Уильям Кеннеди (исследователь) - William Kennedy (explorer)
Уильям Кеннеди | |
---|---|
Родился | Апрель 1814 г. Камберленд Хаус |
Умер | 25 января 1890 г. (в возрасте 75–76 лет) Манитоба |
Род занятий | Исследователь, торговец мехом, матрос, магистрат |
Уильям Кеннеди (Апрель 1814 - 25 января 1890) был канадским торговцем мехом, политиком и историком.
Жизнь
Кеннеди родился в Камберленд Хаус, Саскачеван, сын Компания Гудзонова залива Главный фактор, Александр Кеннеди и его Английский / кри жена Аггата Маргарет (Мэри) Беар, дочь Филиппа Тернора, картографа для HBC. Он много путешествовал по западному региону со своей семьей, проживая во многих постах и фортах компании Гудзонова залива, включая форт Спокан и форт Астория, в то время как его отец был главным фактором в округе Колумбия. В тринадцать лет его отправили на родину своего отца, в город Св. Марии Надежды. Оркнейские острова для его образования. Он вернулся в Канаду после смерти отца. Желая вернуться в Англию, чтобы стать хирургом, как его старшие братья, он не мог получить спонсорскую помощь. Вместо этого он устроился торговцем мехом в компанию HBC Hudson's Bay).[1]
Кеннеди работал в Coulange House в качестве помощника клерка HBC в 1834 году.[2]. Он женился «а ля факон дю платит» на Саре Стивенс (Алгонкин) в 1834 году, и у них было двое детей; Уильям и Энтони. Он оставил жену и детей и отправился в форт Чимо на полуострове Унгава, а затем служил на различных постах в северном Квебеке и Лабрадоре. Он покинул HBC в 1846 году, потому что не соглашался с политикой продажи спиртных напитков коренным народам.[3]
Кеннеди был командиром Леди Франклин спонсировал экспедицию в 1851 году, чтобы найти своего мужа, Сэр Джон Франклин, с использованием кеч Принц Альберт. Его заместитель был Жозеф Рене Белло, младший лейтенант французского флота. Экспедиция была хорошо организована, так как Кеннеди хорошо разбирался в северных путешествиях и использовал столько опытных людей, сколько смог найти, и снабдил их местной одеждой. Хотя экспедиция не нашла Франклина, она приобрела существенные знания канадской Арктики. Из-за его готовности и лидерства: адаптировать одежду и методы выживания инуитов, привезти изготовленный на заказ каяк для самостоятельного путешествия подальше от корабля, сделать остановку в Гренландии, чтобы купить упряжку на собачьих упряжках, и спросить у местных жителей лучшие маршруты и информация о местности. Они вернулись в Великобританию в октябре 1852 года, не потеряв ни одного человека, и записали флору, фауну и картографию местности; впервые для всех арктических исследований на тот момент.[4]
Леди Франклин поручила Кеннеди управлять своим пароходом. Изабель поискать в Арктике через Берингов пролив в начале 1853 г. Однако большая часть команды, включая его капитана Роберта Грэйта, подняла мятеж в Вальпараисо в августе, заявив, что судно было слишком маленьким для ее миссии. После двух лет торговли вокруг южноамериканского побережья в попытках найти другую команду, желающую отправиться в Арктику, он сдался и вернул корабль. Изабель в Англию в 1855 г.
После возвращения в Англию капитан Кеннеди написал книгу о своей экспедиции, получившую дальнейшее признание и общественное признание. Британское историческое общество предложило ему представить свои рисунки и находки своим членам.
По возвращении в Канаду в 1856 году он стал активным организатором почтовой службы между Торонто и поселением Ред-Ривер.
До и после экспедиции леди Франклин Кеннеди написал несколько открытых писем в газету Globe, которые были напечатаны и привлекли большое внимание. В этих письмах лидерам Верхней и Нижней Канады задавался вопрос о том, что они позволили Компании Гудзонова залива (HBC) управлять Землей Руперта, когда у них не было законных полномочий.
Капитан Кеннеди сотрудничал со своим племянником Александром Кеннеди Исбистером, хирургом и барристером в британском парламенте, также бывшим сотрудником HBC, Métis, и стойкий критик компании. Воспользовавшись своим доступом, он смог напрямую сослаться на оригинальные документы компании в архивах парламента. Срок действия соглашения между магистратом и HBC о предоставлении полномочий на управление истек несколько десятилетий назад. Право HBC управлять продолжалось исключительно потому, что оно не оспаривалось. Кеннеди бросил вызов руководящему органу HBC на публичной арене канадских СМИ. Исбситер оспорил это в британском парламенте. Исбистер вручную доставил петиции от жителей Земли Руперта и дважды представлял их просьбы о самоуправлении в зале британского парламента.
