Садко (ледокол) - Sadko (icebreaker)

История
Советский союз
Имя:Линтроуз; Садко
Владелец:Компания Рида Ньюфаундленда; Россия, Советский Союз
Строитель:Лебединый охотник, Ньюкасл, Англия
Запущено:21 января 1913 г.
Судьба:Затонул после посадки на мель 11 сентября 1941 г.
Общие характеристики
Смещение:3800 тонн
Длина:77,7 м (255 футов)
Луч:11,4 м (37 футов)
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)

Садко был русский и Советский ледокол корабль из 3800 тонны смещение. Она была названа в честь Садко, герой русского былина.

Она была построена в Ньюкасл-апон-Тайн (Англия ) в 1912 году. Длина корабля составляла 78 метров (256 футов), а ширина - 11,4 метра (37 футов). Судно изначально было построено для Рейд Ньюфаундленд Компания для паромного сообщения в Ньюфаундленд и был частью Алфавитный флот и окрестили Линтроуз. Она была продана правительству России в 1915 году. В 1916 году затонула. Кандалакшский залив с полезной нагрузкой для постройки Кандалакша - Мурманская железная дорога.

В 1932 г. Садко был спасен ЭПРОН команды, а 9 июля 1934 г. снова был в пробном плавании. В 1935 г. участвовала в экспедиции под руководством Георгий Ушаков, занимаясь глубоководными исследованиями и пытаясь достичь Kvitøya в Арктический океан.[1]

Летом 1937 г. Садко отплыл из Мурманск. Его первоначальной целью было отплыть к островам Генриетта, Жохов и Жанетт в Группа Де Лонг, ищи Земля Санникова и проводить научные исследования.[2] Целью экспедиции было также выяснить, как Северный морской путь можно использовать для обычной доставки. Но советское военно-морское руководство изменило планы, и вместо него ледокол был отправлен на помощь терпящим бедствие судам. Кара и Моря Лаптевых.

Садкооднако сам оказался в ловушке припая на 75 ° 17 'северной широты и 132 ° 28' восточной долготы в районе р. Новосибирские острова. Два других советских ледокола, Седов и Малыгин, в том же районе, исследуя ледовые условия, тоже попал в ловушку морского льда и беспомощно дрейфовал.

Из-за непрекращающихся плохих погодных условий часть выброшенных на мель членов экипажа и часть ученых удалось спасти только в апреле 1938 года. И только 28 августа 1938 года ледокол смог Ермак освободить два из трех кораблей, застрявших на 83 ° 4'N и 138 ° 22'E, Садко и Малыгин. Третий корабль, Седов, пришлось оставить дрейфовать в ледяной тюрьме и превратить в научный Полярная станция.

Затонула в 1941 г. Карское море после того, как сел на мель на затопленный берег. Ее экипаж был спасен ледокол Ленин. Остров в Архипелаг Норденшельд был назван в честь Садко.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Советская экспедиция ищет затерянный остров-призрак в Арктике». Вечерние новости. Уилкс-Барре, Пенсильвания. 22 августа 1935 г.. Получено 13 августа 2020.
  2. ^ Уайт, Кальвин С. (16 мая 1937 г.). "СССР открывает Крайний Север". Нью-Йорк Таймс. Получено 4 ноября 2011.