Итальянский монитор Faà di Bruno - Italian monitor Faà di Bruno - Wikipedia

Монитор Faa di Bruno.png
Faà di Bruno
Обзор класса
Построено:1916–1917
В комиссии:1917–1924
Завершенный:1
Утилизировано:1
История
Королевство Италия
Имя:Faà di Bruno
Тезка:Эмилио Фаа ди Бруно
Строитель:Венецианский Арсенал
Выложено:10 октября 1915 г.
Запущено:30 января 1916 г.
Введен в эксплуатацию:1 апреля 1917 г.
Переименовано:GM 194, 1939
Поражены:13 ноября 1924 г.
Восстановлено:1939
Судьба:Слом, 1945–1946
Общие характеристики
Тип:Монитор
Смещение:2,854 длинные тонны (2,900 т ) (стандарт )
Длина:55,56 м (182 футов 3 дюйма)
Луч:27 м (88 футов 7 дюймов)
Проект:2,24 м (7 футов 4 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 паровые машины тройного расширения
Скорость:3.31 узлы (6,13 км / ч; 3,81 миль / ч) (испытания)
Дополнение:45
Вооружение:
Броня:

Faà di Bruno был итальянцем монитор построен во время Первая Мировая Война. Построенный в 1917 году, корабль сыграл небольшую роль в 11-м. Битва при Изонцо позже в том же году. Она была выведен из эксплуатации в 1924 году, но вернулся на службу в качестве плавающая батарея GM 194 в начале Вторая Мировая Война и был отбуксирован в Генуя и где она провела остаток войны. Корабль отключил орудия, когда Королевский флот бомбардировал Геную в 1941 г. GM 194 был захвачен Немцы после Итальянское перемирие в 1943 году и был передан марионетке Repubblica Sociale Italiana (Итальянская социальная республика), которую они установили позже. Она была затоплен в конце войны и впоследствии слом.

Разработка и описание

Faà di Bruno был построен, когда 40-калибр Cannone navale da 381/40 оружие из Франческо Караччоло-учебный класс Линкоры стали доступны после того, как их строительство было приостановлено в 1916 году. Ансальдо-Шнайдер и изначально предназначался для Кристофоро Коломбо.[1] Она перемещенный 2,854 длинные тонны (2,900 т ), с длина между перпендикулярами 55,56 м (182 футов 3 дюйма), луч 27 метров (88 футов 7 дюймов) и проект 2,24 метра (7 футов 4 дюйма).[2] Faà di Bruno питался двумя лишними Торникрофт вертикальные паровые машины тройного расширения из выброшенного торпедные катера. Один Кесс котел обеспечили достаточно пара, чтобы обеспечить в общей сложности 465 индикаторная мощность (347 кВт ) между ними. На ней ходовые испытания корабль достиг максимальной скорости 3,31 узлы (6,1 км / ч; 3,8 миль в час), но ее максимальная скорость в эксплуатации была около 2,5 узлов (4,6 км / ч; 2,9 миль в час). Корабельная навигация мост был размещен на видном мачта треноги позади то орудийная башня. Faà di Bruno'Экипаж состоял из 45 офицеров и рядовых.[3]

Ее орудия Cannone navale da 381/40 могли поднять + 15 °, а ее спаренная башня могла траверс 30 ° в каждую сторону.[3] Они выпустили 884-килограммовый (1949 фунтов) бронебойный снаряд в Начальная скорость 700 м / с (2297 футов / с).[4] Она была оснащена четырьмя 40 калибрами. 76,2 мм (3 дюйма) Ансальдо зенитные (зенитные) пушки.[3] Они выпустили 6,5-килограммовый (14,3 фунта) фугас снаряд при начальной скорости снаряда 700 м / с.[5] На корабле также установлены два 39-го калибра с водяным охлаждением. 40 мм (1,6 дюйма) Виккерс-Терни 1915/1917 легкие зенитные орудия.[3] Их снаряды весом 0,91 кг (2 фунта) стреляли с начальной скоростью 622 м / с (2040 фут / с).[6]

Faà di Bruno'корпус был окружен бетонным коффердам 2,9 метра (9 футов 6 дюймов) толщиной, которая была привязана к ее корпусу.[3] Faà di Bruno's палуба Броня имела толщину 40 миллиметров (1,6 дюйма).[7] Он спускался вниз от центра и имел пик 7 футов (2,1 м).[3] Ее орудия устанавливались в башне с открытым верхом, закрытой бронированным куполом. В турель стороны имели общую толщину 110 миллиметров (4,3 дюйма) в трех слоях и барбет имел броню толщиной 60 миллиметров (2,4 дюйма).[7]

Служба

Faà di Bruno в 1917 г.

