RAF Goxhill - RAF Goxhill

RAF Goxhill
Станция USAAF 345
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg Восьмая авиация - Эмблема (Вторая мировая война) .png Patch9thusaaf.png
Расположен рядом Goxhill, Линкольншир в Англии
RAF Goxhill - 29 апреля 1947 - Airfield.jpg
RAF Аэрофотоснимок аэродрома Гоксхилл. взято 29 апреля 1947 года. Взлетно-посадочные полосы заблокированы разной техникой. Также справа находится диспетчерская и техническая площадка с двумя ангарами Т2 и ангаром J-типа.
RAF Goxhill находится в Линкольншире.
RAF Goxhill
RAF Goxhill
RAF Goxhill показан в Линкольншире (ссылка на сетку TA110210)
Координаты53 ° 40′40 ″ с.ш. 000 ° 18′56 ″ з.д. / 53,67778 ° с.ш.0,31556 ° з. / 53.67778; -0.31556Координаты: 53 ° 40′40 ″ с.ш. 000 ° 18′56 ″ з.д. / 53,67778 ° с.ш.0,31556 ° з. / 53.67778; -0.31556
ТипБаза Королевских ВВС
КодGX
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
Контролируетсякоролевские воздушные силы
ВВС армии США
История сайта
Построен1940
В использовании1940-1953
Битвы / войныЕвропейский театр Второй мировой войны
Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
ГарнизонБомбардировочная команда RAF
Истребительное командование RAF
Восьмая воздушная армия
Девятые воздушные силы
Британский и американский военнослужащие несут флаги на базе 496-й учебной истребительной группы в Гоксхилле, 1944 год.

Королевские военно-воздушные силы Гоксхилл или RAF Goxhill бывший королевские воздушные силы станция, расположенная к востоку от Goxhill, на южном берегу р. Устье Хамбера, напротив города Кингстон-апон-Халл, на севере Линкольншир, Англия.

Происхождение

В течение Первая мировая война а Королевский летающий корпус посадочная площадка существовала недалеко от Линкольнширской деревни Гоксхилл. В 1940 г. Министерство авиации вернулся, чтобы еще раз обследовать землю на предмет ее пригодности в качестве аэродром.[1]

Использование Королевских ВВС

Гоксхилл изначально использовался как воздушный шар заграждения сайт для защиты порта Корпус и Ривер Хамбер.

В 1940 году Гоксхилл был переведен в Бомбардировочная команда RAF и был спланирован и перестроен как аэродром для бомбардировщиков. Он был оборудован тремя пересекающимися взлетно-посадочные полосы, главная взлетно-посадочная полоса на 1600 ярдов (1500 м) и две второстепенные взлетно-посадочные полосы на 1100 ярдов (1000 м).[2] Три ангары было построено: два Т-2, один J-Type, четыре блистера и пятьдесят авиационных бортов. Предоставлено временное жилье для 1700+ сотрудников.

Однако его расположение было слишком близко к средствам ПВО Корпус использоваться для этой цели. Его первым оккупантом была группа № 1, которая обосновалась 26 июня 1941 года. Ее задача заключалась в буксировке учебных целей с помощью Westland Lysanders; его первая операция началась 25 октября.[3]

В декабре 1941 г. Истребительное командование RAF заменил учебную часть бомбардировочного командования на группу № 12, летящую Супермарин Спитфайрс из 616-й эскадрильи на RAF Киртон в Линдси. Истребительное командование эксплуатировало базу до мая 1942 года.

Использование ВВС армии США

Аэродром был переведен в спутниковое поле RAF Кирмингтон до августа 1942 г., когда он был передан ВВС армии США (USAAF). На церемонии передачи присутствовал генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр.[4] Во время войны он был известен как Станция 345 USAAF.[3]

Однако удобства в Гоксхилле оставляли желать лучшего. Три деревянных бараки были дополнены рядом металлоконструкций жилых помещений. Типичные для временной станции ВВС того периода жилые помещения и столовые из соображений безопасности находились в 1-2 милях от ангаров и зоны выполнения полетов.

Станция неофициально была известна базирующимся здесь подразделениям USAAF как «GoatHill».[5][3] USAAF использовали Goxhill как тренировочный аэродром до конца войны; несколько эскадрилий использовали его после первоначального развертывания в Великобритании, а затем перебрались на постоянный объект для выполнения своих оперативных задач.

Базовые подразделения USAAF, назначенные RAF Goxhill, были:[6]

  • 333-я сервисная группа[7]
332-е[требуется разъяснение ] Сервисная эскадрилья; Группа обслуживания HHS 333d
  • 13-я станционная эскадрилья
  • 18-я эскадрилья погоды
  • 2-й артиллерийский и буксировочный полет
  • 1004-я сигнальная рота
  • 1148-я квартирмейстерская рота
  • 1275-я рота военной полиции
  • 1771-я компания по снабжению и обслуживанию боеприпасов
  • 2130-й инженер пожарного взвода
20 июля 1942 года из P-38 Lightning, в том числе (заводской номер 41-7631) 1-й истребительной группы в Гоксхилле.
Сержант Элвин Д. Филлипс, лейтенант Сидни Хьюитт, старший сержант Майкл Яхок и его коллега из 361-й истребительной эскадрильи 356-й истребительной группы стоят с P-47 Thunderbolt Хьюитта (QI-F, серийный номер 42-74702) по прозвищу «Кларки». Гоксхилл, 1943 год.
P-51B Mustang из 354-й истребительной группы в Гоксхилле, 1944 год.
Spitfire Mk. Va (C7-M, серийный номер W3815) из 555-й учебной истребительной эскадрильи 496-й учебной истребительной группы в Гоксхилле, 1944 год.

