Список самолетов ВВС Афганистана - List of Afghan Air Force aircraft
Этот список самолетов ВВС Афганистана охватывает все самолет управляемый Афганские ВВС (AAF) и его предшественников, включая Королевские ВВС Афганистана, Силы воздушной и противовоздушной обороны Исламского Эмирата Афганистан, а также военно-воздушные силы различных ополченцев и полевых командиров.
По имени
- Аэро L-39 Альбатрос: 35 получено с 1977 года, три из них использовались в 1999 году ополчением Дустум-Гульбуддина, три остаются на службе в ВВС, текущий статус неизвестен.
- Aeritalia C-27A: 20 из этих тактических транспортов были заказаны Соединенные Штаты для доставки из Италия к 2012 г. Поставляется, но больше не эксплуатируется
- Антонов Ан-2: Более дюжины получено с 1957 года для различных ролей в сфере коммунального транспорта, некоторые из них, возможно, оставались на вооружении различных сил до 2000 года.
- Антонов Ан-12: 20 получено с 1981 г. для тяжелых перевозок по воздуху, эксплуатируется до 2001 г.
- Антонов Ан-14: 12 получено с 1985 года в качестве вспомогательного транспорта, эксплуатировалось до 1991
- Антонов Ан-24: 6 поступило с 1975 г. в качестве пассажирских, эксплуатировалось до 2001 г.
- Антонов Ан-26: Более пятидесяти поступило с 1975 года в качестве военных грузовых транспортных средств, эксплуатируемых до 2009 года.
- Антонов Ан-30: Один получен в 1985 году, не пережил 1990-х.
- Антонов Ан-32: Целых семьдесят три получили с 1987 года в качестве военных грузовых транспортных средств, подходящих для жарких и сложных условий Афганистана, работающие до 2011 года.
- Авро Энсон 18:13 получено с 1948 г., последнее удалено в 1972 г.
- Бартель БМ-4б: Один получен в 1928 году.
- Бреда Ба.25 / 28: Восемь получены с 1937 г., ликвидированы к 1945 г.
- Бристоль F.2 Истребитель: Три получены в 1919 г., обслуживались до 1929 г.
- Боинг 727: 3 Ввод в эксплуатацию в качестве VIP транспорта
- Cessna T182T: Шесть использовались между 2011 и 2016 годами. Использовались как базовый тренер.[1]
- Cessna 208B: В эксплуатации находится 26 самолетов.
- de Havilland DH.9A: Два добавлены в 1924 г.
- de Havilland R-1: 16 полученных с 1924 по 1926 год
- Embraer A-29 Супер Тукано: Усовершенствованный тренажер с неподвижным крылом и МОНЕТА Штурмовик. 20 под заказ до 2019 г .; первые четыре получены в январе 2016 г.
- HAL Cheetah 3 получены с 2014 г., в настоящее время в эксплуатации
- Хоукер Харт: Восьмерка получена 1937 г., скоро заменена
- Хоукер Хинд: 28 получен в 1938 году, служил вплоть до 1957 года (одна летающая модель в настоящее время находится в коллекции Shuttleworth)
- Ильюшин Ил-10: Неподтвержденный
- Ильюшин Ил-14: 26 получено с 1955 г., обслужено до 2001 г.
- Ильюшин Ил-18: 5 получено с 1968 г., обслужено до 2001 г.
- Ильюшин Ил-28: 50 человек получили в качестве бомбардировщиков и еще 4 в качестве инструкторов с 1957 года, окончательно ушли в отставку в 1994 году, хотя инструкторы, возможно, оставались до 2001 года.
- IMAM Ro.37: 16 добыто для разведки с 1937 г., выведено из эксплуатации к 1941 г. (один на статической выставке в посольстве Италии в Кабуле)
- Юнкерс А.20: Одна эскадрилья экипирована с 1925 по 1929 год.
- Юнкерс F.13fe: 4 получены в 1924 году и прослужили до 1939 года.
- Юнкерс G.24ge: 1 получено в 1928 г.
- Локхид C-130 Геркулес: 4 модели C-130H, полученные в 2013 году в качестве замены C-27A.
- MD 530F: 18 в настоящее время работает.
- Микоян МиГ-15: 4 истребителя получили в 1951 г. и оставались до 1979 г.
- Микоян МиГ-15УТИ: 38 инструкторов получены с 1957 г. и служили до 1998 г.
- Микоян МиГ-17Ф / ПФ: 100 истребителей получено с 1957 г.
- Микоян-Гуревич МиГ-19: 36 приобретены Королевскими ВВС Афганистана в 1964 году.
- Микоян МиГ-21Ф-13: 40 истребителей получено с 1965 г. и служит до 1999 г.
- Микоян МиГ-21МФ: 70 бойцов получены с 1980 г. и служат до 2001 г.
- Микоян МиГ-21бис: 50 бойцов получены с 1980 г. и служат до 1999 г.
- Миль Ми-1: 12 служебных вертолетов, полученных с 1957 г. и оставленных на хранении до 1976 г.
