Станция Ричмонд (Калифорния) - Richmond station (California)

Ричмонд, Калифорния
Навес станции Ричмонд из гаража (3), апрель 2018.jpg
Вход на вокзал Ричмонд в апреле 2018 г.
Место расположения1700 Невин Уэй, Ричмонд, Калифорния
Координаты37 ° 56′13 ″ с.ш. 122 ° 21′11 ″ з.д. / 37,936811 ° с.ш.122,353095 ° з.д. / 37.936811; -122.353095Координаты: 37 ° 56′13 ″ с.ш. 122 ° 21′11 ″ з.д. / 37,936811 ° с.ш.122,353095 ° з.д. / 37.936811; -122.353095
ПринадлежитUnion Pacific Railroad (Станция Amtrak)[1]
Линия (и)ВВЕРХ Подразделение Мартинеса[2]
BART R-Line
Платформы1 островная платформа (Амтрак)
1 островная платформа (БАРТ)
Треки3 (Амтрак)
2 (БАРТ)
ПодключенияАвтобусный транспорт AC транзит: 70, 71, 72М, 74, 76, 376, 607, 667, 668, 675, 684, 800
Автобусный транспорт Город Ричмонд: автобус BART / Civic Center
Автобусный транспорт Кайзер Ричмонд Шаттл
Автобусный транспорт Flixbus
Строительство
Стоянка624 места
Велосипедное хозяйствоДва шкафчика
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииRIC (Amtrak)
История
Открыт29 января 1973 г. (БАРТ)[3]
30 октября 1977 г. (Amtrak)
Перестроен18 октября 2007 г.[1]
Пассажиры
20204554 (в среднем по будням)[4] (БАРТ)
2018289,928[5][6] Снижаться 0,86% (Amtrak)
Классифицировать16-е место в Калифорнии[5] (Амтрак)
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Emeryville
Терминус
Калифорнийский ЗефирМартинес
к Чикаго
Беркли
к Сан - Хосе
Капитолийский коридорМартинес
к Оберн
Emeryville
к Окленд - Площадь Джека Лондона
Сан-ХоакинсМартинес
к Бейкерсфилд
     Coast Starlight не останавливается здесь
Предыдущая станцияBart-logo.svg Залив Rapid TransitСледующая станция
Эль-Серрито-дель-Норте
к Millbrae
Ричмонд – МилбрэйТерминус
Эль-Серрито-дель-Норте
к Берриесса / Северный Сан-Хосе
Берриесса / Северный Сан-Хосе - Ричмонд
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Emeryville
к Лос-Анджелес
Coast Starlight
До 1996 г.
Мартинес
к Сиэтл
Окленд-16-я улица
к Лос-Анджелес
Дух Калифорнии
1981-1983
Мартинес
к Сакраменто
Предыдущая станцияЮжно-Тихоокеанская железная дорогаСледующая станция
Stege
к Оклендский пирс
Сухопутный маршрутСан-Пабло
к Огден
Маршрут ШастаСан-Пабло
к Портленд
Место расположения

В Центр транзитных перевозок Ричмонда это Залив Rapid Transit (BART) и Amtrak станция расположена в Ричмонд, Калифорния. Ричмонд - северный конечный пункт службы BART на Линия Берриесса / Северный Сан-Хосе – Ричмонд и Линия Ричмонд – Дейли-Сити / Милбрэй; это остановка для Amtrak's Капитолийский коридор, Сан-Хоакин, и Калифорнийский Зефир маршруты. Это один из двух пунктов пересадки между BART и Amtrak, а также Станция Окленд Колизей.

В Южная часть Тихого океана -управляемый Северная железная дорога открылась на территории нынешнего Ричмонда в 1878 году, но станция не была открыта до прибытия Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе в 1900 году. Станция была закрыта после образования Amtrak в 1971 году. Два года спустя Ричмонд стал одним из конечных пунктов первоначальной системы BART. Обслуживание Amtrak началось в 1978 году, приют был построен в 1984 году. Новая платформа Amtrak была построена в 2001 году, после чего в 2007 году была проведена реконструкция всей станции.

История

Южный Тихий океан и железные дороги Санта-Фе

Бывшая станция ATSF в Ричмонде, сфотографированная незадолго до снесения в 1990-х годах.

