Санкт-Рох (корабль) - St. Roch (ship)

Зимовка Святого Роха в море Бофорта.
Санкт-Рох зимовать в Море Бофорта, 1948.
История
Флаг Канады (1921–1957) .svgКанада
Имя:Санкт-Рох
Строитель:Сухой док Беррарда Верфи
Запущено:7 мая 1928 г.
Статус:Назначен Национальный исторический памятник Канады на Ванкуверский морской музей, 1962
Общие характеристики [1]
Тип:Вспомогательная полиция Шхуна
Смещение:323 длинные тонны (328 т)
Длина:104 футов 3 дюйма (31,78 м)
Луч:24 футов 9 дюймов (7,54 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Глубина захвата:11 футов (3,4 м)
Движение:
Официальное названиеНациональный исторический памятник Св. Роха в Канаде
Назначен1962

RCMPV Санкт-Рох это Королевская канадская конная полиция шхуна, первое судно, совершившее полное кругосветное плавание Северная Америка, и второе судно, проходящее через Северо-Западный проход. Она была первым кораблем, завершившим Северо-Западный проход в направлении с запада на восток (от Тихого океана до Атлантического океана), пройдя по тому же маршруту, что и Амундсен на паруснике. Gjøa отправился с востока на запад 38 лет назад.

Корабль чаще всего возглавлял Генри Ларсен.[2]

Родившийся в Ливерпуле сержант. Фред С. Фаррар RCMP (1901-1954) был членом экипажа Санкт-Рох для различных путешествий, включая плавание 1950 года по Северной Америке; он написал книгу Арктическое назначение: история святого Роха которое было опубликовано посмертно в 1955 году.

В Стэн Роджерс песня "Take It From Day To Day" - плач одного из членов экипажа Санкт-Рох.

Корабль находится на Ванкуверский морской музей в Ванкувер, британская Колумбия, Канада, и открыт для посещения по расписанию.[3]

строительство

Санкт-Рох был сделан в основном из толстых Пихта Дугласа, с очень жестким австралийским "железная кора " эвкалипт снаружи, а внутренняя часть корпуса усилена тяжелыми балками, чтобы выдерживать давление льда во время ее Арктический обязанности. Санкт-Рох был разработан Томом Холлидеем и основан на Роальд Амундсен корабль Мод.[4]

История обслуживания

Санкт-Рох построен в 1928 г. на Сухой док Беррарда Верфи в Северный Ванкувер. Между 1929–1939 гг. Она поставляла и патрулировала Канадская Арктика.

В 1940–1942 годах он стал первым судном, совершившим рейс через Северо-Западный проход в направлении с запада на восток, а в 1944 году стал первым судном, совершившим обратный рейс через Северо-Западный проход по более северному маршруту, который считается настоящим Северо-Западным проходом. а также был первым, кто прошел проход за один сезон. Между 1944–1948 гг. Она снова патрулировала Арктические воды. 29 мая 1950 года он стал первым судном, совершившим кругосветное плавание по Северной Америке из Галифакс, Новая Шотландия, в Ванкувер через Панамский канал. Всего она совершила три плавания.

Выставка

В 1954 г. Санкт-Рох был выведен из эксплуатации в Галифаксе и возвращен в Ванкувер. В 1958 г. ее поместили в сухой док в Китсилано-Пойнт для реставрации, частично вдохновляя расположение запланированного Ванкуверский морской музей, который открылся в следующем году.[5] В 1962 г. Санкт-Рох был назначен Национальный исторический памятник Канады.[6] Хотя корабль был помещен в закрытое здание в форме буквы А, примыкающее к музею, формально он оставался под контролем Парки Канады. В 1995 г. Parks Canada передала полный контроль над Санкт-Рох в музей.[5]

Картинки

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Путеводитель по историческим военно-морским кораблям - RCMPV St. Roch". www.hnsa.org. Архивировано из оригинал на 2010-03-29. Получено 2009-08-29.
  2. ^ а б "Генри Ларсен и святой Рох". Канадская энциклопедия. Получено 2009-08-29.
  3. ^ Джеймс П. Дельгадо (2003). «Арктическая рабочая лошадка: шхуна RCMP St. Roch». Издательство Торчвуд. Получено 2012-03-12.
  4. ^ "Археологические отчеты-PWNHC". www.pwnhc.ca. Архивировано из оригинал на 2010-12-01. Получено 2009-08-29.
  5. ^ а б Коллекция исследований Св. Роха Архивы Морского музея Ванкувера
  6. ^ Санкт-Рох. Канадский регистр исторических мест. Проверено 30 января 2012 года.

дальнейшее чтение

  • Томпсон, Джон Бесварик. «Более северный маршрут: фотографическое исследование рейса Сен-Рох в 1944 году через Северо-Западный проход» (Оттава, Онтарио, Канада, Парки Канады. 1974)

внешние ссылки

Координаты: 49 ° 16′39 ″ с.ш. 123 ° 08′50 ″ з.д. / 49,2775 ° с.ш.123,1472 ° з.д. / 49.2775; -123.1472