Лиса (корабль) - Fox (ship) - Wikipedia

Лиса

История
объединенное Королевство
Имя:	Лиса
Строитель:	Александр Холл и сыновья, Абердин
Запущено:	1854
Судьба:	Разбитый 1912
Общие характеристики
Класс и тип:	Вспомогательный пароход
Тонны нагрузки:	320 BM
Длина:	132 футов (40,2 м) (корпус в целом) 120 футов 6 дюймов (36,7 м)
Луч:	24 фута 4 дюйма (7,4 м)
Глубина захвата:	11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Движение:	Паруса и пара (16 шт. Лошадиные силы )
План паруса:	3-мачтовая шхуна такелажная
Дополнение:	26

В Лиса был 1854 г. паровая яхта под командованием Леопольд МакКлинток в частной экспедиции 1857–1859 гг. в Северную Америку. Арктический архипелаг искать разгадки судьбы Пропавшая экспедиция Франклина.

История

Раннее обслуживание

Лиса была построена как яхта для сэра Ричарда Саттона, 2-го баронета, и стоила около 5000 фунтов стерлингов. Корпус корабля был по диагонали обшит скотчем. лиственница внутри и в Восточной Индии тик снаружи и двухцилиндровый вспомогательный паровой двигатель мощностью 16 л.с. дал скорость около семи узлов.

Лиса совершил всего один круиз в Норвегию до смерти Саттона. После периода использования на Балтике во время Крымская война, судно в частично разобранном состоянии стояло на верфях строителей. Исполнители завещания Саттона продали корабль Леди за 2000 фунтов стерлингов. Джейн Франклин, для использования в поисках своего мужа, сэр Джон Франклин, и его экспедиция.

Экспедиция 1857–1859 гг.

Наземные экспедиции 1854 и 1855 гг. Джон Рэй и Джеймс Андерсон обнаружил реликвии пропавшей экспедиции к северу от Back River, к юго-западу от Полуостров Бутия. Леди Франклин ранее отправила три экспедиции на поиски этого места, но ни одной из них не удалось добраться до него.

Она купила Лиса в апреле 1857 г., после того, как окончательно согласился с сообщением, что 159-тонная вспомогательная шхуна Изабель который она владела с 1852 года, была слишком маленькой для работы, и правительство отклонило ее просьбы использовать HMSРешительный. Парусный мастер Аллен Янг пожертвовал 500 фунтов стерлингов на подписку, собранную для экспедиции. Лиса'заместителем командира был лейтенант Уильям Хобсон.

Лиса во время урагана

Лиса покинул Абердин 1 июля 1857 года и сумел пройти через Белло пролив ненадолго до того, как найти надежную зимнюю якорную стоянку к востоку от пролива у полуострова Бутия. В течение следующих двух лет были совершены обширные экспедиции на санях к западу от полуострова Бутия.

6 мая 1859 года Хобсон обнаружил единственные когда-либо найденные письменные послания пропавшей экспедиции в пирамидах Остров Кинга Уильяма. Сухопутные группы вернулись на корабль, который затем отправился в Плимут, прибывший 20 сентября. Во время экспедиции погибли трое членов экипажа корабля: инженер естественной смертью, его помощник в результате кораблекрушения и стюард из цинга.

Позднее обслуживание

Все еще под командованием Аллена Янга, Лиса занимался изыскательскими работами у побережья Норвегии в связи с прокладкой Североатлантического телеграфного кабеля в 1860–1861 годах, прежде чем был продан Датской Королевской Гренландской компании. К концу 1880-х гг. Лиса принадлежал Akties Kryolith Mine-og Handels Selskabet из Копенгагена и был переоборудован паровым двигателем мощностью 17 л.с. Burmeister & Wain. После долгой и полезной карьеры Лиса потерпел крушение на побережье Гренландии в 1912 году.

Рекомендации

Сноски

Библиография

• Фрэнсис Леопольд МакКлинток, Путешествие лисицы в арктических морях: рассказ об открытии судьбы сэра Джона Франклина и его товарищей, Джон Мюррей, Лондон, 1859 г.
• Фрэнсис Леопольд МакКлинток, Die Reise der Fox im Arktischen Eismeer. Ein Bericht von der Expedition zur Aufklärung des Schicksals von сэра Джона Франклина и сейнера Gefährten (1857–1859), изд. Э. Беркенбуш, Сент-К. Саар, Висбаден, 2010 г.
• Родерик Оуэн, Судьба Франклина: жизнь и загадочная смерть самого героического из исследователей Арктики, Hutchinson Group (Australia) Pty. Ltd., Ричмонд-Саут, Виктория, 1978.
• [Кристиан Фредерик] Теодор Зейлау, Fox-Expeditionen i Aaret 1860 г. над Фёрёрном, остров и Грёнланд, через Oplysninger om Muligheden af ​​et nordatlantisk Telegraf-Anlæg, Пт. Wøldikes Forlagsboghandel, Копенгаген, 1861 г.
• Времена газета (Лондон), 16 апреля 1857 г., 16 мая 1857 г., 3 июня 1857 г., 6 августа 1912 г.
• Труды Лондонского королевского географического общества, 11 февраля 1861 г. (РГО, Лондон).
• Регистр судоходства Ллойда, 1900 изд.
• Карл Петерсен, "День сидел на Франклине - экспедиция с" Фоксом ", капитан МакКлинток", о. Wøldikes Forlagsboghandel, Копенгаген, 1860 г.