Джонас Пул - Jonas Poole

Джонас Пул (бап. 1566 - 1612)^[1] был англичанином начала 17 века исследователь и герметик, и был значительным в история китобойного промысла.

Путешествие на Медвежий остров, 1604-1609 гг.

Он служил на борту судов, отправленных Московская Компания по запечатыванию рейсов в Медвежий остров в 1604, 1605, 1606, 1608 и 1609 годах. В 1607 году он был среди моряков, отправленных в Новый Свет для создания Джеймстаун, в частности, будучи одним из двух дюжин колонистов во главе с капитаном Кристофер Ньюпорт которые исследовали верхний Джеймс Ривер в Pinnace до водопада около современного Ричмонд, Вирджиния в конце мая того же года. В 1606 году ему было поручено командование 20-тонной лодкой. В 1608 году пилотировал корабль. Павел, а в 1609 году он был капитаном корабля Львица.^[2]

Путешествие на Шпицберген, 1610-1612 гг.

1610

В 1610 году Пула снова отправили на Медвежий остров для охоты. морж, а также поиск прохода к Северный полюс. Ему дали команду 70-тонного Дружелюбиес экипажем из четырнадцати человек и мальчика. Он вообще обошел Медвежий остров, плывя прямо к Шпицберген. Пока Баренц потратил всего несколько недель, исследуя Шпицберген и Гудзон, меньше месяца, Пул провел почти три месяца (май – август), исследуя западное побережье и охотясь на моржей, Полярный медведь, и олень там. 6 мая он увидел гору на южном побережье Шпицбергена, которую назвал Гора Московской компании (современное Hornsundtind ). Он поплыл на север и послал лодку в небольшой фьорд. Они вернулись с куском оленьего рога, в результате чего Пул дал фьорду название Звуковой сигнал (Hornsund ).^[3]

Во время этого путешествия он также назвал Ice Point (Испинтен), Bell Point (для близлежащей горы в форме колокола, которая сейчас называется Капп Лайель), Звук колокола (Bellsund ), Разделение точек (Мидтерхукен), Низкий звук (Ван Мидженфьорд ), Низкий уровень звука (Lågneset, его норвежский эквивалент), Ледяной звук (Исфьорд ), Грин Харбор (Grønfjorden ), Осборн Инлет (Санкт-Йонсфьорд ), Черная точка (Салпинтен), Остров Блэк-Пойнт (Принс Карлс Форланд ), Грязный звук (Forlandsundet ), Мыс Холодный (Калднесет), Ярмарка Форленд (Fuglehuken ), Звук оленя (Kongsfjorden ), Close Cove (Кроссфьорд ), Cross Road (Эбельтофтхамна) и Fairhaven (Смеренбург-фьорд).^[4]

Пул также получил "плавники" (китовый ус) и жир из Гренландские киты который выбрался на берег у берега, но не попытался поймать ни одного из «огромных скоплений китов», которые он видел в этих водах, «поскольку баски были тогда единственными людьми, которые понимали китобойный промысел».^[3]

1611

Его отчет о количестве китов, обнаруженных вокруг Шпицбергена, побудил Московскую компанию отправить туда два корабля в следующем, 1611 году. Один, 60-тонный барк. Элизабет, был отправлен сопровождать 150-тонный Мэри Маргарет, под Стивен Беннет, в китобойной экспедиции на остров. Пул был отправлен в качестве хозяина Элизабет, и должен был пилотировать оба судна. На борту Мэри Маргарет был Томас Эдж, который должен был отвечать за грузы обоих судов. В составе экипажа было шесть специалистов. Баскский китобойцы из Сен-Жан-де-Люз.^[3]

Экспедиция ушла Blackwall в апреле, но на 65 ° с.ш. два корабля были разделены «встречным ветром и ненастной погодой». Они снова нашли друг друга в середине мая, вместе плывя на Кросс-роуд, где бросили якорь в конце мая. В Мэри Маргарет июнь провел, охотясь на китов и моржей, в то время как Пул исследовал юго-запад в поисках неуловимого Генри Хадсона. Держись с надеждой. Увидев эту землю (вероятно, восточную Гренландия ) около 74 ° он направился на север к острову Медвежьему, где встал на якорь 29 июня.