Faà di Bruno был положил 10 октября 1915 г., еще до того, как линейные корабли были официально приостановлены, Венецианский Арсенал по проекту контр-адмирала Джузеппе Рота по сути, самоходной баржа поскольку ей не хватало поклон. Корабль был запущен 30 января 1916 г. и заказанный 1 апреля 1917 г.[8] Ее первое действие произошло во время 11-й битвы при Изонцо в августе 1917 года. Вместе с итальянским монитором. Альфредо Каппеллини и британские мониторы Граф Питерборо и Сэр Томас Пиктон, она засыпала Австро-венгерский позиции с малозаметным эффектом. Она была выброшена на берег во время шторма в ноябре,[9] но не было спасенный почти целый год.[10]

Она была исключен из списка ВМФ 13 ноября 1924 г., но в начале Великой Отечественной войны снова была принята на вооружение как плавучая батарея. GM 194. Ее отбуксировали из Венеция в Геную, где она оставалась до конца войны.[11] Когда Королевский флот бомбардировала Геную 9 февраля 1941 года, она только трижды обстреляла британские корабли, потому что один из первых британских снарядов повредил кабели, снабжавшие электроэнергией ее орудия.[10] Она была захвачена немцами после итальянского перемирия и передана марионетке. Марина Национале Репуббликана (Национальный республиканский флот).[12] GM 194 был затоплен в Савона в конце войны и впоследствии был списан.[8]

Рекомендации

  1. ^ Clerici, Flocchini & Robbins, стр. 151–152, 154
  2. ^ Фракколи, стр. 214
  3. ^ а б c d е ж Trawick & Wiltering, стр. 297
  4. ^ Фридман, стр. 231
  5. ^ Фридман, стр. 242
  6. ^ Фридман, стр. 119
  7. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 288
  8. ^ а б Ордовини, Петронио; и др., стр. 335
  9. ^ Бакстон, стр. 71
  10. ^ а б Trawick & Wilterding, p. 298
  11. ^ Гардинер, стр. 74
  12. ^ Брешиа, стр. 181

Библиография

  • Брешиа, Маурицио (2013). Флот Муссолини: Справочник по Regia Marina 1930-1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Бакстон, Ян (2008). Мониторы Big Gun: проектирование, конструкция и эксплуатация 1914–1945 гг. (2-е изд. Перераб. И доп.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-045-0.
  • Клеричи, Карло; Флоккини, Альфредо и Роббинс, Чарльз Б. (1999). "15" (381мм) / 40 орудий Франческо Караччоло Классные линкоры ». Военный корабль Интернэшнл. Толедо, Огайо: Международная организация военно-морских исследований. 36 (2): 151–157. ISSN  0043-0374.
  • Фраккароли, Альдо (1970). Итальянские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-0105-3.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1992). Затмение большой пушки: военный корабль, 1906-45. История корабля Конвея. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-566-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все мировые боевые корабли Конвея: 1906-1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Ордовини, Альдо Ф .; Петронио, Фульвио; и другие. (Декабрь 2017 г.). «Главные корабли Королевского итальянского флота, 1860–1918: Часть 4: Линкоры Дредноут». Военный корабль Интернэшнл. LIV (4): 307–343. ISSN  0043-0374.
  • Трэвик, Генри П. и Уилтеринг, Джон Х. младший (2010). "Итальянский монитор" Фаа ди Бруно". Военный корабль Интернэшнл. Толедо, Огайо: Международная исследовательская организация военно-морского флота. XLVII (4): 297–298. ISSN  0043-0374.

внешняя ссылка