Оба USAAF 8-е и 9-е ВВС использовали Goxhill. Здесь обучались:

ГруппаСамолетДата ПрибытияДата отъезда
1-я истребительная группаЛокхид P-38 Лайтнинг10 июня 1942 г.24 августа 1942 г.
52-я истребительная группаBell P-39 Airacobra26 августа 1942 г.9 ноября 1942 г.
78-я истребительная группаП-38 Молния
P-47 Тандерболт		1 декабря 1942 г.6 апреля 1943 г.
353-я истребительная группаРеспублика P-47 Thunderbolt7 июня 1943 г.3 августа 1943 г.
356-я истребительная группаP-47 Тандерболт27 августа 1943 г.5 октября 1943 г.
358-я истребительная группаP-47 Тандерболт20 октября 1943 г.29 ноября 1943 г.
496-я истребительная учебная группаСевероамериканский P-51 Mustang
П-38 Молния		25 декабря 1943 г.15 февраля 1945 г.

496-я истребительная группа была центром замены боевого экипажа для 8-го и 9-го подразделений USAAF. В его состав входили 554-я истребительная эскадрилья с Р-38 и 555-я истребительная эскадрилья с Р-38. Североамериканские Мустанги P-51. За время своего существования отряд подготовил более 2400 летчиков-истребителей. 78-я истребительная группа прибыла в Англию с Р-38, но все свои самолеты и большинство пилотов отправили в Двенадцатая воздушная армия в феврале 1943 года, после чего на нем пролетел P-47 Thunderbolts.[8]

Послевоенное военное использование

Мемориал

20 января 1945 года USAAF вернули Goxhill под контроль RAF, и он был назначен в качестве спутника для RAF Kirton In Lindsey. 27 мая 1945 года он был передан Командованию технического обслуживания Королевских ВВС для хранения излишков боеприпасов. RAF Goxhill оставался складом до тех пор, пока не был отключен 14 декабря 1953 года.[9]

Аэродром Гоксхилл был сдан в аренду фермерам для использования в сельском хозяйстве до 29 января 1962 года, когда он был наконец продан Министерство обороны (МО). Однако техническая площадка и ангары были оставлены Минобороны для хранения. В июле 1977 года Министерство обороны продало оставшуюся часть Гоксхилла частным владельцам для использования в сельском хозяйстве.[10]

Сельскохозяйственное использование

С момента прекращения военного использования аэродром Гоксхилл оставался на удивление нетронутым. Мэри Селеста чувствовать об этом. Возможно, из-за своей относительной недоступности Гоксхилл до сих пор выглядит так же, как в годы войны.[1] Все постройки на технической площадке, кроме контрольная вышка который был частично снесен (несмотря на возражения собственника) в 2002 году, все еще стоит.[4] Три ангара - два Т.2 и один типа J - тоже там, хотя и в аварийном состоянии. Путь по периметру почти завершен, и большая часть главной взлетно-посадочной полосы все еще на месте. В северо-западном углу участка находится мемориал, включающий пропеллер клинок от разбившегося Р-38. Остатки диспетчерской вышки были приобретены Музей военной авиации в Пунго, Вирджиния, США, и после тщательной разборки и каталогизации компоненты были отправлены в Америку, где башня была реконструирована для использования в музее.[4]

Башня в Музее военной авиации в Вирджинии.

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

Цитаты

  1. ^ а б "История аэродрома Гоксхилл - BCAR.org.uk". www.bcar.org.uk. Получено 19 мая 2017.
  2. ^ Спуск 2008, п. 155.
  3. ^ а б c Спуск 2008, п. 153.
  4. ^ а б c «Вахта RAF Goxhill вновь открывается в США». Новости BBC. 18 мая 2017. Получено 18 мая 2017.
  5. ^ "Goxhill - Аэродромы Британского фонда охраны природы Великобритании". www.abct.org.uk. Получено 19 мая 2017.
  6. ^ "Гоксхилл". Американский музей авиации в Великобритании. Получено 9 марта 2015.
  7. ^ «332d Сервис Групп». Американский музей авиации в Великобритании. Получено 9 марта 2015.
  8. ^ Спуск 2008 С. 155-156.
  9. ^ Историческая Англия. "Аэродром Гоксхилл (1395792)". PastScape. Получено 19 мая 2017.
  10. ^ Спуск 2008, п. 154.

Список используемой литературы

внешние ссылки