонала. На момент ввода в эксплуатацию Петропавловсксоответствующие немецкие учебно-технические руководства будут отправлены в советский флот, хотя и только на немецком языке.[17]

К тому времени Германия вторгся в Советский Союз в июне 1941 г., Петропавловск был еще неполным. Тем не менее она использовалась в качестве плавучей батареи в оборона Ленинграда в августе того же года. Несколько других кораблей, включая крейсер Максим Горький, присоединился Петропавловск при обстреле наступающих немцев.[18] 7 сентября корабль обстрелял немецкие войска, окружавшие город; она произвела сорок залпов из своих передних башен главной батареи - единственные две действующие - израсходовав около 700 патронов во время атаки.[19] 17 сентября 1941 года корабль был выведен из строя немецкой тяжелой артиллерией;[20] после 53 попаданий корабль был вынужден выйти на берег, чтобы не затонуть.[21]

4 апреля 1942 г. Я Fliegerkorps нанесли крупный удар по советским военно-морским силам в Ленинграде: 62 Ju 87s, 33 Ju 88s, и 37 Он 111s ударил по кораблям в гавани. Петропавловск попал один раз (приписано Ханс-Ульрих Рудель ), получив серьезные повреждения,[22] и затонул. Советский ВМФ поднял корабль 17 сентября 1942 г. и отбуксировал его в Нева где ее ремонтировали.[6] Переименован Таллинн в 1943 году корабль вернулся в строй для поддержки советского контрнаступления по снятию блокады Ленинграда в 1944 году. Корабль так и не был достроен и использовался в качестве стационарного учебного корабля после окончания войны.[20] Позже она использовалась как плавучие бараки на Неве и переименовали Днепр в 1953 году. Дата ее захоронения неизвестна; Эрих Грёнер сообщает, что корабль сохранился до тех пор, пока в 1960 году его не разобрали на металлолом,[6] пока Все мировые боевые корабли Конвея заявляет, что судно было списано в 1958–1959 гг.[20] Тобиас Филбин сообщает, что корабль разбился в 1953 году.[19]

Примечания

Примечания

  1. ^ «L / 60» обозначает длину оружия в единицах калибры. Длина пушки калибра 60 в 60 раз больше ее ширины в диаметре.

Цитаты

  1. ^ Уильямсон, стр. 4–5.
  2. ^ Куп и Шмольке, п. 9.
  3. ^ а б c d е Грёнер, п. 65.
  4. ^ а б c Грёнер, п. 66.
  5. ^ Уильямсон, п. 43.
  6. ^ а б c Грёнер, п. 67.
  7. ^ а б Ровер и Монаков, п. 113.
  8. ^ Филбин, п. 46.
  9. ^ а б Филбин, п. 120.
  10. ^ Ровер и Монаков, п. 140.
  11. ^ Филбин С. 120–121.
  12. ^ Филбин С. 121–122.
  13. ^ Филбин, п. 122.
  14. ^ Ровер и Монаков С. 195–196.
  15. ^ Филбин С. 122–123.
  16. ^ Филбин, п. 123.
  17. ^ Филбин, п. 125.
  18. ^ Филбин С. 127–128.
  19. ^ а б Филбин, п. 128.
  20. ^ а б c Гардинер и Шено, п. 328.
  21. ^ Гардинер и Шено, п. 229.
  22. ^ сторожить, п. 143.

Рекомендации

  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-913-9.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Vol. I: Основные надводные суда. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-790-6.
  • Куп, Герхард и Шмольке, Клаус-Петер (1992). Die Schweren Kreuzer der Admiral Hipper-Klasse [Тяжелые крейсеры класса "Адмирал Хиппер"] (на немецком). Бонн: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN  978-3-7637-5896-8.
  • Филбин, Тобиас Р. (1994). Соблазн Нептуна: германо-советское военно-морское сотрудничество и амбиции, 1919–1941 гг.. Колумбия: Университет Южной Каролины Press. ISBN  978-0-87249-992-8.
  • Ровер, Юрген И Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина: военно-морская стратегия и программы кораблестроения СССР, 1935–1953 гг.. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  978-0-7146-4895-8.
  • Уорд, Джон (2004). Гитлеровские эскадрильи штук. Святой Павел: MBI. ISBN  978-0-7603-1991-8.
  • Уильямсон, Гордон (2003). Немецкие тяжелые крейсера 1939–1945 гг.. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-502-0.