Лодочные гонки 1859 - The Boat Race 1859
16-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 15 апреля 1859 г. | ||
Победитель | Оксфорд | ||
Маржа победы | Кембридж затонул | ||
Время победы | 24 минуты 4 секунды | ||
Общий рекорд (Кембридж – Оксфорд) | 9–7 | ||
Судья | Джозеф Уильям Читти (Оксфорд) | ||
|
В 16-я лодочная гонка состоялось 15 апреля 1859 года. Мероприятие проводится ежегодно. гребля бок о бок гонка между экипажами университетов Оксфорд и Кембридж вдоль река Темза. Гонка продолжилась после отклонения запроса Кембриджа об отсрочке из-за крайне суровых условий. Оксфорд выиграл гонку после того, как затонул Кембридж. Впервые в истории гонки один из экипажей не финишировал.
Фон
Лодочные гонки это гребля бок о бок конкуренция между Оксфордский университет (иногда называемый «Темный блюз»)[1] и Кембриджский университет (иногда называемый «Светлый блюз»).[1] Гонка была впервые проведен в 1829 г., а с 1845 г. проходит на 4,2 мили (6,8 км) Курс чемпионата на река Темза на юго-западе Лондона.[2][3] Кембридж вошел в гонку как действующие чемпионы, победив Оксфорд со счетом7 1⁄2 длины в гонка предыдущего года. Они лидировали с девятью победами против шести у Оксфорда.[4]
Для гонки 1859 года Оксфорд инициировал новый метод отбора экипажей: пробные восьмерки. До этого отбор экипажа производился по рекомендации капитанов лодочных клубов колледжа. Президент Оксфордского лодочного клуба Джон Аркелл отметил, что "не следует слишком доверять обману (так в оригинале) капитанов колледжа ".[5] После гонки между двумя пробными восьмерками финальный экипаж был выбран за восемь недель до гонки. Кембридж не будет вводить этот метод отбора до тех пор, пока гонка 1868 года.[6] Оксфорд начал тренировки 14 марта, с тех пор и по 13 апреля они выходили почти каждый день. Кембридж же прибыл в Лондон за шесть дней до гонки и совершил всего три прогулки по Темзе.[7] Гонку судил Джозеф Уильям Читти который в 1849 г. дважды греб в Оксфорде (в марш и Декабрьские гонки ) и 1852 гонка.[8][9]
Экипажи
Оксфорд увидел возвращение трех бывших Блюз в Лейн, Рисли и Аркелл, все они гребли в 1858 гонка. Кембридж приветствовал пятерых бывших гребцов, в том числе Арчибальд Левин Смит кто греб в обоих 1857 и 1858 гонок. Команда Оксфорда весила в среднем 11 человек.ул 8.75 фунт (73,6 кг), что примерно на 3,25 фунта (1,47 кг) на человека больше, чем у их оппонентов.[10]
Сиденье | Кембридж | Оксфорд | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |||
Поклон | Н. Ройдс | 1-я Троица | 10 ст 6 фунтов | Х. Ф. Бакстер | Brasenose | 10 ст 12 фунтов | ||
2 | Х. Дж. Чайтор | Иисус | 10 ст 13 фунтов | Р. Ф. Кларк | Сент-Джонс | 11 ст 13 фунтов | ||
3 | А. Л. Смит | 1-я Троица | 11 ул 11 фунтов | К. Дж. Лейн | Крайст-Черч | 11 ст 9 фунтов | ||
4 | Д. Дэрроч | 1-я Троица | 12-й 4 фунта | В. Лоулесс | Баллиол | 12 ст 3 фунта | ||
5 | Х. Уильямс | Лодочный клуб Леди Маргарет | 12 ст 6 фунтов | Г. Моррисон | Баллиол | 13 ст 1 фунт | ||
6 | Р. Л. Ллойд (П) | Магдалина | 11 ст 9 фунтов | Р. В. Рисли | Эксетер | 11 ст 2 фунта | ||
7 | Г. А. Пейли | Лодочный клуб Леди Маргарет | 11 ст 7 фунтов | Г. Томас | Баллиол | 11-й 4 фунта | ||
Гладить | Дж. Холл | Магдалина | 10 ст 2 фунта | Дж. Аркелл (П) | Пембрук | 10 ст 12 фунтов | ||
