Самолет Буша - Bush plane

An Скаут-чемпион Америки. Обратите внимание на негабаритный тундровые шины, для использования на грубых поверхностях.

А Буш самолет это авиация общего назначения самолет используется для предоставления как регулярных, так и внеплановых пассажирских и авиаперевозок в удаленные, неосвоенные районы, такие как Канадский север или куст, Аляскинский тундра, то Африканский куст, Тропический лес Амазонки или Австралийский Глубинка. Они используются там, где инфраструктура наземного транспорта неадекватна или отсутствует.^[1]

Общие черты

Поскольку самолет-кустарник определяется тем, как он используется, на протяжении многих лет использовалось большое количество различных самолетов с различными конфигурациями. Однако опыт показал, что определенные характеристики желательны, и поэтому они появляются часто, особенно на самолетах, специально разработанных как самолеты-кустарники. Ни одна из этих черт не является обязательной - просто они часто встречаются на самолетах-кустах.

• В ходовая часть предназначен для оснащения поплавки, лыжи или колесо / лыжи для работы с воды или снега, которые в основном предназначены для использования в Канаде, Аляске и России.
• Высоко крылья облегчить погрузку и разгрузку, особенно из доков, а также улучшить обзор сверху во время полета и увеличить клиренс, чтобы снизить вероятность повреждения при посадке или взлете. Высокое крыло с меньшей вероятностью будет повреждено при погрузке или разгрузке, чем низкое крыло.
• Обычный или шасси с «хвостовым тормозом» - два больших основных колеса и маленькое заднее колесо уменьшают как вес, так и сопротивление, увеличивая нагрузку, которую самолет может нести, и его скорость, и это снижает чрезмерные нагрузки на планер по сравнению с носовым колесом. Отказ также менее критичен, поскольку сломанное хвостовое колесо легко ремонтируется и не мешает самолету летать, в отличие от сломанного носового колеса.
• Требования к короткой взлетно-посадочной полосе, обычно достигается за счет высоких крылья соотношения сторон и высотные устройства такие как закрылки, слоты и планки улучшить полет на малой скорости характеристики, позволяющие укоротить грунтовые валки на посадка или взлететь.
• Очень большой, низкого давления тундровые шины может быть установлен, чтобы пилот мог работать с пересеченной местности. Это не редкость для Буш пилот приземляться и взлетать с неподготовленных поверхностей.
• Поршневые двигатели скорее, чем турбовинтовые. Поршневые двигатели дешевле строить и обслуживать, и их легче запускать без помощи наземных средств (хотя и в чрезвычайно удаленных районах, где avgas может быть трудно приобрести некоторые пилоты кустарника предпочитают турбовинтовые двигатели, которые могут сжигать керосиновые двигатели. реактивное топливо ).

Современные и исторические самолеты куста

В скобках указаны годы первого полета.

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с участием надежные источники.