- Миль Ми-2: Около шести поставлено для использования в качестве транспортных вертолетов общего назначения в 1982 г.
- Ми-4: 18 вертолетов общего назначения получены с 1963 года и остаются в строю до 1997 года.
- Ми-6: Возможно, служил недолго во время советского присутствия.
- Ми-8: 30 транспортных вертолетов получено с 1971 г.
- Ми-17: 35 транспортных вертолетов поставлены с 1987 года, 98 из них в настоящее время находятся на вооружении ВВС (в том числе три предназначены для доставки президентских и выдающихся гостей).
- Ми-24: 115 штурмовых вертолетов поставлено с 1979 г.
- Ми-35: По состоянию на 2015 г.[Обновить], 6 в составе ВВС, частично заменены на 20 Embraer A-29 Супер Тукано[2]
- Nieuport 24: Неизвестный номер получен с 1921 г.
- Pilatus PC-12: Легкий транспортный / служебный самолет специального назначения, эксплуатируется с 2014 года.
- Potez 25: Один получен в 1928 году, уничтожен в 1929 году.
- Сопвит 1½ Strutter: Немногое было получено с 1921 г., к 1925 г. выброшено
- Сухой Су-7: 30 штурмовых и 16 тренировочных моделей получены с 1972 года и служат по 1999 год.
- Сухой Су-17: 25 штурмовиков поставлены с 1982 г., служат по 2001 г.
- Сухой Су-22: 45 штурмовиков поставлено с 1984 г., служит до 2001 г.
- UH-60A: Четыре используются для обучения, более 150 будут постепенно доставлены в ближайшие годы.
- Яковлев Як-11: 14 инструкторов начального уровня обучены с 1958 г. по 1999 г.
- Яковлев Як-18: 14 тренеров получено с 1957 года, обслуживает 2001 год.
По дате обслуживания
- 1919 по 1929 год: Бристоль F.2 Истребитель
- 1921 к?: Nieuport 24
- 1921 по 1925 год: Сопвит 1½ Strutter
- 1924 к?: de Havilland DH.9A
- 1924 по 1926 год: de Havilland R-1
- 1924 по 1939 год: Юнкерс F.13fe
- 1925 по 1929 год: Юнкерс А.20
- 1928 к?: Бартель БМ 4б
- 1928 к?: Юнкерс G.24ge
- 1928 по 1929 год: Potez 25
- 1937 к?: Хоукер Харт
- 1937 по 1945 год: Бреда Ба.25 / 28
- С 1937 по 1941 год: IMAM Ro.37 (один на статической выставке в посольстве Италии, Кабул)
- С 1938 по 1957 год: Хоукер Хинд (одна летающая модель в настоящее время находится в коллекции Shuttleworth)
- 1948 по 1972 год: Авро Энсон
- С 1951 по 1979 год: Микоян МиГ-15
- С 1955 по 2001 год: Ильюшин Ил-14
- С 1957 по 2001 год: Ильюшин Ил-28
- С 1957 по 2001 год: Яковлев Як-18
- С 1957 по 1976 год: Миль Ми-1
- С 1957 по 1998 год: Микоян МиГ-15УТИ
- С 1957 по 2000 год: Антонов Ан-2
- С 1957 по 2001 год: Микоян МиГ-17
- С 1958 по 1999 год: Яковлев Як-11
- 1963 по 1997 год: Ми-4
- 1965 по 2001 год: Микоян-Гуревич МиГ-21
- С 1968 по 2001 год: Ильюшин Ил-18
- 1971, чтобы представить: Ми-8
- 1972–1999: Сухой Су-7
- 1975 по 2001 год: Антонов Ан-24
- 1975 по 2009 год: Антонов Ан-26
- 1977 г. по настоящее время: Аэро L-39 Альбатрос
- 1979 к?: Ми-24
- 1981 по 2001 год: Антонов Ан-12
- 1982 к?: Миль Ми-2
- 1982 по 2001 год: Сухой Су-17
- С 1984 по 2001 год: Сухой Су-22
- 1985 по 1990-е годы: Антонов Ан-30
- 1985 по 1991 год: Антонов Ан-14
- С 1987 по 2011 год: Антонов Ан-32
- 1987 г. по настоящее время: Ми-17
- ? представлять: Ми-35
- С 2009 по 2012 год: Aeritalia G.222 (Обозначен как C-27A)
- 2011-2016: Cessna T182T Skylane[1]
- 2011 по настоящее время: Cessna 208B
- 2011 по настоящее время: MD 530F
- 2013, чтобы представить С-130
- 2013, чтобы представить ПК-12
- 2014, чтобы представить HAL Cheetah
- 2016, чтобы представить Embraer A-29 Супер Тукано
Рекомендации
- ^ а б Ежемесячно AirForces. Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing Ltd. Июнь 2016. с. 29.
- ^ "Превью Heli Expo 2015 ", стр. 127. Helicopter International, Volume 38 Number 4, январь - февраль 2015 г. ISSN 0143-1005. Архив