Ричард Коллинсон - Richard Collinson

Сэр Ричард Коллинсьон
Ричард Коллинсон 1877.jpg
Коллинсон в 1877 году
Родился7 ноября 1811 г.
Умер13 сентября 1883 г.
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Обслуживание/ветвьВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
РангАдмирал
Команды проведеныHMS Предприятие
HMS Ржанка
НаградыКавалер ордена Бани
связиТомас Коллинсон (брат)

Сэр Ричард Коллинсон KCB (7 ноября 1811 - 13 сентября 1883) был английским военно-морским офицером и исследователем Северо-Западный проход.

Ранние годы

Он родился в Gateshead, Тайн и Уир, Англия, затем часть Графство Дарем. Он присоединился к Королевский флот в 1823 году в возрасте двенадцати лет и поднялся в чине, став лейтенантом в 1835 году, командиром в 1841 году и капитаном в 1842 году.

Китай

Коллинсон командовал Леди Бентинк, судно грузоподъемностью 1800 тонн и мощностью 520 лошадиных сил, когда оно появилось с Флегетон от Чапу, вызвав «сенсацию».[1]:303,344

1 апреля 1842 г. британский торговый представитель Генри Поттинджер сообщил, что Коллинсон, как командующий Немезида базировался в Чусане, способствовал успешной стычке с китайскими войсками на острове Тайсам около Нинбо в феврале того же года.[1]:300

Как командир HMS Ржанка, и с помощью лейтенанта Генри Келлетт в HMS Скворец,[2] он обследовал побережье Китая в 1842–1846 гг., составив карты, на которых основывались все его последователи.[3]

HMS Ржанка под командованием Коллинсона с 1842 по 1846 год во время его обследования побережья Китая

Берингов пролив

Три экспедиции, отправленные в 1848 г., чтобы найти сэра Джон Франклин все не удалось. В 1850 году Коллинсону было приказано найти его, проплыв через Берингов пролив, пока Горацио Остин а другие будут использовать обычный маршрут через Канал парирования. Ему дали HMS Предприятие и должен был сопровождаться командиром Роберт МакКлюр командующий HMS Следователь. Они покинули Плимут в январе 1850 года. После разделения у берегов Чили два корабля стали независимыми. (МакКлюр первым добрался до Берингова пролива и замерз на острове Бэнкс. Когда его спасли и отправили в Англию, он стал первым человеком, пересекшим Северо-Западный проход ). Когда Коллинсон достиг Берингова пролива и узнал, что Макклюр опережает его, он повернул назад и провел зиму в Гонконге. Он вернулся в Берингов пролив в середине июля 1851 года и поплыл вдоль побережья на восток. 29 августа он был у побережья Остров Бэнкс и увидел открытый пролив, уходящий на северо-восток. Это был Пролив Принца Уэльского. Он вошел в пролив, думая, что, возможно, нашел северо-западный проход, но через некоторое время он увидел флагшток на холме. Под флагштоком было сообщение, что МакКлюр зимовал здесь в прошлом году. Коллинсон продвинулся немного дальше максимума МакКлюра, прежде чем его заблокировал лед. Вернувшись на юг, он обнаружил еще одно сообщение, в котором говорилось, что МакКлюр миновал эту точку всего 18 дней назад, но в нем не упоминался план МакКлюра обойти остров. Он пошел немного дальше на юго-восток и выбрал зимние квартиры в Minto Inlet. Здесь он нашел еще одно послание, оставленное одной из санных групп МакКлюра. Весной 1852 года он отправил санный отряд на север, в Остров Мелвилл где они нашли следы от неизвестного путешественника (это были люди МакКлюра, замерзшие на западе). 5 августа он был освобожден ото льда и пошел вдоль южного побережья острова Виктория в залив. Coronation Gulf, самая восточная точка, до которой можно добраться на корабле из Берингова пролива. Он перезимовал в Кембриджский залив на юго-восточном побережье острова Виктория.

Весной 1853 года он привел санную группу к самой восточной точке острова (Пойнт Пелли). Чуть позже некоторые инуиты нарисовали им карту местности на востоке. На карте был корабль. Если бы Коллинсон не проигнорировал это или имел подходящего переводчика, он мог бы послать отряд саней на восток и найти некоторых из людей Франклина, если бы они были еще живы. Он вернулся через Берингов пролив и вокруг мыса Доброй Надежды. На мысе (январь 1855 г.) он узнал о сообщении Рей, что Франклин потерялся к востоку от того места, где он повернул назад.

Репутация Коллинсона ниже, чем следовало бы. Проблемы в том, что МакКлюр всегда был первым, его постоянные ссоры с офицерами и невезения. Роальд Амундсен похвалил его за управление большим кораблем в водах, которые были трудны для маленького корабля Амундсена. Его отчет о путешествии был опубликован через шесть лет после его смерти его братом, Томас Бернард Коллинсон.[4]

Более поздняя жизнь

Он был награжден Золотая медаль учредителя посредством Королевское географическое общество в 1858 г., в 1875 г. был посвящен в рыцари. адмирал в списке выбывших в том же году.

В 1862 году он стал «старшим братом» Тринити Хаус а в 1875 году стал заместителем магистра.

использованная литература

  1. ^ а б "Азиатский журнал и ежемесячный регистр для британской и зарубежной Индии, Китая и Австралии". Парбери, Аллен и компания. 1842 г. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  2. ^ Барр, Уильям (2007). Арктический Адский Корабль: Путешествие HMS Enterprise, 1850–1855 гг.. Эдмонтон: Университет Альберты Press. п.7. ISBN  0-88864-472-8.
  3. ^ Дэвис, Стивен (2011). Холдсворт, май; Манн, Кристофер (ред.). Словарь биографии Гонконга. Университет Гонконгской прессы. ISBN  978-988-8083-66-4.
  4. ^ Хит, Филип. "Томас Бернард Коллинсон (1821–1902)". cox.net

дальнейшее чтение

внешние ссылки