• AAC Angel (1984)
• Aermacchi AL-60 (1959)
• Антонов Ан-2 (1947)
• Антонов Ан-14 (1958)
• Антонов Ан-28 (1968)
• Антонов Ан-38 (1994)
• Auster Autocrat (1945)
• Авиат Хаски (1986)
• Авро Авиан (1926)^[2][3]
• Авро Энсон (1935)^[4]
• Авро Йорк (1942)
• Бах Т-11П (1927)
• Баркли-Гроу T8P-1 (1937)
• Курган Медвежий ястреб (1995)
• Beechcraft Модель 17 Staggerwing (1932)^[5]
• Бичкрафт Модель 18 (1937)^[6]
• Кардиостимулятор Bellanca CH-300 (1929)^[7][8]
• Bellanca CH-400 Skyrocket (1930)
• Bellanca Aircruiser (1930)^[9]
• Bellanca Senior Pacemaker (1935)
• Bellanca Senior Skyrocket (1935)
• Бериев Бе-30/32 (1967)
• Боинг B1E (1928)^[10]
• Бристольское грузовое судно (1945)
• Бриттен-Норман БН-2 Островитянин (1965)
• Буль Аирседан (1928)
• Бушкэдди L-162 Макс (1995)
• Бушкэдди L-164 (2007)
• Канадская Викерс Ведетт (1924)
• Cessna Crane (1939)
• Cessna 172 (1956)
• Cessna 180 (1952)
• Cessna 182 Skylane (1956)
• Cessna 185 Skywagon (1960)
• Cessna 206 Stationair (1962)
• Cessna 208 Дом на колесах (1982)
• Чемпион Ситабрии (1964)
• Консолидейтед Каталина / Кансо (1935)^[11]
• Curtiss HS (1917)^[12]
• Кертисс Ларк (1925)^[13]
• Кертисс Робин (1928)
• Кертисс Дрозд (1929)
• Curtiss-Wright C-46 Commando (1940)
• Кертисс-Райт младший (1930)
• de Havilland DH.60 Мотылек (1925)^[14][15]
• de Havilland DH.61 Гигантский мотылек (1927)^[16]
• de Havilland DH.82 Тигровая моль (1931)
• de Havilland DH.83 Фокс Мотылек (1932)^[17]
• de Havilland DH.89 Dragon Rapide (1934)^[18]
• de Havilland DH.90 Стрекоза (1935)
• de Havilland Australia DHA-3 Погрузчик (1948)
• de Havilland Canada DHC-2 Бивер (1947)^[19]
• de Havilland Canada DHC-3 Оттер (1951)^[20]
• de Havilland Canada DHC-4 Карибу (1958)
• de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (1965)^[21]
• Дорнье До 27 (1955)
• Дуглас Дельфин (1930)
• Дуглас DC-3 /Дуглас C-47 (1935)^[22]
• Дуглас DC-4 (1942)^[23]
• Истман E-2 Sea Rover (1928)^[24]
• Евангел 4500 (1964)
• Фэирчайлд 24 (1932)
• Пакет Fairchild C-82 (1944)
• Фэйрчайлд FC-2 /51 (1926)^[25]
• Фэйрчайлд 71 (1926)^[26]
• Fairchild Super 71 (1934)^[27]
• Fairchild 100 (1930)^[28]
• Fairchild 82 (1935)
• Fairchild F-11 Хаски (1946)
• Fieseler Fi 156 (1936)
• Флот Грузовой (1938)
• Фоккер Универсал (1926)^[29][30]
• Фоккер Супер Универсал (1928)^[31]
• Fokker F.11 (1928)^[32]
• Ford Trimotor (1926)^[33]
• Найдено FBA-2 (1960)
• GAF Nomad (1971)
• Gippsland GA8 (1995)
• Gippsland GA10 (2012)
• Грумман Гусь (1937)^[34]
• Грумман Виджен (1940)^[35]
• Грумман кряква (1946)^[36]
• Халпин Фламинго (1929)
• Гамильтон H-47 (1928)
• Helio Courier (1954)
• Говард DGA-8 /9/11/12 (1936)
• Говард DGA-15 (1939)
• Юнкерс F.13 (1919)^[37]
• Юнкерс Г 31 (1926)
• Юнкерс В 33 (1926)^[38]
• Юнкерс В 34 (1926)^[39]
• Юнкерс Ju 52 / 1м (1930)^[40]
• Kitfox (1984)
• Lake Buccaneer (1960)
• Локхид Вега (1927)^[41]
• Локхид Модель 18 Лодестар (1939)
• Макс Хольсте Бруссард (1952)
• Мауле М-7 (1984)
• Мерфи Ребел (1990)
• Мерфи Лось (1995)
• Мерфи Элита (1996)
• Нордуин Норсман (1935)^[42]
• Northrop N-23 Пионер (1946)
• Северо-западный рейнджер (1968)
• PAC P-750 XSTOL (2001)
• Пайпер Дж-3 Детеныш (1938)
• Пайпер ПА-18 Супер детеныш (1949)^[43]
• Пайпер ПА-22 Бушмастер
• Пайпер ПА-23 (1952)
• Pipistrel Virus SW (2006)
• Pilatus PC-6 Портер / Турбо Портер (1959)
• Поликарпов По-2 (1927)
• PZL-104 Wilga (1962)
• Квест Кадьяк (2004)
• Ранс С-7 Курьер (1985)
• Республика RC-3 Сиби (1945)^[35]
• Райан Брум (1927)
• Шавров Ш-2 (1930)
• Короткий SC.7 Skyvan (1963)
• Сикорский S-38 (1928)
• Сикорский S-39 (1929)
• Stearman C3 (1927)
• Stearman M-2 (1929)
• Stearman 4 (1930)
• Стинсон Детройтер (1926)
• Стинсон младший (1928)^[44]
• Стинсон Модель А (1934)
• Стинсон Релиант (1933)
• Стинсон Вояджер (1939)
• Стинсон 108 (1946)
• Супермаринная калана (преобразован после 2-й мировой войны)
• Техноавиа СМ92 Финист (1993)
• Путешествие Air 6000 (1928)
• Виккерс Викинг (1919)^[45]
• Waco 10 (1927)
• Стандартная кабина серии Waco (1931)
• Waco AQC-6 / Waco ZQC-6 Грузовое судно (1936)^[46]
• Лимузин Westland (1919)
• Яковлев Як-12 (1947)
• Зенит STOL CH 701 (1986)