Кокс | Дж. Т. Морланд | 1-я Троица | 9 ст 0 фунтов | А. Дж. Робартс | Крайст-Черч | 9 ст 1 фунт | ||
Источники:[10][11] (P) - президент лодочного клуба |
Раса
Погода была ненастная, небо затянули тяжелые облака и ураганный ветер;[12] согласно отчету в Времена«Было бы нелегко сделать бросок в более неблагоприятный день для гонки с восьмёрками».[13] Хотя Кембридж был фаворитом перед гонкой, они потребовали отсрочки из-за условий.[14] Оксфорд отказал в просьбе; Кембридж проиграл жеребьевку и для старта получил станцию Суррей.[15] Станция Мидлсекс обеспечила Оксфорду значительное облегчение от бурной воды и ветра.[15]
Лодка Оксфорда подверглась резкой критике: «это было все, но не то, что было правильно», но быстро стало очевидно, что лодка Кембриджа была слишком легкой для этих условий.[16] и начал набирать воду с того момента, как покинул берег.[17] Оксфорд хорошо стартовал и после первой мили был на два-три длины впереди Кембриджа. Условия вскоре ухудшились: некоторые из пароходов в флотилии, следовавшей за командами, выглядели «обреченными на опрокидывание».[15] К Хаммерсмитский мост Кембриджская лодка была «по щиколотку в воде» и тонула под бурной водой. Оксфорд воспользовался возможностью увеличить свое преимущество и оторвался от соперников и следующих за ними лодок. Когда судно Кембриджа затонуло напротив паба The White Hart в Мортлейке,[18] некоторых членов экипажа подобрали лодки, а других доплыли к берегу.[19]
Оксфорд записал победное время 24 минуты и 4 секунды и поднял общий рекорд до 9–7 в пользу Кембриджа.[4] Это был первый случай в истории мероприятия, когда затонула лодка.[20]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Dark Blues стремятся превзойти свой вес». Наблюдатель. 6 апреля 2003 г. В архиве из оригинала 11 сентября 2014 г.. Получено 8 апреля 2014.
- ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «Университетские гребные гонки 2014: гид для зрителей». Дейли Телеграф. В архиве из оригинала от 1 июля 2014 г.. Получено 3 июн 2014.
- ^ "Курс". Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 28 октября 2014 г.. Получено 24 июля 2014.
- ^ а б «Гонка на лодках - Результаты». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 12 июля 2016 г.. Получено 26 октября 2014.
- ^ МакМайкл, стр. 255–56
- ^ МакМайкл, стр. 256
- ^ МакМайкл, стр. 256–60.
- ^ Дринкуотер, стр. 54
- ^ Бернелл, стр. 97
- ^ а б MacMichels, стр. 265
- ^ Burnell, стр. 50–51.
- ^ МакМайкл, стр. 260
- ^ МакМайкл, стр. 261
- ^ Burnell, стр. 6–7
- ^ а б c МакМайкл, стр. 263
- ^ МакМайкл, стр. 262–263.
- ^ МакМайкл, стр. 265
- ^ Бернелл, стр.7
- ^ МакМайкл, стр. 264
- ^ «Старт ежегодной гонки». Компания Boat Race Company Limited. В архиве из оригинала 6 ноября 2014 г.. Получено 13 августа 2014.
Библиография
- Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет гребным гонкам в Оксфорде и Кембридже. Прецизионный пресс. ISBN 0950063878.
- Додд, Кристофер (1983). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки. Стэнли Пол. ISBN 0091513405.
- Дринкуотер, G.C .; Сандерс, Т. Р. Б. (1929). Университетские лодочные гонки - официальная столетняя история. Cassell & Company, Ltd.
- МакМайкл, Уильям Фишер (1870). Оксфордские и Кембриджские лодочные гонки: с 1829 по 1869 гг.. Дейтон. п.37.
лодочная гонка оксфорд кембридж.