В Южная часть Тихого океана -управляемый Северная железная дорога открылся через тогда еще необитаемые болота возле Point Richmond 8 января 1878 г.[7] Вскоре была установлена ​​остановка на Сан-Пабло, к северу от нынешнего Ричмонда.[8][9] Пассажирское обслуживание в Ричмонд началось примерно в 1900 году, когда Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе (AT&SF) сделала порт Ричмонд западной конечной точкой своей трансконтинентальной магистрали, откуда пассажиры могли сесть на паромы до Сан-Франциско.[1] К 1910 году в быстрорастущем городе Ричмонд было четыре железнодорожных станции: Южный Тихий океан (SP) остановился в центре Ричмонда недалеко от Макдональд авеню и в Stege к югу от проспекта Потреро; в Станция AT&SF находился в западном конце Макдональд-авеню.[10]

Даже когда междугороднее железнодорожное сообщение начало приходить в упадок, Ричмонд обслуживался поездами SP на Маршрут Шаста, Сухопутный маршрут, и маршруты Центральной долины, а также услуги AT&SF в Центральную долину.[11] Служба AT&SF закончилась в 1968 году, когда Золотые ворота было прекращено. Служба SP в Ричмонд на Сан-Хоакин Дневной свет продолжалось до 1 мая 1971 г., когда Amtrak взяла на себя междугородные пассажирские перевозки.[1]

БАРТ

Станция BART в 1976 году

Еще в 1957 году Ричмонд был определен как вероятный конечный пункт линии предлагаемая региональная система скоростного транспорта.[12]:42 Система была одобрена избирателями в ноябре 1962 года.[3] Первоначально станция должна была располагаться на 6-й улице и Макдональде к западу от центра города, но она была изменена на 16-ю улицу и Невин (вдоль линии SP), чтобы позволить строительство складского двора к северу от станции и возможность расширения в будущем. После напряженности между районом быстрого транзита Bay Area и городом в мае 1967 года было достигнуто соглашение об использовании последнего участка.[12]:106 Служба BART в Ричмонд началась 29 января 1973 года; с тех пор он остался конечной точкой.[3] Расширение к Crockett рассматривался в 1991 г., но не реализован.[3]

"Довольно тревожный" мозаичный рельеф. Уильям Митчелл, построенный из ракушек и стекловолокна, находится недалеко от ворот БАРТ.[13]

Интермодальная станция

Сан-Франциско Зефир на вокзале в 1980 г.
Капитолийский коридор поезд на вокзале в 2018 году, справа бывший приют

В отличие от других крупных городов, в районе залива не было удобного места для пересадки между междугородней службой Amtrak и местным скоростным транспортом; Центральный вокзал Окленда не находился рядом со станцией BART. Введение Сан-Хоакин служба в 1974 году добавила третий рейс туда и обратно к магистрали SP к северу от Окленда.

Станция Amtrak стоимостью 667 000 долларов, примыкающая к станции BART, открыта для использования Сан-Хоакин плюс междугородние Сан-Франциско Зефир и Coast Starlight 30 октября 1977 года. Он включал в себя две 18-вагонные платформы с лестницей и лифтом из небольшого здания вокзала в подрельсовый переход.[14][15]

Сервис постепенно расширялся; Второй Сан-Хоакин был добавлен в 1980 году, а Капитолий обслуживание началось в 1991 году.[16] В Coast Starlight перестал останавливаться в Ричмонде в апреле 1996 года, после чего Калифорнийский Зефир (преемник Сан-Франциско Зефир) в октябре 1998 г.[17]

Здание станции Amtrak было закрыто 1 декабря 1997 года, хотя поезда продолжали останавливаться.[18] 12 апреля 2000 г. БАРТ и город начали строительство «транзитной деревни», большого многофункционального комплекса. транзитно-ориентированное развитие рядом со станцией.[3] В июле 2001 г. стареющее предприятие Amtrak было заменено современным. островная платформа с лучшим доступом к пешеходному туннелю BART. Финансируемый государством проект стоимостью 1,9 миллиона долларов был направлен на улучшение станции в качестве подготовки к переходной деревне.[17][19] В 2002 году был выбран застройщик транзитной деревни, в которую входил гараж на 800 мест для БАРТ.[3]

В рамках проекта «Транзитная деревня» была произведена реконструкция станции стоимостью 6,4 миллиона долларов. Над входом на станцию ​​возведен круглый навес в стиле «индустриальный постмодерн». Станция получила официальное название Центр транзитных перевозок Ричмонда на церемонии открытия 18 октября 2007 г.[1] В августе 2008 года на станции открылась касса BART, которая присоединилась к семи другим крупным станциям системы.[20]

Два междугородних поезда снова начали останавливаться в Ричмонде 8 ноября 2010 года. Coast Starlight 14 января 2013 года остановка была снова прекращена, потому что поезд должен был прибыть ночью - если бы было несколько часов позже, пассажиры не смогли бы выйти через заблокированный туннель BART.[17] В 2018 году BART и CCJPA установили «дополнительный свет» на платформе Amtrak, который будет указывать на движение в восточном направлении. Капитолийский коридор поезда должны задерживаться в течение двух минут, если прибывает поезд BART, чтобы позволить пассажирам пересесть.[21]

План станции

[ ]
Схема трассы и платформы
Легенда
Amtrak
к Оберн, Бейкерсфилд, Чикаго
в Ричмонд-Ярдс
пешеход
туннель
Автостоянка
БАРТ
к Daly City, Warm Springs
Amtrak
к Emeryville, Сан - Хосе, Окленд