Авиационные музеи с большими коллекциями кустовых самолетов

• Музей авиации Альберты
• Музей авиационного наследия Аляски
• Канадский музей авиации и космонавтики
• Канадский центр культурного наследия
• Музей авиации Западной Канады

Появления в СМИ

• Ледяные пилоты СЗТ
• Летающая дикая Аляска
• Мужчины Крыла Аляски
• Капитаны облаков
• В поисках утраченного ковчега
• Балто
• Балто III: Крылья перемен

Смотрите также

• Авиационный портал
• Портал Аляски

• Список самолетов КВП
• Гидросамолет
• Онтарио Provincial Air Service - сыграл большую роль в развитии кустарниковых самолетов и самолетов.
• Буш летающий

использованная литература

Цитаты

1. «Самолеты Bush используются в районах, где нет дорог».
2. Андерсон, 2004, стр.82.
3. Фостер, 1990, с.74-79.
4. Фостер, 1990, с.189-191.
5. Фостер, 1990, стр.174, 190
6. Фостер, 1990, стр.191.
7. Андерсон, 2004, стр.31.
8. Фостер, 1990, стр.97, 102, 175.
9. Фостер, 1990, стр.156.
10. Фостер, 1990, с.64-65, 156.
11. Фостер, 1990, стр.191, 197.
12. Фостер, 1990, стр.43-45.
13. Фостер, 1990, стр.48.
14. Коул, 1986, стр.4.
15. Фостер, 1990, стр.74, 131, 188.
16. Фостер, 1990, стр.139.
17. Фостер, 1990, стр.105, 200.
18. Фостер, 1990, стр.173, 190.
19. Фостер, 1990, стр.199.
20. Фостер, 1990, стр.199, 201
21. Фостер, 1990, стр.202, 207, 210.
22. Фостер, 1990, стр.177, 188
23. Фостер, 1990, стр.204.
24. Коул, 1986, стр.34-38.
25. Фостер, 1990, стр.135.
26. Фостер, 1990, стр.107, 115, 138.
27. Фостер, 1990, стр.136, 138.
28. Коул, 1986, с.49-55.
29. Фостер, 1990, стр.4.
30. Фостер, 1990, стр.53, 56-57.
31. Фостер, 1990, стр. 52-53, 56-57, 70-71.
32. Коул, 1986, с.39-42.
33. Фостер, 1990, стр.152, 155
34. Фостер, 1990, с.207-208.
35. Фостер, 1990, стр.197.
36. Фостер, 1990, стр.204, 208.
37. Фостер, 1990, с.36-41.
38. Фостер, 1990, с.180.
39. Фостер, 1990, стр.101-102, 158, 166, 188.
40. Фостер, 1990, с.180-181.
41. Фостер, 1990, с.95-98.
42. Фостер, 1990, с.142-143, 174, 188.
43. Фостер, 1990, стр.195, 198
44. Коул, 1986, стр.45-48.
45. Фостер, 1990, стр.47.
46. Фостер, 1990, стр.194.

Список используемой литературы

• Андерсон, Фрэнк У .; Даунс, Искусство (2004). Смерть Альберта Джонсона - Безумного ловца Крысиной реки. Суррей, Британская Колумбия: Издательство Heritage House Publishing Co. ISBN  1-894384-03-2.
• Бур, Питер (2004). Пилоты Буша - Сорвиголовы из дикой природы Канады. Канада: Издательство фольклора. ISBN  1-894864-12-3.
• Коул, Дермот (1986). Фрэнк Барр - пилот Буша на Аляске и Юконе. Эдмондс, Вашингтон: Alaska Northwest Publishing Co. ISBN  0-88240-314-1.
• Фостер, Дж. (1990). Пилоты Буша - наглядная история канадского феномена. Торонто, Онтарио: McClelland & Stewart Inc. ISBN  0-7710-3245-5.
• Кейт, Рональд А. (1972). Буш-пилот с портфелем. Торонто, Онтарио: Doubleday Canada. ISBN  0-385-07049-7.
• Матесон, Ширли Смит (1994). Полет на границы. Саскатун, Словакия: Пятый дом. ISBN  978-1895618518.
• Терпенинг, Рекс (2006). Изогнутые опоры и горшки - пионер вспоминает полеты над северными кустами. Парк Мадейры, Британская Колумбия: издательство Harour Publishing. ISBN  1-55017-381-2.
• Запад, Брюс (1974). Жар-птицы - Как кустарник заработал свои крылья. Министерство природных ресурсов (Онтарио). КАК В  B0089GQ3EE.
• Милберри, Ларри (1985). Austin Airways - старейшая авиакомпания Канады. Торонто, Онтарио: Книги CANAV. ISBN  978-0969070337.

внешние ссылки

• Bush-planes.com