И Кеннеди, и Исбистер рисковали своей репутацией, личной безопасностью, социальным положением и использовали свои личные средства, чтобы довести эту информацию до сведения людей. После десяти лет петиций, кампаний и мольбы британского высшего класса о поддержке парламент уступил. Выбрав реструктуризацию вместо предоставления самоуправления, они объединили регионы Верхней и Нижней Канады с Землей Руперта в страну Канаду. По сей день вторая петиция, представленная Исбистером, находится в Национальной галерее.
К 1860 году капитан Кеннеди поселился в своем семейном доме в поселении Ред-Ривер со своей женой Элеонор Криппс (подруга леди Франклин). В течение этого периода он управлял магазином со своим братом Джорджем, в конце концов, став активным членом сообщества в качестве магистрата и члена Совета по образованию Манитобы. Приглашен представить свои открытия в Арктике на первом научном заседании новообразованной Историческое и научное общество Манитобы, 1879 г..
К 1880-м годам муж его племянницы, премьер-министр Манитобы Джон Норквей, нанял капитана Кеннеди, чтобы тот активно поддержал строительство железной дороги от Виннипега до Черчилля. Важное направление в стремлении сломать монополию цепочки поставок железной дороги CPR в регионе.[5] Он умер до того, как закончили линию.
Кеннеди, сторонник партии «Канада», не участвовал в сопротивлении Ред-Ривер 1869–1870 годов, потому что он был прикован к постели и страдал артритом.
В 1910-х годах Канадский женский клуб провел церемонию признания капитана Кеннеди с плакатом, установленным в церкви Сент-Эндрюс. Надпись гласит: «Уильяму Кеннеди, исследователю Арктики, сэра Эрнеста Шеклтона, известного исследователя Антарктики».
В 1860-х годах Кеннеди перестроил свой семейный дом в Ред-Ривер в стиле речного камня, назвав его «Кленами». В настоящее время он все еще существует как Дом-музей Ред-Ривер в Сент-Эндрюсе, он подчеркивает уникальную архитектуру этой эпохи и демонстрирует его вещи того периода.
Смотрите также
Рекомендации
- Биография на Словарь канадских биографий онлайн
- Биография на Словарь канадских биографий онлайн - Элеонора Элиза Криппс (Кеннеди)
- Историческое общество Манитобы - Уильям Кеннеди
- Капитан Уильям Кеннеди
- ^ Шоу, Эдвард С. (15 января 2009 г.). «Сделки MHS: капитан Уильям Кеннеди, выдающийся канадец». Историческое общество Манитобы. Получено 2009-10-05.
- ^ http://hwtproject.ca/wp-content/uploads/2013/02/Hudsons-Bay-Company-Archives-1821-1855.pdf
- ^ https://www.redriverancestry.ca/KENNEDY-WILLIAM-1814.php
- ^ Капитан Уильям Кеннеди, выдающийся канадец
- ^ Закон о собственности исторического общества Манитобы
- ^ Купер, Барри, (1943) Александр Кеннеди Исбистер, уважаемый критик почетной компании, издательство Carleton University Press, 1988, Оттава, Канада. Шоу, Эдвард, Чарльз, (1982) «Кеннеди, Уильям», Словарь канадской биографии, том . 11 Университет Торонто / Université Laval 2003–, (http://www.biographi.ca/en/bio/kennedy_william_11E.html/11.25/2013 Шоу, Эдвард, Чарльз, (1982) «Кеннеди, Уильям», Словарь канадской биографии, том. 11 Университет Торонто / Université Laval 2003–, (http://www.biographi.ca/en/bio/kennedy_william_11E.html/11.25/2013 Архивы компании Гудзонова залива, Архивы Манитобы, HBCAShaw, M.D., Эдвард С. Шоу, (1970–71) «Капитан Уильям Кеннеди, выдающийся канадец, Сделки MHS, серия 3, номер 27, Историческое общество Манитобы, (http://www.mhs.mb.ca/docs/transactions/3/kennedy_w.shtml/01.01/2015 )
- Родерик Оуэн, Судьба Франклина: жизнь и загадочная смерть самого героического из исследователей Арктики, Hutchinson Group (Australia) Pty. Ltd., Ричмонд-Саут, Виктория, 1978.
- Кен МакГуган. Месть леди Франклин: правдивая история амбиций, одержимости и переделки арктической истории. Торонто, HarperCollins. 2005 г.