Станция БАРТ - одиночная островная платформа с двумя путями - находится с восточной стороны вокзального комплекса. Станция Amtrak - островная платформа, обслуживаемая двумя из трех путей Union Pacific Railroad Подразделение Мартинес - находится к западу от него.[2] Подрельсовый пешеходный туннель соединяет две платформы с входами по обеим сторонам путей. На восточной стороне есть автостоянка BART; транзитный поселок, автобусные остановки и автостоянка находятся у большого навеса с западной стороны.[22]

Автобусное сообщение

Автобусная остановка и зона высадки на вокзале

Хотя Ричмонд является конечной станцией для BART, большинство региональных автобусных маршрутов отправляются до Станция Эль-Серрито-дель-Норте, что намного ближе к I-80. Ричмонд обслуживается несколькими местными автобусами:[22]

А Золотые ворота транзит маршрут по Мост Ричмонд – Сан-Рафаэль соединяющий Ричмонд с основной зоной обслуживания агентства в North Bay работал до 2015 года, когда он был объединен с маршрутом, заканчивающимся на станции Эль-Серрито-дель-Норте.[23]

Станция Ричмонд также обслуживается Flixbus междугородние автобусы.[22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Ричмонд, Калифорния (RIC)". Великие американские станции. Amtrak. Получено 24 ноября, 2017.
  2. ^ а б SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). "Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии" (PDF). Департамент транспорта Калифорнии. п. 3.
  3. ^ а б c d е ж «Хронология БАРТ, январь 1947 - март 2009» (PDF). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 13 октября 2013 г.
  4. ^ «Ежемесячные отчеты о поездках». Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
  5. ^ а б «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Калифорния» (PDF). Amtrak по делам правительства. Июнь 2019. Получено 3 июня, 2020.
  6. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Калифорния» (PDF). Amtrak по делам правительства. Ноябрь 2017 г.. Получено 3 июня, 2020.
  7. ^ Совет железнодорожных комиссаров штата Калифорния (1889 г.). Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог штата Калифорния. п.10 - через Интернет-архив.
  8. ^ «Карта Калифорнии и Невады». A.L. Bancroft & Co. 1882 - через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
  9. ^ «(Калифорния и Невада)». Рэнд МакНалли и компания. 1879 - через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
  10. ^ New Richmond Land Company (1910). «Карта Ричмонда, Калифорния». Компания Bolte & Braden - через коллекцию карт Дэвида Рамси.
  11. ^ Дружественные расписания южной части Тихого океана. Южно-Тихоокеанская железная дорога. 15 января 1954 г. - через Wikimedia Commons.
  12. ^ а б Хили, Майкл С. (2016). БАРТ: драматическая история системы скоростных перевозок в районе залива. Привет. С. 42, 106. ISBN  9781597143707.
  13. ^ Вайнштейн, Дэйв. «Как БАРТ получил ИСКУССТВО». CA-Modern. Сеть Эйхлера. п. 2.
  14. ^ «Интермодальная пассажирская станция, выделенная в Ричмонде, Калифорния». НОВОСТИ Amtrak. Vol. 4 шт. 21. Amtrak. 15 ноября 1977 г. с. 3.
  15. ^ «Новая станция позволит Amtrak соединиться с BART». Modesto Bee. 26 октября 1977 г. с. 32 - через Newspapers.com. открытый доступ
  16. ^ "'Поезда Сан-Хоакина догоняют ". Мерсед Сан-Стар. 30 июля 1982 г. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г.
  17. ^ а б c Кокс, Иеремия (2016). «Ричмонд, Калифорния». Гайка метро.
  18. ^ Вурек, Мэтью Джеральд (2016). Коридор Капитолия Калифорнии. Издательство Аркадия. п. 53. ISBN  9781467124171.
  19. ^ Кабанатуан, Майкл (20 июля 2001 г.). «Новая станция упрощает путь пассажиров от BART до Amtrak / Крытая платформа в Ричмонде безопасна и удобна». Хроники Сан-Франциско.
  20. ^ «Окно обмена билетами открывается на станции Richmond BART» (Пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 4 августа 2008 г.
  21. ^ «Capitol Corridor и BART открывают« свет любезности »в Ричмонде для облегчения пересадки» (Пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 31 января 2018.
  22. ^ а б c «Остановки общественного транспорта: вокзал Ричмонд» (PDF). Столичная транспортная комиссия. 11 марта 2019 г.,. Получено 12 апреля, 2020.
  23. ^ «Объединение маршрутов 40 и 42 GGT - прекращено обслуживание станции Richmond BART» (Пресс-релиз). Мост Золотые Ворота, шоссе и транспортный район. 10 ноября 2015 года.

Примечания

внешняя ссылка