В конце июля, стоя на якоре на северной стороне острова, Пул встретился с тремя моряками, посланными Эджем и Беннетом. Они рассказали ему о потере Мэри Маргарет в Грязном проливе, выброшенном на берег льдом. Ему сказали, что было тридцать человек, которые высадились на южной стороне острова на трех лодках, в то время как две другие лодки с девятью людьми расстались с ними у Хорн-Саунд.^[3]

Пул отплыл на южную сторону острова, подобрал людей и поплыл на север, к Шпицбергену. Подойдя к Грязному Звуку, он обнаружил Мэри Маргарет других мужчин, которые были доставлены сюда нарушителем из Корпус, то Hopewell, под Томас Мармадьюк. Здесь, 7 августа, при перегрузке груза пострадавших Мэри Маргарет, то Элизабет, у которой в трюме не хватало балласта, она перевернулась, чуть не унеся с собой Пула. Пул находился в трюме, когда произошла авария, и дважды при попытке пролезть через люки бочки с пивом и «прочего прочего» сбил его с ног. Путем «плавания и ползания» он смог выбраться из коры и выбраться на поверхность, где его спасла лодка. Пул сказал, что у него "голова [была] сломана до черепа, и мой лоб, чтобы можно было видеть голые кости, и около моего уха у меня была болезненная рана, точно так же все ребра на моем правом боку были сломаны и покрыты синяками, а ключица моего левого плеча сломана, к тому же моя спина была настолько болезненной, что я не мог допустить, чтобы ни один мужчина прикоснулся к ней ».^[2]

Забравшись в три лодки, мужчины гребли к Hopewell, прося Мармадьюка о помощи, но тот отказался, как сообщается, вооружил своих людей пиками и копьями, чтобы не дать Пулу и его людям подняться на борт. Эдж и другие люди наконец убедили Мармадьюка отнести их домой, но только после того, как согласились заплатить ему.^[3]

1612

В 1612 году Йонас Пул снова отправился на Шпицберген в китобойной экспедиции. Отправлено два корабля, 160-тонный КИТ, при Джоне Расселле, и 180-тонный Морской конек, под руководством Томаса Эджа. Пул служил на борту последнего, вероятно, пилотом.^[2]

Экспедиция вышла в начале апреля, прибыв на Медвежий остров в начале мая. 25 мая они вошли в Foul Sound. На следующий день в звук вошли два корабля. Один был кораблем, отправленным из Голландия, с которым они ранее встречались у острова Медвежий. Другой был нарушителем Англия, то Диана, из Лондон под руководством Томаса Бустиона из Wapping Wall. Оба отплыли на следующий день. В начале июня Пул встретился с другим нарушителем, Hopewell из Корпус, снова под руководством Томаса Мармадьюка, который, возможно, был оборудован в этом году для охоты на китов.^[2]

К началу июня баскские китобои - вероятно, завербованные из Сен-Жан-де-Люз - уже поймали несколько китов. В конце июня Пул сказал, что в звуке было так много китов, что он не мог их сосчитать. 30 июня он сообщил, что «в гавани около наших кораблей лежало множество огромных китов». «Весь этот день киты так густо лежали вокруг корабля, что одни наталкивались на наши тросы, другие - на корабль, а один - на руль. Один лежал под нашим клювом и долго там спал». Позднее в том же году корабли вернулись в Лондон с 180 тоннами нефти, полученными в результате отлова семнадцати гренландских китов и двух моржей.^[3]

В конце путешествия Пул, как сообщается, был «убит ужасно и подло убит» между Ratcliff и Лондон.^[2]

Наследие

Многие из названий, которые Йонас Пул дал объектам на западном побережье Шпицбергена, в первую очередь Хорнсунд, Беллсунд и Исфьорд, до сих пор сохраняют свои названия. Названия других объектов из-за современных ошибок при составлении карт и по другим причинам были изменены или полностью забыты. Пулепинтен (Пул-Пойнт), на юго-восточном побережье Принс Карлс Форланд (Принц Чарльз Форленд) был назван в его честь.