Эсминец типа Мирабелло - Mirabello-class destroyer

Rct Mirabello.jpg
Обзор класса
Строители:Ансальдо, Генуя
Операторы: Регия Марина
Предшествует:Aquila учебный класс
Преемник:Ла Маса учебный класс
Построен:1914–1917
В комиссии:1917–1945
Планируется:3
Завершенный:3
Потерял:2
Утилизировано:1
Общие характеристики (Карло Мирабелло как построен)
Тип:Разрушитель
Смещение:
Длина:103,75 м (340 футов 5 дюймов)
Луч:9,74 м (31 футов 11 дюймов)
Проект:3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редуктора паровые турбины
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:2,300 NMI (4300 км; 2600 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:8 офицеров и 161 рядовой
Вооружение:

В Мирабелло учебный класс были группой из трех человек разрушители построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) во время Первая Мировая Война. Карло Альберто Раккья был потоплен мой в Черное море вовремя Вмешательство союзников в Гражданскую войну в России в 1920 году. Остальные два корабля, морально устаревшие к 1938 году, были переименованы в эсминцы и участвовали в Вторая Мировая Война. Карло Мирабелло также погиб на мине при сопровождении конвоя в 1941 году. Последний уцелевший корабль, Аугусто Рибо, в 1942–1943 годах был преобразован в конвой конвоя. В торпедные аппараты были удалены и глубинные бомбы и 20 мм (0,79 дюйма) добавлены зенитные орудия. Она пережила войну и была переведена в Советский союз в качестве военные репарации в 1946 году. Корабль был слом пять лет спустя.

Дизайн и описание

Корабли проектировались как крейсеры-разведчики (esploratori), существенно увеличенные версии современных эсминцев.[1] У них был полная длина 103,75 метра (340 футов 5 дюймов), ширина 9,74 метра (31 фут 11 дюймов) и среднее проект 3,3 метра (10 футов 10 дюймов).[2] Они переместили 1784 человека тонны (1,756 длинные тонны ) в стандарт нагрузки, и 2040 тонн (2010 длинных тонн) при глубокая нагрузка. В их составе было 8 офицеров и 161 рядовой.[3]

В Мирабеллоs приводились в действие двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый приводящий в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый четырьмя Котлы тысячелистника. Турбины были оценены в 44000 мощность на валу (33,000 кВт ) для скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч).[2] Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 2300 морские мили (4300 км; 2600 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч).[3]

Их основная батарея состояла из восьми 35-калибр Cannone da 102-мм (4 дюйма) / 35 S орудия Modello 1914 в одиночных креплениях, защищенных оружейные щиты, по одному на носу и на корме надстройка на осевая линия а остальные орудия размещены на борт мидель.[4] Карло Мирабелло был единственным кораблем, построенным в этой конфигурации, поскольку ее сестринские корабли обменял 40 калибр Cannone da 152 мм (6 дюймов) / 40 A Modello 1891 для переднего 102-мм орудия; Карло Мирабелло получил ее в 1917 году. Пушка оказалась слишком тяжелой для кораблей и ее темп стрельбы был слишком медленным. Противовоздушная (ПВО) оборона для Мирабелло-класса кораблей была представлена ​​пара 40-го калибра. Cannone da 76-мм (3 дюйма) / 40 Modello 1916 г. Зенитные орудия в одиночных креплениях.[2] Они были оснащены четырьмя 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедными аппаратами в двух сдвоенных установках, по одному на каждом борту.[4] Аугусто Рибо могла нести 120 мин, хотя ее сестры - только 100.[2]

Модификации

В 1919 году корабли перевооружены восемью 45-го калибра. Пушки Cannone da 102/45 S, A Modello 1917 устроен согласно Кэрол Мирабелло'в оригинальной конфигурации. 76-мм орудия заменены парой орудий 39-го калибра. Cannone da 40 мм (1,6 дюйма) / 39 Зенитные орудия в одиночных установках в 1920–1922 гг.[2]

Корабли

КорабльПоложил[2]Запущен[2]Завершенный[2]Судьба[1]
Карло Мирабелло21 ноября 1914 г.21 декабря 1915 г.24 августа 1916 г.Потоплен шахты, 21 мая 1941 г.
Карло Альберто Раккья10 декабря 1914 г.2 июня 1916 г.21 декабря 1916 г.Потоплен минами, 21 июня 1920 г.
Аугусто Рибо27 февраля 1915 г.24 сентября 1916 г.5 мая 1917 г.Выделяется СССР в качестве репарации за войну; слом, 1951

Рекомендации

  1. ^ а б Уитли, стр. 158
  2. ^ а б c d е ж грамм час Серый, стр. 265
  3. ^ а б Fraccaroli 1970, стр. 51
  4. ^ а б Макмертри, стр. 283

Библиография

  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Фраккароли, Альдо (1970). Итальянские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0105-7.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие времен Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Макмертри, Фрэнсис Э., изд. (1937). Боевые корабли Джейн 1937. Лондон: Сэмпсон Лоу. OCLC  927896922.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-85409-521-8.