USS Polaris (1871 г.) - USS Polaris (1871)

USS Полярная звезда
U.S.S. Полярис, Вашингтонская военно-морская верфь. LOC cwpbh.03348 (обрезано) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Барвинок
Оператор:Союз ВМС
Приобретенный:9 декабря 1864 г. (1864-12-09)
Введен в эксплуатацию:15 января 1865 г.
Домашний порт:Военно-морская верфь Норфолка
История
Имя:USS Полярная звезда
Тезка:Альфа Малой Медведицы
Оператор:Зал научной экспедиции
Приобретенный:9 июня 1871 г.
Введен в эксплуатацию:29 июня 1871 г.
Домашний порт:Вашингтонская военно-морская верфь
Потоплен:24 октября 1872 г. (1872-10-24), выключенный Etah
Общие характеристики (1864 г.)
Тип:Винтовой пароход
Смещение:383 тонны
Длина:140 футов (43 метра)
Луч:28 футов (9 метров)
Проект:10 1⁄2 футы (3 метра)
Глубина захвата:12 футов (4 метра)
План паруса:Буровая установка для двухмачтовой шхуны
Дополнение:37 офицеров и солдат

USS Полярная звездапервоначально назывался Америка, был 1864-винтовой пароход закуплено Союз ВМС в качестве USSБарвинок в последние месяцы американская гражданская война. Она служила борьбе ВМС Союза против Конфедеративные государства как канонерская лодка.

После войны корабль остался у ВМС США. Ее переименовали Полярная звезда в 1871 году и стал назначенным судном Зал научной экспедиции к Северный полюс. Именно в этом путешествии он вошел в арктические воды, но в октябре 1872 года его корпус был раздавлен льдом.

Строительство

Америка, тяжелый винт буксир построен на Филадельфия, в 1864 г. была приобретена Союз ВМС 9 декабря 1864 г., от Джона В. Линна; переименован Барвинок; и введен в эксплуатацию в начале января 1865 года под командованием исполняющего обязанности мастера Генри К. Мэйси.

Потомакская флотилия

Двухмачтовый, шхуна буксир из белого дуба присоединился к Потомакская флотилия 15 января 1865 г. в качестве канонерской лодки, действовавшей преимущественно в Река Раппаханнок.

В середине марта флот из устричные шхуны действиям в этом районе угрожали вражеские силы Конфедерации, и Барвинок с USSМорс, заблокировал устья Раппаханнок и Пианкатанк реки, чтобы защитить их. Флотилия также прервала контрабандный бизнес между нижним Мэрилендом и Вирджинией, очистила реки от мин и сражалась с партизанами на берегу.

После гражданская война закончился, Барвинок продолжал служить с флотилией до июня 1865 года. Затем приказал Норфолк, Вирджиния, она оперировала Военно-морская верфь Норфолка пока не поставили в ряды в 1867 году.

Самый дальний север

В конце 1870 г. она была выбрана для службы в Зал научной экспедиции во главе с Чарльз Фрэнсис Холл, и был отправлен в Вашингтонская военно-морская верфь на переоборудование. Переименован USS Полярная звезда в начале 1871 г. она прибыла в Нью-Йоркская военно-морская верфь 9 июня завершить погрузку запасов и провизии для экспедиции. Она отплыла в июле 1871 года.

Стремясь к Северный полюс, она достигла 82 ° 29′N широты, то самая дальняя точка на север достигнуто судном. Полярная звезда был пойман льдом во время обратного путешествия в октябре 1872 года и перенесен на некоторое расстояние, прежде чем был раздавлен. Впоследствии ее экипаж был спасен, в том числе группа из 18 человек во главе с Уильям Ф. К. Ниндеманн, которые высадились на сушу после корпуса Полярная звезда начали протекать, только для того, чтобы часть льдины, на которой они находились, откололась от секции, удерживающей Полярная звезда.

Потерянная партия находилась на плаву 196 дней и впоследствии была спасена отдельно от судна.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка